陆虎空气悬挂系统报警是什么情况

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各位大师，我的是别克全新英朗15n自动顶配，我这个车有防盗系统吗？为什么用遥控钥匙锁车以后，过一会再去拉车门，甚至用力晃动车身，它都不报警呢？别的车遇到这种情况都会响起喇叭报警的

换发动机后发动机带码时不时的就会亮，安吉星也发报警。诊断报警：请您尽快对您的2020 上汽通用 别克昂科威的发动机与变速系统系统进行维修或保养。获取更多信息，请按安吉星按钮，或者联系您的经销商。 用电脑消过好多次了，有时发动机代码还会亮。是不是发动机质量有问题？

您好，我家车是别克昂科拉，去年6月买的，最近家里小狗把正副驾驶座位下的线都咬断了，然后安全气囊的灯就一直显示故障，安全带报警也很混乱。去4s店，工作人员说要换安全气囊线束，后来，又突然说要连座椅一起换新的。有必要吗？具体是什么情况？

2013年的别克昂科拉，已开45700多公里，有人说要加95号汽油的，但使用手册有说92以上都行，我一直加92的，会有问题吗？还有一个问题就是，车刚提回来时都感觉行驶到41-43时速时，我在没有刹车的情况下，总有个感觉会像刹车的那种情况，可是我完全没有刹车的，后来在我开了一万多公里后，4s店要我开回去免费更换那个什么模动波箱，还是什么波箱，我忘记了！但还是会有那感觉！同4s店讲，说没有了，没事的，但我心里一直都有个疙瘩。

16年别克昂科威，10000公里，已做2次保养，以前出现低速行驶时左后轮有摩擦声，4S店解释是刹车片硬点的问题，没有处理。现在行驶中突然出现提示“四轮驱动关闭”，并且ABS、牵引力控制系统／电子稳定性控制系统、维修电子驻车制动器指示灯均保持点亮状态，4S店检测第一次说是左后轮四轮驱动的传感器电压问题，进行了污泥的清理，但上诉情况仍然出现，请问是什么原因？会不会影响普通高速行驶安全？通过点烟器连接的行车记录仪和空气净化器，有影响吗？看说明书写的是不允许通过点烟器加装电气设备。

您好！我的车是14款别克昂科拉自动AT档，车已经行驶了八万公里，在大概五万多公里就有个故障一直困挠着我，故障描述：1、长时间行驶（约行驶一小时这样）停车后或等红绿时，从D挡挂到N档或挂到P档时，怠速会从正常的800转突然升至1100转，而且一直保持1100的转速不会回落，从p档或者N档挂至D档，又恢复到800转。2、长时间停车开空调（约30分钟）怠速也会出现转速从800转突然升高至1100转，既便关掉空调转速也不会降低。以上两种情况出现后熄火后再起动汽车，怠速又恢复一切正常，如果又继续行驶一个小时或者原地停车空调半小时，故障又会出现，我也不能确定是不是由于自己动手拆下节气门来清洗而迼成的故障，去4s店检测过，无故障码，清洗过节气门也去做过初始化，故障依然未能排除，短时间行驶或短时间原地空调，怠速均正常。

别克君威13款2.4顶配，原车有安吉星远程启动，现在安吉星不想续费了，想请问可以通过什么方法遥控启动车辆（听说匹配带遥控启动的车钥匙就可以把遥控启动的功能刷出来，车友群里有人说配的凯迪拉克的车钥匙把功能刷出来了，听着意动，淘了把君越带遥控启动功能的钥匙准备去匹配，但还没去汽配城匹配，一是不确定二是有安全方面的考虑，我是多虑吗？到底能不能匹配？）另车子始终觉得方向微调的时候没有那种心随意动的感觉，感觉车子在微小的范围内方向有游动（尤其上下匝道的时候方向感觉飘的厉害），之前在4S店一位师傅直接给刷了系统，OK了非常舒服，但现在一年下来那种不能完全掌控的感觉又出来了（这是什么情况，好像记得之前给刷系统的师傅说这情况是通病，问了其他的师傅又没有赞成这种观点的，检查了说没问题😔）

