桑塔纳智俊，用油或气发动机都抖动，缸压正常，二缸不工作，喷规二缸不出气，但是重新启动二缸又工作，发动机也不抖了，油气正常，开一段路程后又抖，油改气系统电脑喷规和点火线圈火花塞都更换的新的还是不管用，用油或气启动时都管，开一段路以后都不管了，求解
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-16 13:50:25

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我是2016年买的新款桑塔纳，后来改的可以烧天然气，这段时间出现了问题，车子怠速低在650转左右，发动机抖，一会就出现EPC灯亮，三缸不工作，EPC灯不亮，车跑起来很正常，就怠速低发动机抖，用电脑检测显示三缸失火，火花塞，点火线圈，节气门都换过没用，油，气的喷嘴都好的，想问问大师们是咋回事？

这种情况和气门积碳有关系，可以先清理一下积碳

林泽坤

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12年桑塔纳99新秀烧气的出租车1.8L 起初故障，发动机加不上油门，缸压不足。故障处理，清洗节气门，喷油嘴，跟换气门座圈。装配完毕后不能启动。正时再三确认没有问题，顶筒正常，缸压正常，凸轮轴传感器，曲轴位置传感器，点火线圈，都跟换了，排气支管拆开了，现在还是无法启动。请大师帮帮忙

王杰

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16年大众新桑塔纳（手动挡）缸压正常、点火线圈和火花塞4个都已经算换新的节气门清洗非常干净汽油滤芯是新的汽油压力正常平时没有故障码但是这车就是总是有杠爆燃不正常怠速明显感觉到有抖动提速感觉到有杠缺力特别是提好速度松开油门换档链接离合那瞬间明显感觉到缺缸戳动一下！检查很多地方都因为没有故障码发现不了问题无从下手！！求大神指点！！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，首先要确定问题还要根据发动机数据流来确诊，目前重点排查一下点火以及喷油这两个方面的电路有没有虚接的现象

李强

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您好！桑塔纳志俊（出租车）十五万公里，（油，气状态下都是）早晨冷车跑起来发动机工况正常，加速很线性，换档也很轻巧。完全热车以后，会出现加速不畅，发动机声音发闷，要连续踩油门才会有提速的感觉，超车困难。一二档有些生涩，四档以上略好。停车熄火再次启动车辆，症状有时会有改善。火花塞，分缸线都换过了，节气门也常清洗，不过修理工没拆下来洗过。最近正在用燃油添加剂做积碳的清理。车子不好开的时候，人很累。求教！

李虎

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

5.0

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桑塔纳怠速抖动时有时无

从你反映的现象来看，首先确定汽油质量及压力有无异常，可以使用吊瓶另接汽油测试；其二，进气压力管压力传感器，你怠速状态数值过大，建议测量传感器电压或是对换测试，其三，该车三元催化更换过所以可以断开前后氧传感器观察怠速是否失火，拔掉后多路试一下再观察；同时检查三元催化内有无异物或是排气不畅现象，最好拆开检查；其五，对电脑板及点火线圈的搭铁点进行检查并打磨。如果以上检查都未发现异常，建议取掉氧传感器屏蔽器并拔掉氧传感器插头进行多次路试看有无新的故障出现，以及观察进气歧管压力传感器、发动机电脑板电压、水温传感器的数值是否正常从而排查出问题。

汪星明

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新款桑塔纳二缸失火，发动机抖动

你好，如果确定点火线圈正常点火油嘴正常喷油还出现发动机缺缸。这种情况一般都是由于发动机机械问题导致的，建议重点检查一下气门导管有没有磨损导致气门漏气。

张满辉

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桑塔纳3000空滤盒回火怎么会事

亲～(^з^)-♡，你好，汽车空滤盒回火，建议做以下这几方面的检查：第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。第二，发动机积碳太多，造成的这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。

高长振

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16年桑塔纳怠速发动机抖动，没有故障码，数据流显示4缸失火，检查过缸压正常，调换过喷油嘴、火花塞、点火线圈，清洗过节气门、气门积碳，故障依旧。加油加油门至2000转以上又一切正常。

你好，这种情况的话如果单独一缸失火油火正时缸压都没事的话这个进气系统用烟雾剂看是否漏气，其次废气阀看是否有问题，还有就是混合气看是否异常导致的

卢二辉

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