行驶中机油灯报警，首先检查机油是否足够，如果正常，读取系统是否有故障码，然后检查机油压力，这车热车怠速是压力才1个压不是很够，所以这明显机油压力不够，首先更换机油机油滤芯底座机油弹簧阀，这个如果胶圈老化会导致泄压
你好，我是汽车大师金牌技师-蔡吉伸，很高兴为你解答。
你好
机油压力有没有测过
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压力正常
多少
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我不是很清楚、修理厂检查说正常
有没有测过
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您觉得会是机油泵问题导致吗
这机油灯是什么情况下亮起来
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测过一次
如果说压力正常可以排除机油泵
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不长报警、偶尔跑时间久了会报警
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告诉我关闭发动机、机油压力故障
高速出现还是低速
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高速低速都出现过、机油感应塞我自己换俩了
机油灯亮发动机有没有异响
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没有异响、一切正常、不缺机油保养没问题、今天是低速报警、
意思不分高低速
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嗯！不分高速低速.今天特别频繁、以前偶尔一次
你自己买回来换的吗？
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嗯、我自己换的、绝对原厂、换俩了、我自己做汽车改装的、所以调货知根底、现在找不到原因苦恼
有没有故障码
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没有、这个我老弄没有故障
这种情况应该要接压力表试车
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我是不是应该再找一家测测机油压力、或者先换一个滤芯里边滤网胶圈
是的
这个要接上压力表试车
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还需要别的测试吗？
因为修车要一步一步检查
如果压力各方面都正常再检查传感器线路
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不缺机油几乎就没大事吧
要进行排查是否油泵或者调节器
以及油路是否堵塞
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调节器是啥
机油调节器
这东西坏的几率很小
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再检查下油压如果正常、就不会损坏发动机
如果压力正常说明油泵正常
不过这个要路试才知道
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那我直接换个机油泵是不是很稳妥
如果不是油泵问题换了又有什么用
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嗯、暂时没办法解决
这属于偶尔故障
要一个一个排查
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明天我自己先检查线路
偶发故障
先检查油压
要路试
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机油压力1.1
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修理厂说之前换过正时链条、说应该正时不对
怠速吗
热车还是冷车
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热车怠速、两千转三个多
如果这样机油压力都没问题
建议先把机油滤芯底座滤网先换了
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跑一天了、测机油压力、怠速不到1将近1、两千转三个多
不到1？
热车吗
如果不到1的话有点不正常
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嗯、将近1
怠速一般一点而或者一点五左右
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我又换个机油塞、跑了俩小时、目前没有发现问题
如果出现建议更换机油滤芯底座滤芯
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谢谢明早换滤芯底座
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我的好像没弹簧
都有这个东西
分为好几代
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我的应该是e a 888 二代
二代好像没有弹簧
如果这个有问题会导致压力不够
胶圈也容易老化
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嗯二代没弹簧、我拆下看了、没大问题、胶圈轻微老化
把胶圈那些换了
建议还是更换了试试
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好得、谢谢😊
