老迈腾B6发动机现在9万公里了，到底有没有必要换正时链条？维修师傅说的一定换，不换后果很严重！我很犹豫，为什么好好的要换呢？换一次要多少钱？
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曹守军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-09-06 16:12:10

你好，是的，这种情况必须要更换正时链条，这款车的正时链条其实是没事的但是正时链条张紧器存在质量问题。有可能在您行驶到10万公里以上时，机油压力张紧器损坏，导致正时链条跳齿如果正时链条跳齿，发动机就会受到巨大伤害。为了保险起见，建议你最好是。行驶到10万公里，将正时链条和张紧器一同全部换掉。这种故障，是大众系列的通病

是不是有改进的张紧器？

是的。最重要是换那个张紧器。

不换的话。如果以后有什么问题那就麻烦了。

发动机就废了

我担心新疆阿克苏4s店产品的质量。

只要是4S店跟换的配件都是一样的。都是原厂的

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师傅你好，10年b6老迈腾已经12万公里了，ea888发动机6速dsg，需不需要更换正时链条和涨紧器啊？如果要换，成都地区哪里有好点的汽修厂大概多少钱啊？

打开之后最少需要更换涨紧器和下面的边盖，其它的部件检查没有问题就不需要更换

郑建华

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2011年的大众迈腾B6，以前8万多公里的时候，换过一次正时（因为烧机油跳齿了）。目前段时间保养说正时-4.94，建议更换正时链条，花了3000多。换上正时链条后，检测数据93通道他检测是+3.41左右。维修店说正负3左右都正常，我这个没事。我想咨询下刚换的正时链条这个数据是否正常？？一般刚换的新的正时链条的话应该数据在多少才对？数据正和负是什么意思？

正时角度偏大，除了和正时链条套装有关，另外和凸轮轴位置传感器也有关系

陈新安

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大师好！2009年迈腾，至今行驶90600公里，每5000公里保养，一直嘉实多磁护，最近比较纠结，是否更换正时链条和涨紧器。因为过年要走一趟长途，大约8000公里，不敢抱有侥幸心理，怕车坏在高速路上。我的车现在发动机没有异响，而且在网上看见，有好多车友更换后，发动机侧面漏油，发动机声音变大，出现链条异响。我现在心理比较矛盾，到底换不换，如果换了再出现其他上述问题怎么办，请大师们解答，谢谢。

孙望林

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您好！2009年款大众迈腾1.8T(EA888发动机)轿车无法启动，电瓶有电,半踩油门发车也启动不了，而且哒哒哒响。但是停放了一晚上后又能启动了，开了一会儿熄火后又无法启动，(一个月前没了机油开了几天，报警发动机油压过低和EPC,加了机油后再没报过，只是发动机故障灯一直亮，是不是这个原因引起的？如果不是，具体是由什么原因引起的？)。朋友说发动机左侧正时链条跳齿引起高压不足？高压泵泄压？，朋友也不也专业修车。这是哪出问题了？需要怎么维修，更换什么零件？维修好需要多少钱？请求大神帮忙，请加我**：***09223992好答谢您！

你这个发动机因为亏机油拉缸了，缸盖缸筒磨损都很严重，建议更换发动机总成，副厂的大概两万左右。

李晓宁

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你好，请问一下我的车15年的大众迈腾1.8T，现行驶9万多公里，现在发动车后，行驶过程中档位显示的地方显示小扳手闪烁，到4s店，检测需要更换变速箱什么机电单元，维修费1万8左右，请问应该怎么处理

这是大众DSG变速箱通病，如果没有召回，就只有修理了，如果召回过，它们没有通知你，你是就可以索赔

邱自军

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你好师傅我的是09年迈腾b6 今天正常行驶中突然表盘档位灯全部闪烁，然后给油不换挡，然后走一会灭了在打就好了在走一会又出现同样的问题然后就近找了一家汽修厂，故障码是压力调节阀5对正极短路p1835 还有一个压力阀1断路/对地短路，然后把故障码清了，跑了100多公里没出现问题我给汽修厂打电话说是机电单元问题这个维修需要多少钱

黄本彬

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你好迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题以前从来都没有什么问题就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂而且机油也才用了一桶以前都是要用一桶半的而且这次好像还把保养的公里数给我调短了发动机噪音特别大尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的我到4S店去问人家说是我轮胎需要换我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查这方面我就不太明白了需要咨询一下还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平我问维修师傅是什么原因导致的他轮胎不行需要换这个我怎么听起来不符合逻辑呢小想咨询一下

陈昌海

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2011年买的迈腾，因发动机烧机油索赔换新的发动机，又跑了一万多公里后开始严重烧机油，一千公里一升，厂家说过保修期不管了，只能在外面找老师傅维修完一直使用的是京东自营的金装美孚一号，可还是会少机油…怎么办？还有个大家都很想知道的问题，京东自营的金装美孚一号机油是不是真的？为什么我觉得加了京东买的机油感觉比4S店的原装机油效果更好？求解惑。

郑秀峰

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大师好，我的车是13款迈腾2.0T目前行驶95000共计了，前天在行驶中感觉车怠速有些不稳，就路边停车了，熄火再次着车怠速就变的相当不稳了，而且发动机抖动，仪表盘上也没有故障码，发动机舱里有很大的吱吱类似于“口哨”声音。正好离一家“途虎店”不远，去检测了一下说是“油气分离器”“废气阀”有故障，“途虎”的维修师傅说迈腾的这个配件是极高的易损件，想咨询师傅们这个“油气分离器”多久需要更换一次，很憔悴吗？

更换油气分离器

张波

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我的车是2009年款的1.8TSI大众迈腾，目前是95000公里。昨天使用良好无任何异常，今天上午车启动不了了，不是电瓶没电，机油比正常少了很多（没注意）,已经快到铁条的末端了，找了街边的师傅给看了油路和火花塞都正常没有问题，判断是正时链条错位或者是内部问题。预计要花5000元。后找了附件4S店的技师来看了，非要拖走，我没有同意，因为他们要价1-3万，也打火实验了，说发动机问题，具体问题需要拆开看，这样的费用我当时就懵了。网上也看了一些资料，但是还是需要请教您给我界定一下。大概什么问题？需要花多少钱能修理好？谢谢您！

维修建议，需要拆卸下来检查。

刘东

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