车子报警器最近无缘无故响，声音大吵死了，去4s店查说是右前门锁块坏了要换，可费用有点小贵，不知还有其他办法吗？

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钱工，你好！我的是经典福克斯1.8at，13年4月份的车子，目前开了七万两千公里，今天出小区左拐的时候，突然车底右前方听到一声响，像轮胎破的感觉，我立刻踩刹车，熄火下车查看，发现什么也没有。然后重新回到车上，点火挂挡给油,发现车子传来机械异响，也不走了。行车电脑显示正常，没有报警，我又试了一下，还是同样的状况。无奈只好叫了拖车，拖去4s店，4s店技工说变速箱坏了，但是用电脑检测也没有检测出变速箱故障代码，说是要拆解才能知道。我想问一下师傅，这种情况一定是变速箱故障吗？有没有其他故障导致的？

我的标致301型2014版手动。昨天出门正常，在外吃晚饭停了2一3个小时后，遥控开门后，插钥匙启动，听到有小的啪啪声，马达无动静，连续试了三次，情况相同，个人觉得是电瓶没电了。找人帮推车滑车启动了汽车。方向、刹车感觉正常，仪表盘除时间闪烁显现外，无其他与平常不同。在去4S店的路上，在下坡行进中，故意关钥匙后，试重新点火，不启动。仍采用吃档滑车启动，共试了两次，无果。直接把车开到4S店，因己经下班，无人检查，把车放4S店。按摇控器锁车，能锁住。今早前去，摇控器无法开车门，钥匙机械开锁。与4S店人员说明前情，工作人员用一个仪器夹电瓶两极测试后说是电瓶坏了，要换电瓶，我同意换，然后就去办理交款手续后，去看车，己换好。我准备开车走，工作人员说有灯在闪，需用电脑测一下，测后说ABS泵烧了，需要更换。因有事需用车，我说下午再来。开走，车能正常启动，行驶中(约六、七十公里)ABS灯一致闪烁不停，并伴有警示音。午后，我再开去4S店，我认为是他们换电瓶操作不当引起的ABS闪烁并报警，他们用电脑检测后说是我车原来就有问题(但我车一致没有出现出ABS灯闪或报警情况，且昨天滑车点火后，也没有出现)，因看不懂他们的电脑检测内容，我与之僵持不过，心中不满，并表示不在他们这修了，把车开走。 请问技师，我的现车这种情况(ABS闪灯并报警)严重吗，正确的解决办法是什么?造成这种情况是4S店换电池不当造成的，还是我车缺电因素导致？请教技师指点，谢谢！

本人车是马自达cx5 14年都市款 开了几年一直没问题 就在不久前突然出现了让人郁闷的故障 ，先是有天下午，晴天突然车开始报警 四灯闪烁，我用钥匙锁车后报警解除，接着出现了后备箱门在点火不启动的情况下无法打开，点火后如常，再就是钥匙锁车开车以前都有四灯闪烁，现在灯不亮了。傍晚开车熄火后又出现节气门不停开合情况，啪啪啪的，并且出现发动机故障灯。晚上赶紧去汽修店读取故障码，显示没什么问题abs有故障码，全部清除后节气门后来也没什么异响了。车辆后备箱门打不开和灯不亮在电瓶断电后也恢复正常。期间两天正常，后来在家车还是出现了发动机故障灯、后备箱打不开 、锁车灯不亮情况，隔天立马去了4s，排查了大半天说是发动机故障指示灯亮和abs亮是疝气灯靠9近abs泵，可能是大电流影响换到其他地方也好了，后备箱门和灯各种筛查还是不能确定哪里出问题，最后估计可能是后bcm，可那时候没有老款车没法拆一个检查下，最后只能这样。 到现在为止还是有时候出现汽车报警，报警后后门打不开和四灯不亮，但是电瓶断电后一切恢复正常，就是不定时报警有事两天，有时候一天。前几天车三天没开还出现电瓶电没了的情况，搭火后正常。故障码也没有，也不知道是停车监控长时间工作还是其他。 出问题前两三月换了个路畅600s导航，再就是换了个惠威kx165w 汽车音响。 疑难杂症 专家们求解 万分感谢

