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我的兰博基尼喷氧老是熄火
我的兰博基尼喷氧老是熄火
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蔡波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-07-05 13:30:23
检查一下全车线路有没有接触不良的地方? 检查一下节气门阀体积炭过多,需要清洗下节气门阀体,清洗完以后用电脑做一次节气门匹配。 用电脑检查一下故障码,检查一下每个传感器的数据流有没有问题?
相似问题
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我的车是02年大众polo.原因是发动机抖动,怠速熄火。点火线圈,火花塞,都换了。喷油嘴也换了两个,问题还是存在
郝书亮
4.9
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谢谢老师,麻烦问一下我的车是上海大众Polo,这两天发现雨刷器只会刷但不能喷玻璃水了,本以为是没玻璃水了,加了两大瓶后还是不能喷,请问下是怎么回事?谢谢~
李之琦
5.0
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大师您好!我是2016款大众新polo.新车才提了一个多月,行驶了993公里,今天早上上班路上突然发动机故障灯亮了(黄色常亮),熄火重启后还是常亮!这是什么原因导致的?谢谢!
黎春阳
5.0
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师傅你好,我是上次咨询过你的,一个08年大众polo大修完打不着火,我现在换了新的信号法兰,但是装好后打火还是跟之前一样,很抖,而且这次打火还要打很久才打着,进气口还一直噗噗噗的响
建议检查凸轮轴,摇臂,顶筒
李中国
4.9
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也是一汽大众,老的桑塔纳,1.6排量的,现在拆了一个氧传感器,不能不能用在我这台上面。同四线,只不过我的传感器头比拆车的头大
氧传感器能不能互换使用,关键要看两个氧传感器的特性曲线是否一致。如果一样,那么可以互换,如果不一样,那么可能会对发动机动力,油耗,三元催化等造成影响
李中国
4.9
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你们,我大众polo 09款昨天刚刚换过火花塞,感觉顿挫感有点强,是怎么回事?昨天在更换的时候其中有一个电火线圈的胶老化粘在旧的火花塞上,那个点火线圈的胶就短一截,是不是这个原因
建议用解码器观察数据流,锁定损坏的故障零件
李中国
4.9
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02年大众Polo一缸老是失火,清一下故障码就好了,可是一下子就又会了,高压包换了,火花塞换了,喷油嘴清了(喷油嘴是好的),节气门换了,有时候就会失缸,有时候就不会,这个问题搞得我头疼,哪位大师能帮我解决下!谢谢!
车子失火,正常就是火花塞,点火线圈,喷油嘴,气缸压力不足引起的,就这几个原因会导致,虽然有的东西更换了,但是品质不好还是不行,所以需要更换原厂的东西,二就是检查一下车子的机械问题,机械问题导致气缸压力不足会导致车子失火。
石超
4.8
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您好,我这有一台08年的大众Polo,行车途中熄火加不上油熄火之后无法启动需要放置一会,现在在Epc灯长亮,而且打开钥匙门发动机故障灯不亮,麻烦问您一下这是什么故障,还有现在唯一有一个故障码是列缸一氧传感器对地短路
出现熄火以后重新启动跳火之类的都正常,那重点还是得检查油压方面,比如说油泵还有这个油泵继电器之类的。
林泽坤
4.9
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大众polo老款,汽车停放两天,车子着火一次性打不着,必须打火两次,就算一次打着车衣就跟供不上油的一样,突突的,但是启动前要是转动两次车钥匙,能一次着车。
正常启动车辆必须打开钥匙自检一下,过三秒钟再启动车辆,这样可以让汽油泵提供着车的油压,如果对连续两次打开钥匙才可以正常启动,这个就是汽油泵。单向阀有泄压的情况。如果要处理的话,只能更换汽油泵。
冯瑞
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