汽车排气管堵塞，或轻微堵塞，是怎么样判断，或怎么样排查的，请大师们解释解释，谢谢，
展开

#pin码或配对密钥不正确怎么解决# #大众汽车怎么样?# #怎么判断火花塞要不要换# #怎样判断汽车电瓶该换了# #怎样判断火花塞该换了# #排气歧管# #排气管下面滴水是怎么回事# #汽车排气管滴水是怎么回事# #禁停标志图片解释# #轮胎规格参数解释#

刘立盘

5.0

/

已服务车主

12397

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-10-14 09:09:39

mechanic_avatar

排气管堵塞，第一，发动机的声音跟平常不一样，第二，车子跑起来的时候感觉没劲，发动机发闷，第三，在发动机猛加油的时候，排气管上的软管部分会被拉长！

mechanic_avatar

回答好仔细，我采纳

相似问题

相关推荐

大师们好，我发动机故障灯亮啦，去查师傅说是汽油箱排气的问题，这个是怎么回事，请大师详细解释一下，感谢

石岩

5.0

/

已服务车主

5045

次

擅长：

点击咨询他

清洗了节气门，而且在洗的过程中掰动过帆板，然后更换了火花塞，换了气门室盖垫。装好之后启动发动机发现发动机发抖而且能听到排气管有轻微的噗噗声。用电脑检测没有存在故障码。用431匹配节气门也不管用。在维修之前发动机工作都挺好的，装好就这样了，请问师傅这是什么问题？怎么解决？谢谢！

你先检查一下气门室罩垫漏气不漏

张万东

4.8

/

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

大师：我的标志3008已经行驶63000KM，仪表显示＜发动机故障，请维修＞。我到重庆南坪标志同捷4S店检测维修，4S店师傅判断是电瓶弱导致，更换电瓶后行驶约300KM车辆在途中熄火，无法启动，本地汽修厂师傅判断电瓶亏电，遂帮了一个电瓶开回修理厂，经检测，电脑显示＜P1632发动机管理控制装置内部故障＞（永久故障），同时电瓶已损坏，遂换上原装电瓶将车开回同捷标志4S店，4S店师傅检测后，判断仍是电瓶问题，遂再次更换新电瓶。但电脑检测仍然显示同样问题。4S店师傅解释〞仪表显示发动机故障，只要不影响使用，可以不管它〞。请问4S店师傅解释有道理吗？我该怎么办？

这个故障没有解决好需要继续解决的

程鹏

5.0

/

已服务车主

2590

次

擅长：

点击咨询他

帕斯特，2.0，03年的，开五六公里，排气管发红，怠速抖，但是没缺缸，电脑读的故障码，是凸轮轴传感器，，但凸轮轴传感器，换新的还是一样，油，电，，空气流量传感器，都检查过了，，三元催化堵塞会不会导致成这样子，大师怎么解决

李绍华

5.0

/

已服务车主

20983

次

擅长：

点击咨询他

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理

大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试

陈立

4.9

/

已服务车主

12998

次

擅长：

点击咨询他

我的车是东风标致3008 1.6T，2013年6月购车，现在已行驶10万公里，前几天突然出现加速无力情况，到4s店检查判断是气门室盖堵塞，拆解发现发动机内部积碳很多，造成气门室盖堵塞，我的车刚开始在4s店保养，后来一直在朋友的修理厂保养，一开始一直用嘉实多极护机油，后来改用德国福斯GT1机油，都是正品机油，每一万公里更换一次，为什么会产生那么多积碳造成气门室盖堵塞，请专家给解释一下，并帮忙怎样解决积碳问题

谢焰春

4.4

/

已服务车主

22637

次

擅长：

点击咨询他

06天籁2.3想清洗三元催化器，但是靠驾驶舱的这段根本拆不下来，是否要拆发动机啊？如果不拆下来，还可以怎样这段三元清洗干净？高压枪往里吹是否脏东西又吹回发动机里了？在线急等专修天籁的大师解答，谢谢！目前因为满载爬坡时动力下降，进气豉管冒蓝烟，有焦臭味。均判断为排气管三元催化堵塞，所以今天维修厂拆了近半天，其余两段抖拆了，就靠近发动机后的这个拆不下，谢谢解答！！！

你好，这个位置确实取不出来，需要将发动机吊出来一段距离才可以。如果是不拆卸的话，用气可以吹，但是排气的力度还可能再次堵塞三元催化器。除了简单的打吊瓶清洗。没有特别好的办法

高长振

4.9

/

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

李师傅您好！我的车是七代雅阁，这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时，会有较厉害的抖动，排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音，有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事，加油门转速起来后，又一切正常。修理厂检测没有故障，清洗节气门，喷油嘴，更换火花塞后，情况好些了一阵，现在又是这样的现象了。麻烦您支招是什么原因？怎么解决？非常感谢！！！

检查一下燃油系统压力，如有必要，更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音，检查一下底盘，下支持上支臂，平衡杆胶套跟拉杆都检查一下，如果有磨损的更换新的。

孙锡炳

4.8

/

已服务车主

6383

次

擅长：

点击咨询他

正常行驶再急加油时发动机一耸一耸的像断油断火一样！换过火花塞点火线圈增压压力传感器歧管压力传感器节气门发动机电脑板也让专修电脑板的师傅换过控制点火的芯片了。增压控制电磁阀泄压阀也换过也没用。也排查过会不会是受到干扰，拔过发电机abs插头也没用。上次请教一位专修这个品牌的大师说通讯线受到干扰，让我在OBD插头上接一个诊断接头，我试了故障现象会减轻但不会解决！他还说这个品牌这个车型这种故障还是很多的，请问专修这个品牌的各位大师们，针对这个问题的解决办法，问题是什么不好怎么解决的，请不要保留分享一下。这个问题困扰我很久了，解决了这个问题我也释然轻松了，感激不尽必有重谢！没有遇到过这个问题的高手大师们，别耽误大家时间，这个问题我在汽车大师上面问了两三次了，一些大师的想法是好的，但不是这个车的专家，没能帮上忙，请遇到这个车子同样问题并解决了的大师指教！

您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，建议重点排查一下点火系统的信号是否正常，以及电脑板本身

李强

4.9

/

已服务车主

10013

次

擅长：

点击咨询他

我是东北的，现在外面的气温是零下十一度。我的车是03年奥迪A6，2.4排量的刚大修完，已经跑完3000公里。火花塞大修完就换新的了。现在的问题是每天早上打车或者发动机的温度凉了以后。打着车几秒钟后就出一股蓝烟带有汽油味。过几秒钟就没有了。我问修理厂说是车凉喷油量大的原因。我想请教一下到底是什么原因？怎么样改善或者解决。谢谢

根据你的描述，车辆做过大修，建议清洗节气门，喷油嘴，清洗一下三元催化器。做一下基础维修。

张江海

4.8

/

已服务车主

57662

次

擅长：

点击咨询他

查看更多

手机版：汽车排气管堵塞，或轻微堵塞，是怎么样判断，或怎么样排查的，请大师们解释解释，谢谢，

E系列小鹏G3 风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔

热门标签

#车熄火后玻璃怎么升降# #保险丝灯# #bcm车身控制模块# #保养车师傅喷发动机舱# #车身控制模块# #专用车配件# #你信不信我关这个空调# #北汽新能源配件专卖店# #一按玻璃升降器怠速不稳# #玻璃升降器开关# #车子玻璃能升降打不着火# #升降玻璃怠速不稳# #奇瑞汽车配件专卖店# #保险丝盒# #电工师傅一般在哪里找#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