17年7项，17年5月在北京达世行同驰4S店购车，车在内蒙跑，11月份进入冬季后每天早上天冷都打不开右后门锁保险，没上儿童锁的情况下各种打不开，无钥匙进入按钮没用、车内中控按钮没用、钥匙没用、用手也掰不动。 天热或车内温度上升后就可以打开了，但还是不如其他三个门锁保险拨起来那么顺畅。 11月底去山西大同必高融通4S店做检测，来回100公里，维修员车门都没拆就说是锁块坏了，索赔锁块。 12月来回100公里去换了锁块，结果门板安装不回原位，门板上半部分留有5毫米的缝隙装不回去，外加维修工暴力拆解导致门板内螺丝刀划痕，最关键是故障原因根本不是锁块的事，故障依然存在。维修员原话：“我只管换件，拆开后其他检测我不管，换过锁块以后故障存在与否跟维修员没关系”。继续索赔门板，索赔车锁内拉线。 1月19号近几天内蒙的早上零下20度了，右后门全天打不开，但这边没有4S店，去大同一路得开暖风去了也没有故障了，而且这边和大同温差5度……到4S店也都一切正常。又去换了新门板和内拉线，结果门板与车门缝隙依然存在，故障依然存在。 右后门每天接送孩子很重要。 我该怎么办。求救

徐师傅，我的07年的雷克萨斯ES350最近有几个问题： 1.京东kyb品牌自营旗舰店购买4个减震更换，但是觉得很过颠簸路面很振(不是减震硬的那种颠)，更换完后未做四轮定位。可否有其他问题所在？ 2.最近行驶过程中，总是嗡嗡响，去维修店和4S点检查，大致估计是后轮轴承，但是前驱车型无法判断是左右哪个坏了(手动转动听不出来)，解决此问题可有其他判定方法？ 3.轮胎4个马牌轮胎18年更换的，在去年底报废了一个，现在左后轮是之前旧的备胎(14年的倍耐力)，师傅检查发现该胎有凹凸不平(与嗡嗡响无关，4s店更换专用备胎仍有响声)，建议更换，称该车应该选用米其林轮胎。请教更换轮胎只更换左后胎是否妥当？ 4.造成嗡嗡响的原因和新换的减震以及使用14年备胎可有关系？ 5.主驾驶门把手上的按钮锁车失灵，但感应开锁有效，该种情况是否一定要更换门把手？可否修复？另外门把手拆卸是否需要拆内门板？门侧边有个螺丝洞，内有内六角螺丝(如图)，是否可以卸下门把手？

大师您好！我的车是科鲁兹2013款手动1.6排量的，2013年4月购车，现在跑了55000公里，不知道为什么，现在只要是挂五档，无论是快点挂，还是慢点挂，挂到头都会听见咣一声，有时候还有点弹手。三档也有这种情况，不过次数比较少，不是每一次挂都有这个声响，只有挂得非常快才有。我自我感觉是，有一次过红绿灯，我放空挡想停下，结果到了跟前，又变成了绿灯，我就直接挂了五档，可能挂的有点快，当时就听见打齿的声音。当时大概是在4万公里左右。从那以后，这种声音就时常有，我去换了一次变速箱油，换了之后，这种声音消失一段时间，现在又有了。去问过4s店和其他的修理厂，4s店说是同步器损坏了，建议更换，说否则容易卡档。修理厂有说是换挡机构出问题了，也有说是同步器出问题了，还有说是我用的润滑油不好导致的（我是在网上自己买那种全合成的机油），但是他们都不建议换，说这种情况不影响车的行驶。请问这种情况到底是什么毛病？我到底该怎么办？谢谢！

