方向盘左右打死的圈数都是保持一致的，但是这个角度因为车辆时间长了以后，方向机的齿条包括底盘的胶套个方面磨损有间隙，所以说这个会有一点点空位。所以左右可能会有一点点差距4轮定位正常，行驶起来方向是正的，不跑偏就没有任何问题。
正常使用的话，方向盘左右的角度肯定是一样的
图上看是轻微的有点偏差是吗？跑起来方向有没有跑偏的情况？
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妈的，我的是被4s店动过方向盘齿轮
你正常行驶起来方向又跑偏吗？他可能安装的时候能插一齿左右。
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行驶起来方向盘也不正，也有点跑偏
维修了哪些地方呢？
行驶起来有轻微的跑偏，这个就需要做四轮定位了，但是做四轮定位会影响这个转角传感器的位置，你看仪表上现在显示都正常吧。
如果只拆了方向盘的话，还得重新调一下方向盘，这和四轮定位就没有关系。维修底盘的话，那就对四轮定位调整。
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更换下支臂那个胶套
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我现在要把方向盘齿轮调整到左右打死幅度一致，然后第二步再进行四轮定位？
这个换下支臂胶套肯定要定位的，这个拆装了以后胶套损坏和以前的位置发生了变化。
定位的话可以把这个全部调整好，不需要再拆方向盘了
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可是方向盘被他动过了齿
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我先现在左右方向盘打死幅度不一样了，感觉查两三个齿
哦。维修底盘应该不应该拆方向盘。就是把底盘维修了以后，可能轮胎的角度发生了变化，所以说这个方向盘有时候也会发生变化。
目前最主要的就是做个四轮定位就可以调整好。4轮定位看一下数据
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哦哦，方向盘齿就不管他了，直接定位就可以把左右打死的幅度恢复一致对吧
是的，4轮定位把方向盘卡住了以后调整底下的。
要找定位好点的地方，同样都是定位，技术不好的他就调不好。
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我的油气分离器两头接口渗油，正常吗
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然后油底壳也渗油
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机油最近少的有点快
大众车发动机这个地方都出现这个渗油的情况，这个是油气。不影响油底壳，如果剩油的话，这个肯定得处理。
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迈腾这个车机油加0W40吗
这个车原厂都是加5w40的，0w40的也可以，这个级别还比较高。
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油底壳渗油就是放油那里渗油了
放油螺丝那你得检查是不是螺丝有滑扣的情况呢？还是说这个螺丝的垫圈有问题，安装的时候没有用，那个生料带一块拧进去吗？
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用了这个机油以后，感觉机油少的好快
机油级别太低了吧。
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我现在要重新更换机油吗
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有哪款品牌机油比较好
机油主要是看级别，最档次最低的也是5w40的
市场上比较好的就是嘉实多的或者是美孚的都可以使用。去4s店购买它专用的，最起码这个能保证质量。
缺机油严重的话尽快更换了，防止发动机有问题，这种机油一般都是那个四五万的车用的。
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明白了。
好的
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在吗
在的
现在是什么情况呢？已经做了四轮定位了吗？
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我现在方向盘打死幅度还是差这么多
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嗯
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做了定位
那你现在正常行驶起来怎么样？还有没有跑偏的感觉？
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跑偏的情况没有
就是左右打死方向，还是会有一点差距吗？刚开始去做的时候，这个数据有没有错误？
现在行驶起来以后，方向盘是不是正的？
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也是正的
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我现在就想知道这个方向盘左右打死幅度是不是应该一致的
方向两侧打死的圈数他肯定是一样的。
但是它使用时间长了以后转向机会有磨损，所以说会可能有点儿虚伪产生。
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我现在就是向左打死一圈半差一点
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向右打死一圈半多一点
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现在是什么情况，拆方向盘把齿拨一个左边？
4s
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方向行驶起来，正的这个就没有任何问题，就不需要调整了，如果调整了以后方向盘就偏了。
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是的，刚才定位测了数据差一点，然后调好以后，不跑偏，方向盘也很正
方向盘正就没有任何问题，他有一点儿偏差是因为方向机齿条时间长了以后有磨损造成的这种情况，如果你把方向盘调了以后跑起来方向盘就偏了。
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我的意思是，我先把方向盘齿轮拨一个左边，使左右打死幅度一致的，然后再做个定位，这样数据可以正常吗？
底盘让调整定位的看一下两侧那个调整的那个螺丝扣是不是一致的，现在还是一面多一面少。
4s
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一样多
如果是一样多的话，这个就不能调整了。如果把方向盘调过来，底下一面螺丝调的多，一面少。
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那这样看，我这个方向盘应该是正常的偏差幅度了对吧
有一点点这个不影响也属于正常，毕竟车辆时间长了以后底盘的零件有磨损，发现机油磨损，他肯定会有一点点。他这个左右旋转的这个圈数没问题，就是正常的。
你现在做完四轮定位方向盘也是正的也不跑偏了，所以说就没有任何问题。
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定位跑不跑偏，怎么定论
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我现在正常速度不跑偏，高速上会慢慢偏右，这个属于路面的正常跑偏吗
是的，现在这个中国路况都是中间高两侧低，所以说一般都有右跑偏的情况。
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我现在车每次的胎压监测会偶尔报警属于正常吗
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然后每次检查胎压，又很正常
什么情况下？报警，有时候跑长途的话，轮胎温度高容易报警。
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一般出现在高速，或者波浪线的路面。
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这样每次高速上出现，我都很怕呀
属于正常的，那就是误报警。大众车就爱出这个问题。
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。。。。。。那这样也不行呀，每次高速都是老婆孩子坐车上，需要怎样改进
这个目前一般要做的就是把轮胎先做一下动平衡，因为它这种车的话都是通过那个轮速传感器来检测的轮胎的就是旋转的圆周度发生变化它就会出现检测的不准确。
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四个轮胎都做动平衡？
是的有时间的话最好是做一下动平衡。高速的话，轮胎气压不要太高，两个半左右就可以了。因为温度高了以后，气压会上升。
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我之前是2.5，现在调成2.4
2.5个就可以的，你没有看一下是哪个轮胎容易出现报警的。
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这款车不会显示哪个轮胎呀
我意思是灯亮了以后，你测一下4个轮胎有没有气压不一样，有一点差别的，还是说完全都正常。
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感觉这个自带的检测不好用，都不能显示每个轮胎的胎压
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我能不能更换成实时的那种胎压监测器
这个也可以另外加装的，但是原车的这个你也拆除不了呀，它还是会显示的。在轮胎里面加装一套传感器。
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。。。。。现在的新款迈腾好像就能显示
是的，现在检测都不一样了，现在是轮胎里面都有安装的传感器，以前的车都没有安装的，都是靠轮速传感器来检测的，所以说它检测的时候就会出现这个问题。