请问一下，自动空调到底应该怎么用？？望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答，谢谢！谢谢！ 本人近20年驾龄，先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风，除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档，温度旋钮调到热度最高。外循环（本地五线城市，环境好）当有点热就时不时开窗换下气，温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环，会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得，调整了混合比的话，是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着？ 好，现在重点来了，现在换车了，是昂科威28T。是自动空调，以前开别人的车如果是自动空调也就不去管，因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题，不了解，说明书上也没有详细的说明，就来问问！ 问题一， 昂科威这款车，无论你当时有没有开启ac按钮，ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风，很多情况下压缩机都会自动启动（注意，我说的是很多情况下，这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的）。但这时候AC灯是没有点亮的，状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作，但AC灯是亮起的，并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀，都在启动在制冷，无法关闭。要说这个和外部温度有关？？我之前说过我做过测试，无论当时是下雨天气稍稍有点冷，人的呼吸容易导致玻璃起雾冷，而想向玻璃送点暖风除雾（我们老司机都这么抠门省油）。还是在天气不太热，没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热，想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机！打电话问啦别克厂家售后电话。回复我，昂科威自动空调都是这样，会按实际情况自动启动压缩机。我就想问？这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭？？？而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机（换句话说，为什么不是百分之百启动？） 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大，空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大，还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜（北极光） 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速，行车时间久了我都受不了，很冷！！！！我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下，发现其实车子的自动空调，他并不是像家用空调一样，到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环，温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的，这么去浪费资源。所以我不去调温度，一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下，好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢？？？ 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢？？这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗？？？？压缩机在何种情况下才会停止工作！本人求知欲强，并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起，只是好奇心强，谢谢各位！ 对了，还有AUTO按键怎么用？感觉按下去以后风量一直很大，半天他都不会降下来，人都冻成冰了，他还一直在最大风量在吹（默认的auto风量中控上已经设定到最低了），所以很少用这功能

请问一下，自动空调到底应该怎么用？？望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答，谢谢！谢谢！ 本人近20年驾龄，先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风，除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档，温度旋钮调到热度最高。外循环（本地五线城市，环境好）当有点热就时不时开窗换下气，温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环，会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得，调整了混合比的话，是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着？ 好，现在重点来了，现在换车了，是昂科威28T。是自动空调，以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题，不了解，说明书上也没有详细的说明，就来问问！ 问题一， 昂科威这款车，无论你有没有开启ac按钮，ac灯亮没亮。只要你选择啦，向玻璃吹风，很多情况下压缩机都会自动启动，无论你再把ac关了再开，都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷，为了向玻璃送点暖风除雾（我们老司机都这么抠门省油）。还是在天气不太热，没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热，想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此！打电话问啦别克厂家售后电话。回复我，自动空调都是这样，会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二，我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大，空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大，还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜（北极光） 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速，行车时间久了我都受不了，很冷！！！！我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下，发现其实车子的自动空调，他并不是像家用空调一样，到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环，温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的，这么去浪费资源。所以我不去调温度，一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下，好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢？？？我该怎么使用？ 以上两个问题，劳烦大师们啦！谢谢

2010年购入的车，至今行驶总里程还不到5万公里。一直是正常维保，没有出过任何事故。11月17日开始出现热空调出冷风现象，18日送4S店准备维修，上路开出约5公里左右，出现故障提示，马上靠边停车熄火。联系别克4S店，请专业的拖车公司将车拖到4S店。维修师傅说是有根水管漏水导致发动机的高温引起拉缸，称发动机要大修。报故障、拆开情况、拆开所见情况详见下图。请教专家如下问题:1、维修人员的判断是否正确？2、维修方案是否合理？3、开出的维修价格是否公道？4、出现拉缸的原因？5、是否汽车本身质量有问题？6、如何检查确定维修质量？7、维修后的质保期应该多久?8、今后在使用上应该注意些什么？