柴油发动机没力水温高是什么问题

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车子仪表问题，发动机水温高，主要看仪表水温指示进入红区。水温高，主要检查散热风扇是否正常工作，检查发动机节温器是否正常打开.

您好，根据您车的问题描述分析。柴油机无力的诊断与排除方法： 　　1、如果发动机启动时排气少且不易启动，其原因是燃油系统供油不足，应按燃油系统所述的故障进行诊断与排除。 　　2、若发动机启动顺利，而是排气管冒黑烟，同时发动机的转速也不易提高，其主要原因是进人气缸的空气过少，应检查进气部分的空气滤清器（有涡轮增压器的发动机还要检查增压器），并予以排除。 　　3、若发动机出现过热现象，多数是由于喷油时间过迟所引起的，是发动机无力的故障原因所在，应予以调整。其调整方法见发动机不能启动的叙述部分。 　　4、如果发动机排气管冒有蓝白烟，表明发动机无力是因气缸窜气所致，应进行处理。 　　5、检查漏气。撬动发动机飞轮使被检查气缸的活塞压缩至上止点，拆下喷油器，挂低速挡并拉住手制动，然后用软管从喷油嘴孔向燃烧室充压缩空气，这时另一人在进气管口或排气管口、机油加注口、气缸垫处或散热器加水口处，听察漏气声。若在某处听到漏气声，说明该气缸密封不良。例如，在排气管或进气管口听到有漏气声，说明气关闭不严，或在散热器的加水口听到有漏气声，说明气缸垫有损坏。查明后应予以排除。 　　6、检查发动机阻力。用撬棍撬动发动机飞轮，若手感较其他同类型柴油机或较正常使用时费力，说明柴油机阻力过大。若是刚修复的柴油机，多数是由于装配过紧所致，应进行磨合或重新装配。 　　7、检查配气相位。如果通过上述检查均属正常，那么，柴油机无力原因可能在配气相位，进而应检查配气机构的气门间隙和进、排气门开启或关闭时的曲轴转角，然后与配位图对照即可查明。解决以上问题后，油耗高会有所改善。

如果发动机水温表不高 发动机的温度是不会高的。当发动机在正常工作时候的温度在90度左右。

根据你描述的发动机的水温比较高的时候，发动机出现了响声，或者是这个动力不足。如果防冻液没有出现缺少的情况，那这个有可能就是这个节温器或者是水泵有问题，需要检查一下。

你好，发动机水温高，这个主要检查三元催化有没有堵塞。发动机正时有没有问题？缸盖平面有没有变形？

如果油压正常。就是更换的发动机有问题

你好，发动机上坡水温高。首先检查发动机节温器能不能正常打开？检查发动机水箱有没有堵塞？检查水泵叶轮有没有腐蚀。

车主提问车高温后发动机动力不足请问是拉缸了吗？水温高1检查散热风扇有无损坏。2检查有没有漏水。3检查节温器有没有打开。如果车着车开着没什么异常说明没有拉缸，拉缸的话启动着车会有异响，或者抖动等其他现象。实在不放心的话建议到4s店检查清楚。

你好，根据你描述情况分析，如果发动机正常，只是发动机舱问题高，首先看下有没有加装发动机护板导致散热不好或者是说排气管三元催化器有堵，导致的发动机舱温度高，很高兴为你解答！