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刹车有尖锐的滋滋声,感觉是刹车片摩擦的,踩刹车又没了,这影响行车安全吗?
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蓝仁金
5.0
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,刹车片或者刹车片限位丝磨损到了,到修理厂检查刹车片厚度 二 刹车盘磨损起槽导致异响
相似问题
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您好根据您车的故障现象分析,检查一下刹车片磨损情况看是否磨损到报警铁片了,还有就是刹车分泵回位不好,或者固定螺丝松动了引起的,检查一下,把车子举升起来拆掉轮子检查一下!还有底盘的悬架的零部件检查一下,驱动半轴的球笼,中间传动轴也检查一下!还有稳定杆球头!下支臂衬套一般不会出现这种声音!嗯,以上分析到的都检查一下,是这种声音以上部位某个出现问题,都会引起的,所以你检查一下!刹车片,刹车分泵,半轴的球笼,稳定杆球头,这些把车子举升起来就可以检查出来的!不是所有半轴坏了,车子都抖的!给你个方法,检查半轴球笼,找个空旷的地方,把方向盘往左打死,加油门转弯,听一下看异响声音是否有变化!稳定杆有裂纹没事的,关键是里面的球头是否磨损老化坏了,可以把稳定杆球头左右拆掉不安装然后试一下看是否恢复正常,如果正常就是稳定杆出现的问题,如果还有异响声音就不是稳定杆球头发出来的!嗯,顶角坏了不行的需要更换的,压力轴承转向时会出现异响的,如果减震器顶角里面的压力轴承坏了,会出现转向咔咔异响的!嗯,还有稳定杆衬套,也检查一下!就是与稳定杆球头连接的稳定杆的橡胶衬套,时间久了磨损老化间隙大了也会出现这种现象的!
高凤武
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
许斌
5.0
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