自从下氧传感器插头进水以后,多次到4s店做干燥防水处理,每次都发现插头内有水,天气干燥路面没水,插头的水是哪来的?是不是防水插头在进水后干燥起来也是很难?4s店技术总监都挠头,这水是哪来的呢,外围都没水啊?~~~~~各位大师我是这样认为的:第一次发现是下氧传感器插头上端封闭不严,进水引起线路短路故障灯亮,然后他们用热风机吹,并用玻璃胶封闭透气处,然后连续几次故障灯亮都是因为插头内发现水,这几天都是多云天气,路面没水,不会二次进水,今天灯又亮了,我敢说插头里肯定还是有水,防水插头一旦进水是不是干燥起来很累赘呢,就因为这么点小事换发动机线束至于吗?我该怎么办?下面是连续几次发现插头内有水的电脑故障码,大家看看