根据情况分析，可能是凸轮轴位置转动过多导致，由于转不到之前位置了，这种情况只能拆火花塞对上止点，或者拆气门室盖看内八字，不过这种方法有风险。有一定的几率会顶气门。建议安装的时候慢慢操作。
你好，我是汽车大师银牌技师-宋雪峥，很高兴为你解答。
您好，搭载的是EJ20发动机吧
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有图片吗，正时图
您好，搭载的是EJ20的发动机吧
您看下是这个吗？
是不是ej20的发动机
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是的，我想问一下我就是按这个对的，为什么只能转动一点就转不动了
只能转动一点就转不动？你是更换正时皮带的吗？
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嗯，更换水泵的
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3位置的两个轴还要顺时针，逆时针转吗
你凸轮轴的轮子皮带拿掉后转动了吗？
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6的位置我转了，皮带中间的齿数都对，两边的凸轮轴点也对，
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转了
把皮带松掉，把你转的那个轮子再转一圈
重新对记号
记号是对的没错，但是皮带拿掉后，你轮子转动了
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现在这四个轮子我都转了，不知道往哪转了
你之前有画记号吗？
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这边的两了进气是顺时针，排气逆时针，那另外那两个怎么转
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之前做的轮子记号，皮带没做
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按我做记号装也不行
你凸轮轴轮子转动了几圈
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这个忘了，我反复转的
估计两边凸轮轴位置都不对
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嗯，应该是的，这个得怎么办
水平对置的拆气门室盖看凸轮轴都不好看，更别提拆火花塞了
实在不行估计只能用工具了
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这个用什么工具，
你之前做的记号拍我看一下
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网上就这个
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你说轮子吗
对的
现在就是凸轮轴位置跑了
你只画的轮子上面吗？壳体有没有画
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点的蓝漆
你现在把曲轴皮带轮和机油泵的记号对好
轮子上面不是有双线标记和单线标记吗
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嗯，曲轴好了
曲轴你对好，然后把单线标记对到壳体上的标记
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左进气
罩克上有槽的
单线都对槽
双线对一起
需要转动的话你就转
逆时针转排气轮
反之顺时针转进气
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都好了
装皮带了吗
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正在装，
你在试下吧，按照我第一张发的那个图片走轮子
装好了吗？
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装好了，还是不行，只能转动一点
是不是哪里抱死了
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没有，所有的轮子我都转了，
曲轴的你也转了？
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嗯，我空转曲轴，顶着气门，我转凸轮轴就能转动
😥😥就怕你曲轴也动
你转动多少角度，凸轮轴可以转动？
现在这样，要么转位置慢慢调，要么拆火花塞，还有就是拆气门室盖看角度
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拆火花塞看一缸上指点吗，
先看看曲轴往哪个方向转，凸轮轴可以转动
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他这个哪个是一缸
本来很好对
缸体上面有写好像
面对发动机，右手里面是4缸
电瓶旁边的那个是2缸
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哎，我查也是的，转麻烦了，
拆掉不要转太多，可以微调
其实画了记号，轮子只要不动，不对记号都没有
问题的
现在就是不知道在什么位置，哪边不对，虽然记号对的，但是转一圈记号也是对了，现在是错的位置
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我当时都没动，就右手进气凸轮轴，松皮带的时候，它自己动了，我在转过来就不行了，我又查的图，又开始转的
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行。好的，辛苦你了，我明天再看看吧，这么晚了，有什么问题我在联系你，
，有并气肯定跳，下次装，可以用大力钳夹住两个轮子
这样不会跳
没有工具就这样搞，办法是土了点。但是好用
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好的，谢谢你了
不用客气的，还没能为您解决问题。
您也不容易，加班搞到现在
行吧，明天有什么问题再说。
