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奥迪A6L
我车正两年，在去年9月份突然发现上坡时水温会高，去4s店说是节温器坏了，换了个新节温器，最近温度有升高了，没有第一次明显，在十多公里的长上坡会偏高，到平路又正常了，请问大师这是什么故障？

我车正两年，在去年9月份突然发现上坡时水温会高，去4s店说是节温器坏了，换了个新节温器，最近温度有升高了，没有第一次明显，在十多公里的长上坡会偏高，到平路又正常了，请问大师这是什么故障？
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吕宝奇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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水不会缺，水箱我也清洗过，还是这样
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温度升高多少呢？
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比正常水温偏过半格
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这个没有问题。上坡温度高一点点不影响，
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以前没有这种现象，现在总是上长路很害怕
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只要不高于红线没有影响，
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你好，建议检查是否缺水，水箱是否太脏，清洗一下，希望我的回答能够帮到你，有不明白的地方你可以继续追问我！祝你生活愉快！
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你好，我五菱宏光S，行驶过程中水温正常，然后开着开着就突然水温偏低大概五至十度，大概十秒钟左右就正常了，开20多公里大概有好几次，然后天热的时候，跑高速的时候，原地怠速的时候，都一切正常，就是在晚上天冷的时候，就有我说的这种症状，其他的时候都没有都正常，我的是刚买的半年多的车子，跑了8000公里左右，这种症状大概有一个多月了，还在保修期内我今天去4S店检查了，里面的修理工给我检测了一下水温，水温一切正常，然后检查了一下水管温度都正常，节温器也正常工作，后来4S店的技师告诉我，基本没什么问题，我想问一下汽车维修界的专家们他说的是真的吗，有没有在忽悠我，请回复谢谢，另外我再补充一下，我是国六的车子，
你好朋友，根据你描述的问题向你解答的话，车辆在行驶的时候，水温上升一格，然后再下降，这个属于正常现象，因为风扇在工作的时候散热，风扇工作的时候就会导致水温下降一点。如果发动机没有在风扇工作的时候，温度还会上升，这个属于上升降是属于正常的。这个完全不用担心，放心驾驶就可以了。另外，散热系统如果出现问题的话，这个发动机就会报故障代码出来。故障灯仪表，故障灯也会点亮，这个如果仪表灯没有任何故障灯点亮的话，这个就是证明系统，所有系统都没有问题。放心驾驶就可以了。一
杨继坤
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五菱宏光s水温表正常，防冻液往外冒？
根据您的描述：这种情况是发动机的汽缸垫冲了。就会出现这种现象的，这个需要更换发动机的汽缸垫。不可以。这种情况如果还是在继续跑的话，这个会越来越严重的。还有可能会损坏发动机。三四月份到现在已经过去几个月了，应该之前没有这种现象的。 这种情况就是这个发动机的汽缸垫有问题了。维修费大概也就是1000多块钱。不会的，节温器坏了不会冒水。水温传感器如果坏了，发动机会出现高温的。而且散热风扇也有可能不会工作！
郑晓辉
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五菱宏光1.4，之前换过发动机没有装节温器，现在装上打不开！
首先检查发动机内防冻液是否充足，是否正常循环。检查节温器是否正常。如果在正常的情况下检查暖风水箱回水管温度是否正常。您这个故障不用再更换节温器，节温器是没有问题的。把暖风水箱的进水管和出水管用一个铁管直接连起来，看看是否正常。该换的都换了，安装完节温器必须进行排气。排气孔朝上，铜的感温元件安装朝向发动机内部的方向。安装完成后启动发动机加油门，在1500转到2000转检查补水壶是否有水循环？把发动机出来的那根细管。发动机和补水壶连接的那一根。拆下来。用嘴像发动机里面吹气。吹一下，松开。再吹一下再松开。然后启动发动机看看是否循环。如果正常循环，把发动机转速提升到1500~2000转。检查暖风水管是否有温度。这个发动机转速到风扇正常启动停止。现在把暖风关掉，加油门1500~2000转正常，看看能否风扇自动散热。看看节温器是否能自动打开。
于海跃
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没有暖风 之前高温过换了节温器也没有用 换了节温器去后。水温上来了打不开
你好，节温器打不开，节温器里面只是一个石蜡，温度到了以后它就会自动打开。现在防冻液往外冒，只能证明一点，就是缸垫斥了，更换缸垫了，
韩鹏
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五菱宏光水温高，换了节温器上水管热，下水管凉。水温上来了新节温器打不开，发动机温度高了，水箱水凉，水泵也是换的新的。把节温器摘掉水温一样了，但是一跑水温低了
可以在节温器上打两个孔。这样效果会好。
郭振启
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节温器不开，水温正常，风扇一直转，暖风正常是怎么回事
此时建议节温器不要安装后在试试，风扇是否长转，如故障解除，因此是节温器打不开导致的
袁智斌
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五菱宏光V，国六，报P012800 ，发动机冷却液温度合理性检查，原车节温器87℃，这个需要如何维修，是节温器和水温传感器一起换掉吗？
你好，需要换改进的节温器
唐亚铭
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五菱宏光1.4换了水箱水泵节温器，电子扇转不停，节温器打不开，上水管热下水管凉，车停下水温偏高
客户您好根据您的问题描述，这个需要检查节温器或者把节温器换度数小一点的。
高东
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2013款别克英朗，水箱水温过高，节温器坏了在路边店给换了一个，用了一段时间没问题，不久后，汽车一启动风扇就自动运转，像夏天开空调风扇散热一样，一直转，只要开车风扇就会呼呼转吵的很，仪表盘面板报维修(扳手符号)码，拿去给修理厂检测故障码也消除不了，风扇就一直转，水温正常。修理师傅说有可能是设么主板问题・_・?怎么搞才能让风扇安静下来。
而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么？历史故障码是什么？也就是说你风扇常转的话，它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障，然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后，为了防止发动机高温出现故障，就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取，不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的，那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了，这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查，确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的，比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号，看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了，然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断，看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路？这些的话，这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。
于永洋
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五菱宏光S换了节温器后，怠速情况下节温器能打开，上坡就打不开水温高是怎么回事
根据您的描述，这个情况的一般原因是更换节温器之后排空气不彻底造成的，需要检查彻底排空气，补充防冻液。
陈爱军
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马自达6节温器不工作，马自达六节温器
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