更换了前轮上、下、斜支臂等全套并做了四轮定位后，方向盘间隙较大且不能自动回盘（更换前正常），修车师傅说是正常的，我认为有问题。请问是否正常，不正常该如何处理？谢谢
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-30 23:24:49

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您好，不正常的，可能是四轮定位的数据不是太准确

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您好，不正常的，可能是四轮定位的数据不是太准确

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15年的跑了2万公里，前几天下雪打滑右前轮撞到马路牙子了，导致爆胎。去4s店修理，师傅给换了轮胎，轮毂，避震器，三角臂，做了四轮定位。今天提车感觉方向盘像左偏，车不跑偏，只是方向盘向左偏斜，松开方向盘也能保持直线，慢慢的才偏斜。师傅说没得问题，正常开就行，方向盘再纠正不料。请问各位师傅真的是这样吗，没大碍吗，本人经常上高速

你好，通过你说的，这种情况可以把方向盘拆下来调下方向盘！如果偏的不多，只能在调下前束试试！

孙晓哲

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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！

所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，

李超

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师傅您好！我的车是奥迪A4L 2015款35TFSI，2015年3月生产的。我2016年6月购入，至今行驶9000多公里。遇到问题是方向盘偏向。具体情况：方向盘摆正时，车向左跑偏，车走直线的时候，方向盘偏右。多次去4S店反复调整前束，也检查了胎压（18寸轮胎，前轮胎压2.2，后轮2.0），但没有做四轮定位或其它更多检查。现在情况是，单人或两人（全部前排）时，50%的路段方向盘正车跑直线，其余某些路段车走直线方向盘偏右，某些路段车走直线方向盘偏左。当车载3人或4人时，100%车走直线方向盘偏左，开高速时由于方向盘会自动变重，所以要用手不断往左拉住方向盘，很累很痛苦。4S的人老说这个是正常的，是因为路面的影响，但我认为很不正常。请问到底问题出在什么地方？应该做什么样的检测？如何维修？谢谢！

曹知元

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2012款马自达6,出过事故，正面撞击小货车后轮，左前方保险杠出现一个浅坑，保险修复。现在发现方向盘不能自动回正，有点涩涩的感觉，右跑偏，稍微拨回来，就往左扎一下，开车感觉左一下右一下，四轮定位查出轴距有问题，机修换了一个左前支臂，再做，数据正常，但开车依旧是左一下，右一下，转弯后方向盘不回正，看到网上说是方向机问题，咨询了机修的，说换了方向机也不一定能解决，已经迷茫。求大师赐教。。

张晓军

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黄少强

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我有问题想咨询一下，我刚买的车没来两天呢被撞了，被一辆车直直撞在我的车左前轮处，在4s店维修，更换了方向机、方向拉杆，做了四轮定位，数据正常。但上路后发现方向有些向右偏，而且直行时，不扶方向盘，一脚油门方向盘就会向右跑，请问，这应该是那一块坏了？该怎么检查？谢谢

根据你描述的这个发生事故之后，这个悬架有变形。做了四轮定位，还有检查了底盘之后都没有问题的话，这个有可能是这个轴距有问题。主要测量下周聚，还有检查一下下面的悬架还有元宝梁，看一下有没有出现轻微的移位。还有四轮定位，最好再重新做一下，做到标准数据。

郑晓辉

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轻微事故，撞击点在左前防撞钢梁，导致车架向右偏移，调整后，四轮定位数据全部在正常范围内，上路行驶，手握方向盘，车可正常直线行驶，但双手松开方向盘，车辆稍有颠簸（特别细微的颠簸），方向盘就自动向左转向，而且无法回正，请问这可能是零件的问题会导致这个问题？修配厂说，四轮定位数据正常，就说明底盘没问题，并且我这个事故，不可能影响方向机。我现在不知道到底应该怎么去修这个车了，保险公司又要求必须确认哪个件儿有问题，并且提供证据才同意更换。

胡明东

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师傅你好我的车是帕萨特B5 2.8V6 昨天修理师傅帮我换了套伦福德摆臂，完工后没做定位。今天修理师傅帮我换了博世华域原厂方向机，换了伦福德方向机球头拉杆，完工后没做定位，因为太晚了。今天我开车回家路上感觉方向助力弱，过坑洼路面方向盘不听使唤来回摆动非常厉害。但到家后倒车时明显感觉助力强打死方向方向盘能自动回正。但就是往前开方向往一个方向打死到70%时方向盘没有助力并且方向自己往我打方向的方向自己憋过去丝毫感觉不到方向有助力的作用下自动回正?请问师傅这是什么问题？

他这个与悬挂系统的前束倾角是有关系的，方向机都换了，要做定位的，看一下定位数据。

曹守军

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师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。

你好，根据四轮定位数据及故障描述分析，此情况是由于左前轮严重受力，导致悬挂受力变形，使方向飘浮不定，建议更换羊角，方向外拉杆，并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。

许晓蕾

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汽车，有哪些问题，会影响跑偏呢。我检查了，4轮定位，多次，依然跑，然后检查底盘，汽车轴距测量过，正常范围内。然后更换下支臂胶套，前车弹簧，成对。也做了四轮定位，车子依然跑偏。5年的车。没有碰撞，最多就是挂底盘。还有哪些问题呢？向右边跑偏，我换过四个轮胎，都是同一个牌子的。会不会是轮胎原因？机修师傅，也开车试驾过，说方向机没有问题。问题会出现在哪里呢？

你好，这种情况的话底盘悬挂支臂都检查过做过定位还不行的话这个有时间减震和羊角看是否轻微变形导致的，一般与这几个有关，轮胎只要没变形这个不影响的，或者方向机有问题也会

卢二辉

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