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2011款帕萨特1.8T，16万公里烧机油严重！高速基本不烧，市区严重！问下是油封和活塞环坏了呢？还是涡轮增压烧机油？早上着车废气味大，没有蓝烟！谢谢

2011款帕萨特1.8T，16万公里烧机油严重！高速基本不烧，市区严重！问下是油封和活塞环坏了呢？还是涡轮增压烧机油？早上着车废气味大，没有蓝烟！谢谢
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王敖
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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蜗轮增压器管道里油多吗？
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有、不算多也不少
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想先换下涡轮试试但又吃不准
mechanic_avatar
今天高速650公里基本没有少机油、市区有时候一天就少了1升多
mechanic_avatar
跑起来和原来有区别吗比如没原来提速快或没劲？
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提速没有问题感觉！
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纠结中要不要动发动机
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排气管黑的厉害、就是没有发现冒蓝烟晕
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那就换蜗轮 先别动发动机了
mechanic_avatar
蜗轮增压管道里油多就不正常
小贴士：该回复还有
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我的07款帕萨特1.8T的，在前年大修后到现在跑了十五多公里了，大修换了涡轮增压器和活塞，最近几天排气管冒烟十分严重，还严重烧机油，请问大师是哪里的毛病呢?请指教！
2013款帕萨特御尊1.8T跑了13万多公路现在出现烧机油，每跑一千公里大概烧一升机油，检查涡轮增压和废气伐都没有问题，我想了解会不会要修发动机活塞环大概下来要多少费用，修了会不会在出现这样的情况，谢谢。
单独更换活塞环和辅料大约2000左右，建议正规做一下大修 发动机同步更换部件，动力疗效统一提升，故障率很低，
杨继怀
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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油
您好根据您车的故障现象分析，这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥，证明涡轮增压器没有问题的，还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起，发动机内部的活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封等磨损老化间隙大了引起！如果彻底解决就需要大修发动机的，就是更换我上面分析到的机械零部件！如果不想维修，想迁就着用，可以用粘度大点的机油试一下的，可以缓解烧机油的，用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的！都可以的，不用纠结，粘度相差不大的，两款都适合你们车用的，都是粘度比较大的机油，适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的，不用担心！
高凤武
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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油
您好，这种情况建议用内窥镜检查。这样不拆是最准确的方法
徐明泽
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o5款帕萨特B51.8T二十三万公里，车烧机油约一千公里一升，去修理厂检查见涡轮增压后冷凝管有机油约一两，管壁底部沉有泥沙样东西，用三瓶化清剂全面清洗涡轮进排油管，冷凝管，冷凝器，没洗节气门，进气歧管，修理厂说洗了要重新配对啥的，麻烦，考虑是涡坏了，另换了新涡，博格华纳正品，现跑趟高速发现排气管一上三千转速就冒蓝烟，烧机油现象更严重了，有师付说是空滤不对，废气管不畅，自己现不知乍做，请教大师，望教我!诚谢!
这个公里数最大的可能就是发动机内部间隙过大导致的，废气循环上有问题不会有这么大影响的
林泽坤
4.9
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韩金亮
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郭立斌
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我的车是02年的帕萨特1.8T，21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块，在换挡踩离合时明显听到洒气的声音，现在车子怠速不稳，跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了，很严重，还有发动机方位散出烟气，油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的，好像供不上油似的，又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火，力量也不如以前了。请教大师该怎么修？到底是哪的毛病？
蔡燕江
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我开的是06款大众帕萨特领驭。。。这是卖的二手车，之前是单位的车。一共跑了20万公里，我花了2.9万。。之前就排气管冒黑烟。烧机油。噱头拿去修车那。把车吊起来，修车的说涡轮增压器坏了。我在淘宝上买了个涡轮增压器。现在跑了才百公里。怎么还是冒黑烟。。。还有一点就是。这个车水箱不知道怎么回事会漏水。车修好后出差十一天回来。看了下水箱降了10厘米左右？修车的看机会几次看不出来
张晓明
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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候 还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，
通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。
高洋
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刚买的车就冒蓝烟，是不是烧机油
正常的冷车启动不会冒烟，如果是冒蓝烟了，这个就是存在烧机油的情况。 你需要观察1-2000公里，看机油会不会消耗下去，会消耗，而且发动机外表没有漏油的情况。这个就是烧机油了。正常的1000公里有0.1-0.2升左右的消耗属于正常情况，超过了
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