加速有时候轮子晃，更换了新轮胎，定位，动平衡，都做了，减震，下支臂衬套，都换了，检查半轴，未发现异常，请问这到底是怎么回事
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朱邦磊

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

晃得很厉害，考虑下支臂，半轴，轴承。这个故障，不靠技术，靠经验和配件。换了不行换下一个，大概确定范围，就是拆卸的事情了

2019-05-12 10:53:03

您好，我是汽车大师金牌技师——朱邦磊，很高兴为你解答

这问题看起来有点眼熟

୧😂୨

我现在快要崩溃了

怎么啦，兄弟

感觉前轮晃动厉害？

换完轮胎以后以为好了，今天跑了50多公里有出现了

嗯

右前轮

感觉这么明显？就是右前吗

对，就是右前，只要轮子晃方向盘就跟着晃

有没有车子顶起来，在举升机上跑过

跑过

有什么异常？

看着右前轮晃

修车师傅检查了半轴说是没问题

轮毂轮胎都倒了

就是查不出原因

你这个问题，我认为出在半轴，羊角，轴承这一块。你能够感觉到是右前，那么右前的这些配件，需要考虑找车对换

看起来都晃，考虑下支臂呀

噢，下支臂换了

下支臂衬套换了

⊙∀⊙！

换了这么多东西，维修单位可以考虑找车对调配件了。这种故障不设计维修技术。纯粹可以对调配件

变速箱的差速器到半轴，到轴承。这是右边动力输出的路径

比较常见的是什么问题？

您判断这是什么问题

晃得很厉害，考虑下支臂，半轴，轴承。

半轴坏了什么症状？

严重的时候，加速车轮抖动。车身晃动

那这样也没法确定啊

这不是车主考虑的问题，换这么多东西不好，维修单位不着急吗？

修车师傅已经快要疯了

😂

哎，这到底是什么情况啊，真是愁人啊

换完半轴要是还不行呢

再换下支臂？

对

这些配件肉眼看不出来好坏的

所以，这类故障，节约维修成本。只能找车对调

去4s，人家也不会给你直接让你换什么，而是让你把车放店里，他们慢慢查

换别车的配件？

慢慢查，查出问题来花钱吗

是的，两辆车互换，试车，不行再互换，再试车

他们让你回家，车放店里，有机会，有条件就开始给你拆

找到问题了，才给你报一个或者两个配件

查问题不花钱吧？

查出来了，维修，不收检测费

查出来了，不维修，去外面维修，收你检测费

检测费得多少钱

156-300

这个故障，不靠技术，靠经验和配件。换了不行换下一个，大概确定范围，就是拆卸的事情了

那我下午再去找师傅检查一下吧

恩

我换了半轴了

怎么样？

看样子，不行？

现在右前轮换上后稳当了，感觉沉了，左前轮感觉晃了

😂

加速，还晃不晃

不慌了

那不就到此为止了嘛

起步还有点

还没有彻底去根，要不再跑跑看看

跑吧，你还说你换了轮胎还管了50公里呢

如果不继续严重那就是半轴了问题吧

嗯

哥，我这个跑起来晃还能是哪里的原因

还晃啊？

嗯

昨天跟你做到位了，就那几个地方呢

下支臂，轴承，半轴

要不再把另一边换了试试呢

右边还是一样的吗

我现在感觉右边没事了，感觉左边轮子起步有点晃

都试木了

୧😂୨

你先这样开一段时间

不要着急修

然后呢，我滴哥

说不定你就感觉还可以了

现在是好很多了，换上试了试各种路面，加速不晃了，就是起步的时候有时候晃，有时候不晃

你现在试车试多了，有点晕

快要走火入魔了😂

花了3000块了，就是整不出是哪里的问题

你冷静点，盲目更换，没必要的

那我再去定位，动平衡一下试试

呃

小贴士：该回复还有

78条

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您好根据您车的故障现象分析，既然已经确定四轮平衡，定位，轮胎，减震，下支臂衬套，等底盘零部件没有问题！根据您车的故障现象还是怀疑轮胎或者轮毂轻微变形引起的，还有一种就是半轴变形引起的！这种现象可以先开着不影响安全行车的！时间久了会越来越严重的，就像您说的问题严重了就比较好找了！

高凤武

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10年别克君越3.0旗舰，照片起步20-40迈左右晃动，切换到手动挡测试了一下，一档二挡左右晃动厉害，换到三挡就不晃了，减震，轮胎，下支臂衬套，左右半轴，过桥，发动机机脚垫也换了，都检查了就是不行，请问这是怎么回事

