手自一体N挡的时候，踩住了油门直接挂到了D挡车子猛得往前一冲，这样会打坏汽车齿轮吗？这是我前两天的提问；这两天在市区低速30-40行驶中稳住油门车子有顿挫感，像是跳挡(低挡换高挡高挡换低挡)感觉，在前几天的误操作之前没发现，请问师傅啥原因，跟勿操作有观吗？
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吴海占

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-26 17:25:28

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不会的，一般会损坏阀体，不会直接影响齿轮

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手自一体N挡的时候，踩住了油门直接挂到了D挡车子猛得往前一冲，这样会打坏汽车齿轮吗？这是我前两天的提问；这两天在市区低速30-40行驶中稳住油门车子有顿挫感，像是跳挡(低挡换高挡高挡换低挡)感觉，在前几天的误操作之前没发现，请问师傅啥原因，跟勿操作有关吗？

朱恭武

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二挡半离合给油抖动前几天离合器异响换了压盘和摩擦片后异响消失，但是新的问题来了，车子一档起步正常，在一档升二挡在较低转速下(二千以下)如果慢慢松离合器同时不加油到完全结合正常，如果在相同情况二挡半离合给油就会抖动，如果继续加油会感到抖动加速无力。完全结合后正常。(有时候二挡半离合跟车) 如果在一档拉高转速到二千左右升到二挡半离合给油就正常不会抖动。如果是拖档问题，我用三挡起步抖动现没有二挡明显。(仅实验用) 档位清晰滑顺，挂挡无异响，除了二挡的问题每个档位都正常，加速也正常。是我操作的问题还是离合器的问题？以前好像没有这种感觉，前两天拉着手刹打火，带着一档突然松了离合器，当时是冷车怠速比较高，听见一声巨响后熄火。不知道和这个有关系吗？

李艳旭

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车是14年7月份买的宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱到现在跑了1.7万公里上下班开一直4S店保养新车到手几个月没有发现跳挡顿挫几个月后就发现有这个问题具体问题表现是在市区车多松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有或是能感觉到跳挡但是衔接的很好没有空当只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上往前一串就是这种感觉请师傅给点意见我该怎么办车子还在保！！！！！！！

杨晓楠

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车是14年7月份买的宝来1.6自动舒适型 6速手自一体变数箱到现在跑了1.7万公里上下班开一直4S店保养新车到手几个月没有发现跳挡顿挫几个月后就发现有这个问题具体问题表现是在市区车多松油在加油2挡跳3挡或1跳2的时候会有一个空隙发动机空转然后才有动力输出一样要是一直踩着油门从1挡到6挡这个感觉就没有或是能感觉到跳挡但是衔接的很好没有空当只要是低速时 3挡状态掉到2挡在加油就有就这个问题说不上来打个比方说吧就像带滑行的踏板摩托松油在加油有往前穿的感觉同时要拉高转数发动机才和传动输出连接上往前一串就是这种感觉请师傅给点意见我该怎么办车子还在保！

认证技师

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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我的大众凌渡去年年底买的开了现在九千公里左右，中间有一次我在坡道停车是下坡，车子停好熄火电子手刹打开以后，犹豫我的操作不当在车子停好的时候用从p挡又挂到了n挡车子有一些异常我没在意过几个小时我回家车子停在车库时听到一声很响的声音应该是齿轮的声音总共听到两次都很响，现在我的车子一切都正常就是行驶一段时间从n挂到p的时候有咯噔一下车子往前冲的感觉就像是变速箱断了一个齿轮没咬住然后有咬到后面一个齿轮一样的感觉有时候车子也会发出响声我形容不出来就和葫芦用棍子敲打的响声过一会会显示过几天还会出现还有这个n挂到p也是哦尔十次得有五次这种情况

根据你的提问，钥匙门没有打开，强硬从p档挂入n之后，然后从n档挂入p档就有异响，上修理厂锁定位置，如果不是挂挡拉线和挂挡装置异响，就得检测变速箱内部是否损坏

王旭

5.0

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马自达cx-4，新提的车，前两天朋友想试试，他开手动挡的，我也不好意思拒绝，结果他兜完一圈要停下来的时候，点了下刹车，车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡，（手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。），据他自己说应该是直接推到P挡，我当时没在车里，只能猜测。。。主要是车还没停住呢，就这样又往前开了十来米才刹住车停稳，而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响？会不会损坏部件，后续使用中会不会留下什么后遗症？我该怎么检修呢？现在的主要症状就一个：换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音，4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音，真的是这样吗？会不会是我朋友那次误操作搞出来的？

王平

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我的车是14年宝来1.6自动到现在跑了4.2万公里最近发现D4挡40到45迈轻加油过程中车子会前后顿挫，就像动力不足那样，有点像低速高档时的顿挫感。感觉不是特别强烈，开车的人感觉明显，坐车的人一般不太会留意到，深踩油门就没有这种感觉了。我朋友说可能是供油不足，我换了火花塞和汽油滤芯还是不行。另外出现顿挫的时候都是转速从1500往2000转提升的过程中，一般超高2000转就不会有这种问题了。

你好，根据你描述的情况是变速箱内部有问题，建议你检查一下变速箱

徐明泽

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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿，不是一直有这现象，高档高速时从没有这现象。后来去4s店，检查了点火线圈没问题，然后建议我先换了火花塞试试，刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿，不是次次都有〉，大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门，换过汽油滤芯，没有改善，只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是：1.2挡加油门，转速在1200左右时像无动力，车速没有平稳增加，转速像卡住一样停在1200转，不升也不降，我继续平稳加油门，大概僵持2.3秒的时间，车速会突然窜上去，发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象，1500转以上没有这现象，40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题？车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件

曲传武

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奔驰E300l变速箱升挡慢！还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候，比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡，65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位油耗也能很快降下来。。我开车比较稳从没有急加速但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极，5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡：比如我现在5挡50迈～慢慢给油发动机转速慢慢上升，速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了，所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。还有在停车减速的时候在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下，就感觉像压了几下搓板。从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题，到底是什么原因？。该怎么处理

你好，新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟，而且在行驶中有顿挫的现象，这种情况明显是变速箱程序问题造成的，建议你去四s店升级下变速箱程序。

高长振

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