捷达跑着跑着就熄火，在打要打好长时间，用油压表检测到，油压5个，正常加速不一会油压就下来了，油泵换货了，请问是哪儿的毛病？
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雍小明

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-06 09:28:56

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你好，检查一下回油是不是过快，祝你用车愉快

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大众捷达王，夏天一早起来打火发动机加不上油起车就灭火，汽油泵换新的了冬天没事只要是夏天就这样着火三分钟就好了或者轰一小会油门。已经发现两台捷达这样了电脑无故障刚开始以为汽油泵压力不够换新的也是这样

李久义

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07年捷达前卫，车停时间长了打火就突突的转速表上下动然后着一会就好了，还有个毛病车没劲加不上油，然后灭火在打着哄两脚油就好了就能加油了，火花塞都看了没事，汽油滤也换了困扰好几天了，求大神赐教！

吴立荣

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我的是02年的老捷达，大修机器后车早上打火能打着，车一热当时熄火在打车还是正常的，但是停30分钟左右再打就打不着了的加一下油门才着，着火以后再打也是正常的，就是车一热熄火等半个小时以后再打就打不着必须加一下油门，车跑着还会自动熄火还读不出来故障码，汽油棒节气门火花塞点火线圈水温传感器凸轮柱传感器都是新的

检查喷油嘴

林泽坤

4.9

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大师好，请教一下！一汽大众捷达王老款，进气管是铝的，自动变速器。开始难打火，多打几下就打着了，打着了火十几秒就熄火，加一点油就不熄火，猛加油就熄火。正时没问题，电油压正常。脑解码有两个故障码：1 节气门请求不合理。2 气缸列一凸轮轴位置传感器开路。凸轮轴传感器换了新的，节气门换了几个(匹配了的)是拆车件。进气温度传感器(拔掉了，插上也一样)，故障依然出现

根据你发的故障吗显示这是凸轮轴位置传感器或感应齿圈和正时不对有关系，进气温度传感器也有故障，节气门基本设置有问题，需要更换几个传感器部件检查线束有没有破损，插头阵脚有没有脱落，传感器和线束都没有问题就是电脑板故障

郑建华

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19924

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06捷达春天今天早上打着火，怠速1100转，着了不到一分钟，突然发动机故障灯亮了，怠速降到500左右像要灭火似的，踩油门加不上油，空档发动机最多达到3千到4千之间，然后熄火在打就好了，一会又是那样，但是打着就走活着大脚轰油一会就好了，我家是东北的天气冷，以前冬天有时也这样，夏天没有这毛病天一冷就愿意这样，请高手解答

周敬龙

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13款新捷达出租车版原车天然气的。改液化气两年了。车跑了三年了 40万公里现在用油打着怠速不稳熄火。加不上油加油放炮持续加油几分钟排气根部发红。烧液化气打车跑道都正常。汽油泵废气阀喷油嘴火花塞点火线圈都换了。缸压四个都是9.15。进气压力传感器也换了。氧传感器也测了。电脑检测没有故障码。能想到的基本都换了就是不好用。大师帮忙看看。跪谢！！

检查油轨上的回油阀，用电脑读取一下发动机各个传感器有没有故障，通过数据流观察一下

高长振

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大师你好，想问一下我的2015款捷达，出现好几回车子打不着火，得启动七八回才能打着，从4000多公里的时候就出现了，一直到现在还有这种情况。去过4s店，一直没检测出来毛病，换了一个发动机电脑，换了一个油泵，好像还整了一个继电器什么的，还是没解决问题，该怎么办啊？

杨晓楠

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你好，我开的是13款一汽大众捷达双燃料车，是原厂出来就是油气两用的，我是跑出租车的，跑了300000公里左右，以前早上把车打着就转到cng上了，但是现在要跑七八公里的油，有时自动就转换了，但是多数要熄火从新打着就好了，解码器上解出是有一个最重要的是系统压力ng过高，其它的故障码都能解除就是这个解不了。早上手动转换如图所示。

根据你描述的故障现象和故障代码显示需要把燃气减压阀上面的燃气压力传感器更换了，喷轨上面的压力传感器更换了，使用电脑调节一下燃气转换温度的温度

郑建华

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08年下线柴油捷达开着开着就加油不起后来直接打不着喷启动液好着车不喷就熄火换了一个旧的高压油泵也是一样的曲轴位置传感器也换了火头没问题电脑检测是什么油量调节什么机械故障刹车灯开关故障谁能告诉我还有什么原因会不会是发动机缸压不行

黄世清

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您好！05款捷达前卫，早上着车时候怠速不稳，忽高忽低，让后给上两脚大油门后就好了，但是起步还是给不起油，小油门慢慢走一会就好了，正常了。还有就是车热了，温度起来了，有时候加减档时松开油门在给油，还是给不起油踩到底也没反应，松开在踩就没事了，正常了。这是怎么回事啊？什么毛病啊？油泵，油滤，火花塞，高压线都换了新的油嘴也洗了！

需要先用电脑读取一下数据流看看都是否正常的，如果数据流正常，就是清洗一下积碳，更换一下火花塞，

石超

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