曲轴那里记号好找，这个不用多说。凸轮轴那里可以看凸轮轴外八字，凸轮轴在一缸位置，一缸进气排气门关闭，四缸进气关，排气开
你好，五菱的那种链条发动机吗？
是的
有没有正时链条图？
对过没有？
链条上有三个地方和其他的不一样，对应轮上的记号
这个都是死位置啊
问题是双凸轮轴，每个凸轮轴上有四个记号
这样不知道对那个记号
你看图片凸轮轴上有两个小点，两凸轮轴中间有画油漆的地方也有小点，然后还有一个I也有一个小点
两个凸轮轴恩都这样
帮我找找吧，找出来的话再给你发个红包
有个地方是有箭头的那个，看到了没有
看到了
对着带箭头的那个
对好后，转几圈曲轴，看看沉不沉，我记得是对那里的，转着沉的话别硬转，防止顶了气门
说具体点，什么对着剪头那里
你是说链条上两个两个黑点对凸轮轴两个剪头吗？
肯定的，链条上的记号对轮上的箭头，对好后转几圈
我试了，转不动
你对的就是那里吗
是的
之前是什么问题，链条松了？
冲缸床，换的缸床，然后拆的时候没做记号
链条就是那样对的，两个凸轮轴上的箭头对应链条上的记号，你确定曲轴轮那里对好了吗
恩
你转了几圈就转不动了？
转了几下就转不动了
凸轮轴那里要那两个箭头朝上，链条上的两个记号一定要对住箭头
三个记号都对住
链条上的三个记号都对住
是啊，就是那么对的，曲轴转不到半圈就转不动了
你有没有别的方法对正时
比如说看凸轮轴或者是这个车的正时链条图？
以前对过这个，就是这样对的
那你对好正时后，用塞尺量量气门间隙
这是五菱荣光的吧
这个车的正时几分钟就能对好
这个车的正时太小儿科了
你那个不是这种发动机吗？你那是什么车
问题是我说的这个车每个凸轮轴记号太多，不知道对那个了
是这个车我就就不用大晚上不睡觉，还得花上五块，在这浪费时间了
再说是B12的直接百度都有
大哥，这个差不多的，你把凸轮轴转到箭头朝上，看看凸轮轴是在几缸，这个知道吧
明白？
你会不会看凸轮轴对正时，就当没有记号？
那你告诉我凸轮轴什么状态时，是在一缸
以前的我记得在一缸的位置，三缸应该是完全关闭的
三缸排气门也是关闭的吗？
这种情况，要么根据凸轮轴对，要么有这个车的正时链条图
你还有别的法吗
关键我不确定你这是什么车，469的发动机没见过，新出的？
你什么微信号，能不能明天给问问告诉我一声
是个小货车
凯马牌的
不能留联系方式，违者会被封号的，明天我问了才告诉你吧，这里也可以说的
发动机那里再拍张照片发过来
我留我的没事吧
发动机正面，正时这里
151****7055
不能留啊，留了我这里也看不到的
发照片吧
那你明天能懂了告诉我吧
这个也看不到吗？
你明天把正时正面和发动机正面都拍几张照片发过来
好，一会拍
在不在？
图中标记的地方是不是都是带箭头的，我看这个图，你是不是单独转凸轮轴了
是的
怎么对
每个轮上两个小点，两个箭头
其中一个剪头带油漆
知道怎么对吗？
安装一个轮上的箭头带漆，一个不带？
两个都带
两个箭头朝上的话，两个轮上别的点对对应着吗
两个剪头朝上，曲轴转不动
你到底行不行啊！
凸轮轴一缸位置，一缸进气排气开，气缸进气开，排气关
打反了，凸轮轴一缸位置，一缸位置进气排气关，四缸进气关，排气开
