如果是换完氧传感器和第1次的故障代码是一模一样的话，那这种情况可能是氧传感器的控制线路上出了问题，线路上有短路或者是断路的地方所引起的。 如果换完氧传感器之后，第1次的故障代码和第2次的故障代码不一样，那这种情况可能是所更换的氧传感器存在质量问题，需要重新更换。 另外最好是让维修人员帮您检查的三元催化，有些时候不一定是氧传感器出了问题，而是三元催化内部堵塞，造成车辆动力不行，怠速不稳 这种情况还是需要更换三元催化才可以解决的。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，有故障代码的具体图片吗？可以发过来看一下吗？更换氧传感器之前和更换氧传感器之后的故障代码是一样的吗
我忘拍照了
怠速不稳，动力不行，和氧传感器有关系吗？
为什么我换了三个氧传感器了，依旧解决不了问题
测出来，依旧是前氧有问题
如果是换完氧传感器和第1次的故障代码是一模一样的话，那这种情况可能是氧传感器的控制线路上出了问题，线路上有短路或者是断路的地方所引起的。 如果换完氧传感器之后，第1次的故障代码和第2次的故障代码不一样，那这种情况可能是所更换的氧传感器存在质量问题，需要重新更换。 另外最好是让维修人员帮您检查的三元催化，有些时候不一定是氧传感器出了问题，而是三元催化内部堵塞，造成车辆动力不行，怠速不稳 这种情况还是需要更换三元催化才可以解决的。
更换三原催化多少钱？
2000多元
我就报的是前氧线路问题
那就得查找线路了。 并不是氧传感器的原因
人家检查我的冒烟情况，正常
线路问题哪里
线路哪里问题我也不知道，这个得让维修人员去帮你检查，如果直接报的就是氧传感器线路问题，这个得让维修人员帮您测量一下传感器插头到电脑版之间的线路通断，可能是线路上存在短路断路的现象所引起的故障。
