轮胎扎了一个钉子，然后第二天去补好了，第二天晚上直接一点儿气没有，去补胎处检查没事，过了半个月突然发现气还剩下一少半，又去检查，说是带已经沿了，要换，中间跑了三十公里路，必须换吗？

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你好、我13年4月份买的三菱翼神，跑了六万多公里，不到七万，去年说十一月份发动机有异响我直接去4S店检查顺便做保养，检查完说好着，让我开没问题，今年四月四号我发动机突然熄火，我给4S店打电话救援，过来检查说都好着，然后开到店里检查，第二天中午打电话说好了让我取车，我去后发现问题还没解决，他们开回去又检查，然后又过一天打电话说发动机缸压不足要大修，我昨天店里看我的车发动机已经被分解，索赔经理说四个缸都有问题，要镗杠磨轴，我不同意这个维修方案，可以向厂家要求更换发动机吗？我现在应该怎么做。

大师好，我是14年的索纳塔八2.4升的。有一个问题最近困扰我，去年过年前显示胎压低，我去轮胎店发现右后轮子胎压低于2.2 一个师傅说气门芯坏了就给了几块钱换了个气门芯打足气。后来过了几个月又显示胎压低，发现还是右后轮，于是又充足气。这时候大概3个月才显示胎压低。今年6月去保养让4s的师傅检查过，右后轮轮胎正常气门芯也没问题，就没当回事。然后时间来到今天冬天了，大概从10月份后开始，我已经三四次发现胎压低了，一直都是右后轮，然后我都用车载充气的机器打到2.3左右报警灯消失。基本半个月至1个月左右就会报胎压低，我知道冬天气温低胎压会低点。但是右后轮一直这样感觉在跑慢气。昨天周一去4s保养2.8w公里了，也提出检查右后轮，检查后还是没任何问题。 见了鬼了，难道是个极其小的洞在跑慢气？？？还是怎么回事，怎么解决

我是12款卡罗拉，昨天跑高速，还剩100公里续航的时候加了150的92油，然后到家后停车两个多小时第一次启动打不着，第二次才行。然后开车一小时后再停车两小时照样需要两次启动。当天又发生了一次，需要三次发火。决定第二天一早检查。今天早上凉车第一次启动成功，就没在意。结果用车后停半小时到小时又出现启动需要第二次打火才能着车现象。反复出现两次。后去4S店检查告知需要更换电瓶，我换了以后开走使用车一个小时后停了一个多小时又是第一次不能启动，需要第二次启动，然后去4S店检查，故障再现。师傅怀疑是油路泄压，接上油压表后，停车油压持续下降，半小时后掉到2000一下，此时点火能启动，故障消失。拔下火花塞没有发现有油，但是师傅说其中一个有汽油味，怀疑火花塞轻微漏油。我看天黑了，明天还需用车，就将车开走。4S店说周末放两天慢慢检查问题。现在请问我的车应该怎么检查？是我加的油品不好？还是油路有毛病？还是车里控制电路的电路板出了问题？非常感谢！

13款手动奔腾b50，16年1月11号购买的，现在16262公里，从13950公里 第一次出现这个情况是在16年12月6号，当时车从老家开到郑州油箱里面的油烧完以后，在郑州中国石油加的92号汽油，加完以后上路就感觉不一样，发动机声音明显加大，提速无力，后来8号去4S店做保养，让检查，后来告诉我说油箱盖坏了气体排不出来，修好了,完事我就开走了，出来就感觉到还是那样。后来几天 大桥石化、中国石化、中国石油 所有的92号、95号汽油都加过，还是不行，后来让朋友给看了看、说是可能火花塞不行了、因为加过小油站的汽油、后来买了4个1金的火花塞、更换以后还是那样，再后来跑了3家4S店都建议清洗节气门，洗完以后车正常了、跑了200多公里高速回老家、到老家以后加的老家（老家南阳市）的中国石化92号汽油、又是换完油后加速无力 发动机声音大、在家待了2天回到郑州又去4S店让检查，还是第一次给我检车的师傅、所有情况告知他以后开始路试，溜达了一圈后告诉我没毛病 他检查不出来。我直接走了，打厂家投诉后他们技术总监给我打电话让回去检查，车辆没有一点油压 更换了油泵总成、车辆出现故障码，说是油质量不好引起的、可上我加的石油的汽油啊，让我再开开感受感受、 目前声音大，具体不知道哪大，提速有点慢，昨天找了一台同款型购买日期相同的车试了一下，明显没有人家车提速快，感觉就像拉了好几百斤东西一样，而且声音也比人家的声音大，这是怎么回事

我的车是去年十月份高温开锅然后镗缸磨轴了，修好了后一直报前氧传感器反应慢，换了一个新的还是这样，每次冷车启动就有二十几秒钟的严重抖动，怠速不稳，二十几秒过后好一点了，变成怠速轻微抖动，坐在驾驶位感觉明显，这种抖动不像老车旧车那种自然抖动，而是一种不舒服的无规律轻微抖动，转速表怠速指针有特别轻微的上下摆动。每次跑300公里就亮灯，已经去汽修厂消了几次了。 上周去修理厂测了数据流（之前厂里维修电脑没升级，没有我车的车型，只能用标准obd）。这次软件升级后检查读取了数据流，显示出来进气数据异常，多缸缺火（显示不出来具体几缸)，前氧反应慢。厂里建议先换个进气压力传感器看看，然后连续给发了两个装上都无法启动，第一个还是博世的，车不给油，但是换上旧的就好了。我这两天查了一下，听说要根据传感器上的编号选择传感器，一模一样的传感器但是编号不一样会没法用，我现在甚至还怀疑是不是碳罐电磁阀也有问题。

