发动机故障灯亮,有失火的现象,您主要考虑点火供油,或者存在漏气,以及气缸压力,包括气门间隙进行检查。
你读到的故障码是什么?
多缸失火
气门调过
只是这一种故障码吗?没有提到哪一个气缸失火吗?
提到四缸
这种情况是怎么发生的?
正常使用中就出现了,还是维修之后导致的。
一开始是发动机有异响 就调过气门 最后发展是连杆弯了
发现
更换过连杆就出现这种情况了
有没有测过气缸压力?
缸压在12
怠速时排气管发出突突的声音
怠速时可以断定哪一个缸不工作吗?
四缸工作不好
这是不是和气门间隙有关系
是的,这个跟气门间隙也有一定的关系,如果气门间隙过小的话,也会影响到他本身的密封性。所以也会影响到发动机工作,发动机出现失火故障,并不代表这个刚他不跳火,而是代表他工作不好或不工作。跟点火线圈,喷油嘴,气缸压力都是有关系的,跟气门间隙也是有关系。如果单独这一个气缸的话,那就不考虑正时的问题。如果您测量气门间隙没有问题的话,那么建议您先把点火线圈以及喷油嘴跟相邻的倒换一下进行测试。如果没有改变之后,着重检查一下气门的密封性以及间隙。同时还要考虑这个气缸是否存在有漏气的现象,比如说进气歧管导致的漏气。
好的 我先调一下气门间隙
这一款气门间隙是多少
进气门的间隙调节在0.20左右,排气门的间隙调节在0.25左右。手感会有一定的差别,控制在这个范围之内就可以。最好是使用塞尺。如不确定的话,调节到0.15到0.20之间也是没问题的。
好的
好的,您先做一下测试,有问题我们再交流。