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驭胜S330
驭胜缸压过高，加速抖

驭胜缸压过高，加速抖
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高长振
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，车辆缸压偏高大概有这几种原因， 一是燃烧室内积炭增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象。 二是燃烧室内混合气过浓。需要检查一下氧传感器。汽油泵供油压力，喷油嘴。 三是排气不畅或三元催化器堵塞。
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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
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你好，车辆缸压偏高大概有这几种原因， 一是燃烧室内积炭增加，减少燃烧室容积，增大了压缩比，从而出现缸压偏高的假象。 二是燃烧室内混合气过浓。需要检查一下氧传感器。汽油泵供油压力，喷油嘴。 三是排气不畅或三元催化器堵塞。
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三元检查正常，后氧传感器会影响缸压吗
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后氧传感器，如果数据不准确的话，这个就会造成混合气过浓，也会影响缸压
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后氧传感量一下就行吧
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这个用电脑读一下，有没有故障码？看一下后氧传感器工作状态的数据流就可以
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怎样是正常的
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加速抖以后出现后氧传感电压低
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工作电压变化在0.1到0点9v之间就可以
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