最近发生过一次一档起步行驶，突然感觉车噔噔俩声响，起步正常不像要熄火，变速箱也正常。准新车一年半，发生过这一次后，又一切正常。请问师傅这咋回事儿
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#一车一档# #冷车启动抖动过一会就正常# #半坡起步不熄火的窍门# #半坡起步熄火# #半坡起步的正确步骤# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #手动档车正确起步方法# #机油滤芯多久换一次正常# #汽车油耗一般多少正常# #自动档车正确起步方法#

张浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-21 11:26:48

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你那次应该是起步没配合好造成的

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不会啊，正常起步，要是起步不当造成，我也就不疑虑了，我是怕有隐患

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北京现代自动变速箱起步顿挫 1.发动机起动后，车辆起步用D档，5秒钟左右出现一次顿挫，继续行驶没问题，3档，2档均一样，L档不会。 2.直接用L档起步没问题，一转其他档位马上顿挫一次。 3.车辆在行驶中没问题，车辆没熄火过程中也没问题，正常使用。 4.机油换了也一个样，油面刚好在中间位置。请问什么原因？

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钟丽

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北京现代瑞纳2010自动挡！一档换二档的时候偶尔会出现啃的一声！过后踩油门正常走！过了一会又能正常换档使用了！4s也没有查出来什么毛病！这个情况已经有3年了！目前也到是不影响使用！请问这个车变速箱！坏了！还是咋回事？需要大修吗？还是保守起见！暂时开的！等坏了再修！？

建议用电脑读取故障码如果没有故障码则应检查维修变速箱

王自立

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才两个月的新车，行驶中突然出现无动力，加油转速表正常，被逼停车后1档重新起步，感觉像没放手刹一样（但绝对放了），轻抬离合，车子抖了一下就熄火。这种情况每天出现一次，停车休息半小时，自动恢复，一切又正常，去4S检测一切正常，维修师傅试车正好没问题，试不出来，请教大师这到底怎么回事！

张万东

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大众新速腾2012款，1.6升自动舒适版。6AT变速箱，偶尔出现冷启动时车子打不着火儿，起动机不工作，但如果将挡位拨到N档时，发动机自然就能打着火了。同时有的时候在p档打着火时，变速箱最高只能跳到二档和三档，然后就不往上升档了，这是如果在熄掉火儿，在n档上再次打火时，变速箱又正常了。车子跑了9万公里，更换完变速箱油后。故障出现的次数就少了，但过一个月或两个月还是出现一次。请问这是怎么回事儿？谢谢了。

根据你上述的故障现象，需要检查一下档位开关的线路，如果条件润许建议你先用检测仪检测一下变速器的控制系统，看看有什么故障码，然后根据故障码的提示维修相关部位的线路。如果说当时可以，后来又偶然出现过几次这个故障，那就需要检查一下档位开关的连接线路。

孙锡炳

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2015款朗动，手自一体领先版，跑了四万公里，发生过事故，现在变速箱坏了不知道坏在什么位置，起步踩油门车子不动，跑起来之后又正常，发动机故障灯亮了用电脑检测进不去，二档换三挡时有很大的冲击力，换手动模式是仪表显示挡位一直在四挡，熄火重启后显示又正常了，开去店里维修就说变速箱坏了维修要4500，我觉得太贵了，想问问准确是哪里坏了，维修要多少钱？

建议首先检查变速箱油温传感器是否正常，用检测仪读取变速箱故障码，如果有故障码，根据故障码检测维修，如果没有故障码，根据用户最后所说的现象属于变速箱打滑，如果所描述的现象真实，建议维修变速箱！

周启涛

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18款新君越昨晚跑了500公里的高速到家后正常熄火后，过了一段时间再次点火时发现车仪表盘背景灯快速亮灭两次发动机才启动起来，感觉像是点火一次没启动起来又启动了一次，第二天又跑了接近100公里后正常熄火，过了一段时间再次启动车，发动机启动了一次后熄火了然后全车无电喇叭也不响了钥匙也失效什么都没有电了。请问老师这是什么问题？我的车公里数11000公里使用了5个月。

全车断电了，需检查电瓶桩头和车身搭铁线是否接触不好。测量电瓶电压，变速箱有异响，双离合变速箱相同于将两个手动变速箱整合在一起，类似于是变速箱的离合没控制好，。

李培雄

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2005年奥迪A6L C6 2.0T CVT变速箱 1、车子起步无力，半坡倒挡上坡踩油门到底车子不走；车子前进上坡深踩油门车子嗡嗡响，像飞机起飞，而且也感觉车子无力，什么原因。 2、车子停车入库，由前进挂倒挡倒车打方向入库时，车子发动机抖动，感觉快要熄火，不过停一下又正常了，什么原因。 3、车子去年发动机大修过；变速箱也大修半年不到，变速箱换过输入轴、摩擦片、主压力缸，油路板，变速箱前后返厂4次，每次返厂回来感觉都不错，但只要每次深踩油门过后，变速箱又重新开始嗡嗡响，而且又感觉行车开始无力，感觉变速箱不能承受稍大扭矩，是哪里的问题，怎么解决？

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机和变速箱系统看是否存在故障码，其次排气管看下有没有堵塞排气不畅，这几个都没事挂挡不走的话一般与变速箱阀体磨察片关系大点

卢二辉

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车子行驶中突然不变档了，紧跟着熄火了，一共熄了两次，后来再没熄过，检测后说是变速箱问题，发动机故障灯亮，修理换了电磁阀和阀体，取了车刚跑不久又突然车身闪了一下，又不能变档了。电脑检测是变速箱电磁阀4有问题，好像起步就是三挡一直在跑。结果今天跑的跑的突然开始变档了，又回归正常，灭火后又着车，故障灯还亮。已经凌乱了。还有就是熄火是怎么回事？两次熄火都是开着空调还有就是起步给油往前闪一下，速度快了撤档的时候车子还要闪一下，就这个问题。

建议返修，要么去4s维修。还有一种就是侥幸，试车一段时间，一个星期吧，时间长了修理厂也不承认了

朱邦磊

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13年2月份买的gl8(3.0豪雅版)跑了13万公里，最近出现故障为:D档正常行驶途中松开油门，当车速降至50-40码左右的时候会发生明显的顿挫感，0-100公里或以上加速正常，没有类似顿挫感！切换成M档行驶减速也都正常。请问是否是变速箱电磁阀坏了！还有一个故障是低速行驶时或停车时经常自动熄火。故障出现后不报故障码。熄火前怠速不稳，熄火后再启动需要加大油门，挂上档位可以勉强行驶，但一停下来又马上熄火。故障发生后让车休息半小时后再启动又一切正常。关闭点火开关时，车辆有熄火延迟现象。需要2-3秒发动机才会停止工作。

你好，根据你的描述，这种情况应该是车辆变速箱内部电磁阀体存在故障或者是变速箱程序问题导致的，可以先去4s做一下变速箱程序升级试试，然后检查一下变速箱油脏不脏。低速熄火，一般都是油路问题导致的，可以去修理厂清洗一下油路，更换新的汽油滤芯，检查一下汽油泵供油压力

高长振

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