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李培雄

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2013款别克君越2.4排量，15年11月上牌，八万公里，这段时间右前轮出现了异响，右前轮行驶途中压到坑洼路面，减速带，窨井盖，出现了弹跳现象，感觉非常硬，咕咚一声，速度快的话声音和弹跳更明显，去了车享家检查，换了下摆臂，平面轴承，小连杆，问题依旧，检查了避震，避震17年新换的，师傅把左边也拆了下来对比右边，手压说右边回弹比左边慢一点，但是没有坏！请问怎么回事！

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石超

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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点

陈佩林

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您好，我刚买了一台二手2010款别克君越2.0T豪雅版，已经跑了15万公里，当时二手车商检测时说这辆车(气门室盖渗油、发动机油底壳渗油、变速箱油底壳渗油、前左右半轴渗油、左前减震器渗油)，这些问题我都没有维修，厂家建议用5W-30机油，而我更换了嘉实多5W-40机油，开了一段时间感觉车子每次冷车发动时转速和噪音都很高，要几十秒后声音和转速才降下来恢复正常，车身很重，低速状态下动力一般，去博世汽车线下门店检查了汽车，反馈结果是(真空泵渗油、正时盖渗油、曲轴前油封渗油)，目前车子有烧机油的情况，跑2000公里大概补了半升机油。您对我说的情况怎么看，建议我目前可以做哪些事情来优化？

你好，你这种情况，建议您做一下发动机内部的清洗，然后再加机油之前先加点发动机内部修复剂进行烧机油的缓解。

高长振

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我的车是2014款别克君越2.0T精英版，购买时间2015年6月，行驶里程56000公里，变速箱型号是通用的6t50，是通用改良过的型号。现在的情况是，车辆降速到47，无论滑行还是踩刹车，都会顿挫一下，这个顿挫力度强弱不均一，有的时候很轻微，有的时候甚至会使劲顿一下并伴随“咣当”的一声。偶尔其他档位也会存在升档和降档不连贯或者异响。另外一个情况是，车辆正常加速到80左右速度的时候，发动机出现抖动，抖动持续1秒左右，收油降速后正常，继续加速依然会出现抖动。昨天正常开，也到80左右速度的时候发生问题，但这次不是抖动了，直接就是“咣”的一声。降速后再加速，依然会出现这个问题，后来测试，85降速也会出现这个问题。出现这个问题之前，50000公里时更换过一次变速箱油，重力换的原厂油。再之前更换过一次火花塞。去4s店检测过，没有任何故障码。出现问题的时候是间歇的，时有时无。70以下正常跑没问题。目前不知道该怎么办了，师傅们都说只能跑出故障码才能修理，我担心这样会扩大损坏面积，增加维修成本，请大师指点迷津！

根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。

郑晓辉

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2012年的别克君越，不定期不能启动。小弟初来乍到，请教各位师傅，2012年2.0T的君越，最近出现了启动不了的情况。具体症状是，使用感应钥匙解锁上车后，踩刹车，按点火按钮，感觉全车像缺电一样，车辆不能启动，再按点火按钮，全车通电，仪表台不显示发动机故障灯，系统提示afl灯和车辆稳定系统故障。重复启动操作，再踩刹车，刹车很紧，感觉不能完全踩下，还是无法启动。需要再等待5到十分钟左右，又可以启动了，发动机故障灯常亮，挂档到D档时，车辆感觉有大的震动，然后感觉发动机没有力量，油门踩到底也才2千转，路面有25度坡度都爬不上去，必须熄火，再次启动才正常。发动机故障灯一直常亮。一段时间后，又正常了，发动机故障灯自检时亮一下，就正常了。去4s用检测仪检查，提示多个系统与发动机失去通信。建议换发动机电脑模块，5000多大洋。但是感觉不是电脑版的原因，因为只要启动了就一切正常。目前换过电瓶，进气电磁阀，故障依旧。翻帖子说可能是搭铁位置松动或者曲轴位置传感器坏了，但是没有汽修知识，不知道搭铁在哪个地方，也不知道曲轴位置传感器在哪个位置，想请教各位师傅遇到过类似问题的指条明路，看是不是真的要换电脑板。现在车辆能正常使用，但是就担心不知道什么时候又不能启动了。只有一张中控的截图，具体问题还是看描述吧！再次感谢各位师傅了！

从故障现象以及描述的现象来看建议先检查下发动机的供电搭铁再检查下网络线

冒志伟

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孙晓哲

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2014款别克君越有Carplay功能

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