8月提车Volvo s60l 混动 提车时就发现无钥匙进入有问题 钥匙必须差钥匙孔才能启动 不然永远找不到钥匙 （销售未说明）当时也没当回事 车辆加装了副厂360度行车记录仪和倒车影像（4s店装的） 最近车去4s店解决无钥匙进入问题（摸门把手指纹没有响应，必须遥控器解锁）售后说可能安装360出的问题 他们各项检测都正常 然后方案是向厂家申请更换kvm模块 怀疑是模块出了问题 新车1000km 就保修 这正常么 而且这个360 24小时在记录 内存太小了 导致最早的记录自动删除了 （最多存了半天）然后车停在小区被其他车碰了的记录删除了 找不到证据 我现在要求4s点退货（这破东西要1wRMB发票说明书都没）（另一位车主6k买的）4s店不肯 我能怎么做维权么 可以要求换车么另：安装360要拆除门板 排线 本人都不在现场 我知道要拆门版 就对不会要加装360的 现在新车过坑洼路面门板里有异乡 小声 现在怎么办 投诉厂家有用么 还是联系315

***20.0 标志408，2011年车，现在跑了10万公里多。几个月前有一次发动机灯报警，怠速发颤，经维修点检查是三元催化问题，更换了一个新三元催化。更换完毕后，汽车恢复正常，但一加油门，总有轻微的沙沙声从驾驶员底下传来，不加油门没有这声音。虽然不影响驾驶，但总是一种噪音。后来发动机又第二次报警，电脑提示是前氧传感器故障。维修店又免费换了个前氧传感器。但沙沙声维修店一直没弄明白是怎么回事。前两天刚发动车，马上发动机又第三次报警，电脑也是仍然提示前氧传感器故障，但是维修店看到电压等参数正常。维修店结合沙沙声怀疑是“爆缸”，又清洗节气门，除积碳。弄完后汽车的确是好开多了，沙沙声也很小了。今天汽车发动后开了一分钟，又第四次发动机故障灯亮。我怀疑这次还是假如前氧传感器故障的话，氧传感器本身故障的可能性很小了，最可能是什么导致的呢？与“沙沙”声有什么关联吗？我这个车设计原因，换三元催化需要拆除元宝梁，比较麻烦。我最近加的油也是95号的。 另，今天去原维修店检测故障，维修店说是后氧传感器问题。当时看到显示前氧传感器的浓度是“浓”和“轻微”之间工作，师傅说说前氧传感器在起作用。而后氧传感器显示一个数字轻微变化，变化不大，师傅说这说明后氧传感器可能已经失去效力了，要我更换后氧传感器。请问这种说法是否正确? 这种情况主要是什么问题?

保时捷卡宴，提速加油门时，车子发出呜…的尖叫声，空油门，不带负荷时又不出现。之前修理师傅调整过程序（由于ABS传感器坏了），后来在高速路上出现尖叫声，到了另外一个修理厂，师傅说进风口百叶窗未打开原因，他把程序调过来了，后来行驶中尖叫声是没有了，现在只要是加油门提速时还是会发出呜…的尖叫，声音还不小，到了五、六家修理厂检查，他们也无法判断和识别。4S店检查他们测试也说正常（其实不正常，有毛病，我知道，之前我一直都在开）。是什么毛病呀，要从哪里下手去检查？哦！4个轮子都换了传感器。另外，车子之前也出过车祸，大修过，方向机、元宝梁、变速箱托梁、左大灯也换过，修复后，车子行驶2000公里左右，之前还是没有问题。出现问题之前就是换了4轮传感器及他们调整了程序。

本人比亚迪F3，15年8月份发动机故障灯亮了，去4s店检查说是，故障码是P1404,EGR废气循环阀积碳多，然后清洗了，消除故障码，结果跑了50公里左右灯又亮了，后来，嫌麻烦没到4s店去，在外面消了4次，故障灯，之后回老家家途中灯亮了，然后开的好好的突然尥熄火，最后开回老家，找4S换个新的，跑了20公里，灯又亮了，最后没办法退了，又找师傅换了火花塞，汽油滤芯，清洗节气门和怠速马达，之后好了，结果现在跑了近1千公里故障灯又亮了，没办法又去江苏4S店检查还EGR阀坏了，换了个新的，结果跑了不到一百公里故障灯又亮了，又去4S店，他们说可能是火花塞干扰和主进气道脏，还有情况是我感觉车子无力，怠速不稳，易熄火，有时候开的好好的熄火，现在这个情况反反复复N次都解决不好，希望大师吗给点宝贵经验，本人非常感谢。