您好,这种情况是缸压不足导致,情况很明显
那怎么才能解决
你先别着急
好的,麻烦您了
这种情况是后遗症,水泵漏水导致高温,高温气缸床变形,一般需要磨缸盖的,平面度需要弄平整,不然还会导致二次冲缸床
现在这个样子,维修单位是有一定责任的,可以看一下清单上有没有加工缸盖,
有的,他说打磨了
缸压不足一般是活塞环和气门密封性不足,导致压力不足,启动困难
如果确定缸压不足,那最起码需要抬缸头,重新检查问题了,密封性问题一般是活塞环,气门等零件出现问题。
四个缸压具体是多少知道吗?
那要重新拆下来检查是吗,还需要二次打磨缸盖吗
4个缸都是7个左右
7个Pa
高温很有可能导致活塞变形的,缸压肯定高低不一,让师傅考虑活塞
这种问题师傅肯定知道怎么修的,问题找到了,目前就是责任问题,花钱谁付,
价格就是抬一次缸头,打磨平面,再检查坏了什么,修什么,像你这种大修后还是缸压不足的,一般是活塞变形
大修后,开起来,防冻液有没有减少的情况?
我先吃饭去了,有问题稍后回复你
活塞变形维修费用一般需要多少钱
防冻液没少
4s一般六千
跑起来动力怎么样,如果动力还可以就可以检查其他方面,七个压是偏低的
可以先排除其他问题,比如燃油压力,和燃油修正
动力正常的
开起来水温也不高,动力可以
先检查其他方面吧,缸压放在最后
先检查燃油压力和燃油修正
最好去4s店检查,用他们的电脑看看数据流有没有异常的,让4s给下个判断,只有排除了电子方面的问题,才好维修机械的问题
热车好启动吗?
热车好多了,跟以前差不多
一下就能着
去4S店要不要告诉他们修过了
先别说,说了影响判断思路。最多说高温大修过,缸压的事情容易误导
好的
启动时的油压没有测过,应该晚上吧油压表接好,第二天早上再启动,这个时候看油压,有可能放久了油压不足
好的,我下午去看看
嗯