04年起亚远舰，手自一体跑起来没力气转速也不跟上，报凸轮位置传感器电路故障，请大师们指教！
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张国芳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-24 23:08:35

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您好这个问题你可以找个师傅检查一下线束插件看看，传感器本身的问题这是我的建议

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你好，我是车主，我的车是2010年的起亚锐欧1.4排量的手动挡。跑了14万公里，前段时间发动机忘了加水过热拉缸了，也没有维修，直接就换了一台新的发动机配套机。吊装好后起动后发动机怠速抖动。报故障码po300，P0036 P0343，更换后氧传感器，凸轮位置传感器以后。消除故障码，故障灯不亮。重检后报故障码P0343,发动机怠速仍然抖动。这是怎么回事？请教一下大师。

您好，根据您车的问题描述分析：这种情况建议检查一下是不是还报凸轮轴位置传感器，检查四个缸缺缸吗？检查四个缸缸压正常吗？检查四个火花塞燃烧颜色一样吗？

段炳坛

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各位老师，东风悦达起亚赛拉图1.6排量，2008年3月的车子，发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排，正时记号和凸轮轴记号都没有问题，加油和打火都没有任何问题，跑起来一切正常就是故障灯老是亮，凸轮轴位置传感器换了新的，和进气油压电磁阀也换了，可还是亮，老师们给出个高招，怎么能够彻底的解决这个问题！

邓绍全

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各位老师，遇到个棘手的问题，请教一下，起亚赛拉图1.6CVVT发动机大修以后，出现了个故障码，发动机加速或者打火都正常，正时链条记号和正时记号都没有任何问题，就是故障灯跑两天就亮，一清码过几天有亮，故障码是P0012 “A”(进气）凸轮轴位置正时延迟过大（1排）就是这个故障，我该怎么理解，求大师们出个高招，怎么彻底的解决，凸轮轴位置传感器和排气管边上的油压控制电磁阀有关系吧！坐等答案！谢谢各位老师！

姚单

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各位大师，起亚远舰2。0手自一体，没劲，使劲踩油门跑60。换过缸垫，因为高温，装完不行了，空车没，以为正时不对来来回回对过多次，电脑查凸轮轴位置有故障，换掉强点了，3挡能跑80，开空调就不行了，再查没故障了，油泵压力正常，喷油嘴洗过，火花塞换了，高压线换了，问题依旧，求大师指点

认证技师

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各位大师们，午夜时分不知道还有没有没睡的，我想请教一下我的起亚秀尔2012款的自动挡的现在说起来也就是昨天下午发动机故障灯黄色的亮了，主要情况是这样的，昨天下午跑了一段烂路和平路大概有二十五公里这样子，烂路开的也不是太快，然后到朋友家去的时候在路上感觉像是变速箱抖动，这个时候故障灯就一闪一闪的了，之后又跑了大概六十五公里路还是一闪一闪的亮紧接着就一直常亮了，等了大概四个小时回家的时候就一直开始常亮了，我是去年国庆节十月份买的二手车，至今一共跑了八万公里了，车子到我手里是六万八公里更换了两次原厂机油，机滤，空滤，火花塞也是第二次更换机油机滤一起换的，同时也换了方向助力油，变速箱齿轮油，不知道这个发动机故障灯现在一直常亮会不会有什么大问题……还望各位大师给与指点一下！谢谢各位！！！

奚林云

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o8年凯越手动挡1.6冷车起动着火十几秒左右自动熄火再次起动后怠速发抖并且加不油，热车后一切正常，还有就是正常跑车时故障一闪烁就要熄火或怠速不稳，老报进气压力传感器电路故障，节气门，进气道，三元催化器，喷油头都清洗了，火花塞，高压线，点火线圈，怠速马达，节气门位值传感器，凸轮轴传感器，曲轴传感器，水温感应塞，氧传感器，汽油滤芯，汽油泵都是新的，进气压力传感器换了5个(都是正厂的)，(进气没有漏气的，排气也顺)问题还是没有解决，请问老师这是什么原因？

根据你描述的故障提示，我给你的诊断思路是(建议检查传感器这个线路到电脑版线路中间有没有出现接触不良虚接的问题。引起信号电压不稳波动，导致这个故障出现使用万用表测量，限压电阻档测量老板建议(先检查传感器的线路，机械方面的话，我这边你已经排查的差不多了。) 以上故障诊断是根据我(十)年维修(别克，咨询品牌。)经验所得希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。

杨继坤

4.9

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一辆2011年日产御轩在跑高速时突然加不起速，转速最高1500转，停车从新启动又恢复正常，跑一会又会出现上述情况，电脑检测有一个故障码P1160（进气系统漏气检测),有哪位师傅遇到过这种故障，是怎么排除的，请指教一下。进气系统已经检查过了没有漏气的地方，没发现有真空系统漏气。压力传感器和曲轴通风传感器也换了，拿了个二手节气门来试过问题依旧还会有。求大神指教

认证技师

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你好！13年的东风菱智M3经常性的怠速过高，有时行车时踩下离合器踏板，转速反升至15002500转，最后只能塞挡抬离合拖低转速，但一踩离合器踏板又就起来了。仪表上没有故障灯亮，用道通诊断仪检查显示进气压力传感器对地短路，进气温度传感器、节气门位置传感器、怠速马达都有故障但具体的信息给忘了。但车子一颠簸故障现象就可能消失，有时在启动车辆时出现，有时在行车途中出现。我想单从四个传感器上说四个同时全好全坏的可能性很小，会不会是发动机线束或者是电脑板的故障？请大师指教！期待您的回复，谢谢！

检查离合器开关，经常性故障码，明显是线束插头氧化虚接或者是线路故障导致的，需要具体排查发动机线束

高长振

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10年速腾1.6排量正时皮带张紧器损坏导致气门顶了，凸轮轴和皮带盘直接拉错位，先更换了气门，气门油封，杠头垫，装好后启动打不着车缸压只有5个，然后正时从新对正时发现正时没问题，把正时提前了2个齿后，缸压达到11个车子可以着车，怠速正常，但是怠速状态加油门只能到4000转，急加油门松掉后怠速就会有一下缓冲，大概转速直接落到500转然后一下子起到800转，车子起步无力跑起来动力不行。电脑故障显示P0341故障码凸轮轴位置传感器不可信信号。后又更换传感器还是同样的毛病，然后更换凸轮轴凸轮轴盘，稳钉销，更换新的凸轮轴可以正时对到原点缸压还是11个，但是毛病依旧检查线路发现凸轮轴位置传感器三根线烧在了一起，从新接后点火故障还是一样，拆开电脑版未发现有烧腐，凸轮轴三根线电压 1 11.8 2 4.7 3 4.8 请大师帮助故障就是动力不足，怠速加油门送油门后会有抖动厉害的一刹那

根据电路图检查一下线路。（已经提供图片）

张江海

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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。

你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙

王平

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