你好，根据你说的这种情况，检查清洗节气门，喷油嘴积碳不好的话！检查下三元催化堵了么，还有就是和离合器三件套有关系！
还有就是低速行驶可能是离合器配合不好也会导致顿挫！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
10年瑞纳低速行驶车窜
低速加速无力，火花塞，点火线圈，喷油咀全换过
你好，你车跑了多少公里了啊？
14万公里
检查下三元催化堵了吗，检查下汽油压力有没有问题
跑高速可以，就低速不行
汽油泵总成换了
哦，离合器什么的检查了吗
因分离轴承响都换过
就是低速是车往前窜，动力还不行？
超过80迈就正常了
哦，那建议你清洗下节气门，匹配下！然后检查下进气压力传感器拆下来清洗下
节气门因怠速不稳换过了
还都维修过什么，都说下
看过正时，调过气门
换过氧传感器
你低速匀速行驶呢？也是顿挫
检查下真空管路有没有问题！
低速行驶不是一直顿挫
低速行驶就几下
每次都能试出来
加速无力
每次都是高转速低档位
油门低点就顿挫
怠速正常
那这样肯定有顿挫啊！
点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧，也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少，动力就会不足，也就产生了顿挫感。
由于离合器三件套（飞轮、离合器片、压板）发生了不规则磨损，使其中的一件或几件产生偏摆所致，在接合过程中，离合器片不能平稳地接合，而是一点接合，一点又松开，使发动机动力刚刚开始传递，又突然打滑，车辆的表现则是类似一蹦一蹦的感觉。
顿挫是由于发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。只要换入新挡位后，在抬离合器至半联动时，使发动机转速等于或稍高于离合器片转速，就可有效地防止顿挫。
