你好你好，汽车方向重首先需要观察是电子助力还是液压助力？如果电子助力方向需要检查电子助力电机是否正常工作。检查电子方向管住是否有卡滞。检查管柱下活动轴是否万向节有卡滞 如果是液压助力的话，需要检查。电子助力泵泵油是否正常？检查液压油是否液位过低。检查方向机是否间隙过大。检查减震上轴承是否缺油卡滞 如果只是近期稍微发沉一点。可以检查轮胎气压是否偏低
表出现这个两个打方向盘重
你好你好，汽车方向重首先需要观察是电子助力还是液压助力？如果电子助力方向需要检查电子助力电机是否正常工作。检查电子方向管住是否有卡滞。检查管柱下活动轴是否万向节有卡滞 如果是液压助力的话，需要检查。电子助力泵泵油是否正常？检查液压油是否液位过低。检查方向机是否间隙过大。检查减震上轴承是否缺油卡滞 如果只是近期稍微发沉一点。可以检查轮胎气压是否偏低
跟我说说表上两个什么原因
如果您确定是出了故障码以后，方向过重。就说明该车为电子助力。那就建议。用检测仪读取故障码，然后针对维修电子助力。如果方向过于沉重，大都因为电子助力电机工作异常。检查eps相关插接件是否有松动，检查管柱间隙是否正常
我说表上这两个
仪表上的灯驻车系统故障和车身稳定系统异常，驻车系统故障需要检查刹车油液是否过低 检查刹车片磨损量是否过大 检查汽车供电电压是否过低 检测仪读码看修车开关，驻车控制相关故障码 车身稳定系统故障 需要检测仪进行读取数据流，观察四轮轮速是否一致，检查ABS相关插接件是否虚接 检查四轮轮速线束是否有磕碰 检查ABS齿轮或者四轮轴承间隙
还有我看您是在熄火状态下拍的照片 有于熄火状态下各个系统处于待机状态 ，打着车的前几秒钟会进行系统自检 自检完成后熄灭属于正常 如果自检完成以后依然存在不灭 责说明系统存在故障 需要检测仪解码