大师您好!10年1.8T昊锐，行驶公里9万7千多，最近出现车子抖动无力，发动机故障灯一闪一闪接着epc故障灯亮起，可跑了一会又好了就这样断断续续好几天，最后一整天都是这样，赶紧去4S店检查说是二缸不工作，原因是喷油嘴坏了，火花塞上全是油，要换二缸的喷油嘴，火花塞在6万公里时换了一次，这次说最好也换了，四个火花塞全换，换一个喷油嘴，好吧！换吧!换好以后恢复正常。可第三天同样的问题又出现了，第二次去4S店，检查说是二缸点火线圈坏了，要换，好吧(∩_∩)!第二天又一次同样的问题，第三次去4S店检查，做检查的时候我告诉技师一个已经好几个月了的问题，就是排气筒无论怎么跑都干干的，好久没有看见有水滴出来，检查一会说还是二缸不工作，说要挂吊瓶清洗油路，好吧！洗，洗完后恢复正常，现在第三天噩梦再次袭来。请教大师到底是什么问题？《注:我一直都加97号汽油。这几次去4S店二缸火花塞都是湿湿的，每次都会清洗一遍》。

买了一个新车，宝骏510刚跑了1500公里，然后买回来的时候。嗯，买回来第二天的时候发动机故障灯亮了，然后我在汽贸城买的，我给清王朝老板打电话，他说没事去4s店消了就可以，然后我没有取消，然后过了几天那个灯自己灭了又亮灭了又亮，但是亮的时候多，然后有一回去远门，出远门的时候，在异地的加油站。加了半箱，中午的回来之后发动机声音特别大，然后那个排气筒是发突突的声音，然后我就去了4s店给我检测，说是那个一缸失火。给我清洗了喷油嘴，更换了四个火花塞，第二天发动机灯又亮了，然后我就把油抽出来，把油换了，过了几天那个发动机故障，灯又亮了，我一直没没忙得没顾上去看，然后也是晾着晾着开了几天，自己又灭了，然后灭了几天自己又亮了，然后昨天的话我去我们附近的一个修理厂去看，用他那个行车电脑，去，嗯查了一下，但是不知道是用的哪个哪个车的那个型号的版本，然后他给我查出来说也是一缸发生失火，然后然后他跟我说可能是那个点火线圈有问题，嗯，我现在就想，问下这个，就说我已经清洗了喷油嘴，更换了火花塞，点火线圈，有没有可能是这个问题而已？然后就是他那个行车电脑测出来的可信不可信，最近天气冷了，然后冷车启动的时候，那个发动机声音有点大，排气筒声音还算较为正常，我就想问一下大师，我这可能是一些什么上的毛病？谢谢。

奔腾B50手动豪华型，2016年5月提的车，8月份跑高速发现踩油门时底盘发出很大的声音，不知道什么原因，只要开的时间长了底盘就会传来很大的声音，直到2017年4月份，看论坛才知道是油箱压力过高，鼓胀与排气筒共振发出的声音，去4S 店检查，果然是油箱膨胀，然后更换油箱。2017年5月换的新油箱，刚开始一个礼拜，一切正常，跑完长途熄火，打开油箱盖，油箱压力正常，无排气声。过了一个礼拜，跑完长途打开油箱盖，又和以前一样有很大的排气声，发现油箱又鼓了，开到4S店，4S店又说要更换油箱，我给他们说可能是碳罐或是碳罐电磁阀的问题，他们很肯定的说是油箱的问题，和碳罐与碳罐电磁阀没关系，在我的执意劝说下，很不情愿的拆下碳罐电磁阀吹了口气，是通的，人家说是好的，我也不懂，但是我现在才知道碳罐电磁阀不通电时应该是闭合状态。他们说换油箱就换吧。2017年9月29日刚换的油箱，一路开回去，半个小时到家熄火，开油箱盖，还是有气体排出，我也是醉了。2017年10月1日开车跑了150公里，停车熄火，打开油箱盖，无排气声，我就搞不明白了，到底是油箱的问题还是碳罐和碳罐电磁阀的问题，请教一下大师？

你好，本田凌派13款，83000公里，七万公里换的轮胎，换胎之后就发现左前轮慢撒气，2.4到2.1大概三个月的时间，平时市区开也没怎么在意，前两天开高速，大概开了20分钟，胎压先是上升了0.1，也就是2.2，然后就开始降低了，大概15分钟左右就到1.8了，赶紧找个服务区补胎，结果补胎师傅没找到撒气的地方，也没有扎钉子，然后就给装好了轮胎充气到2.5，结果再次上路后，大概一个小时又变成1.9，全程高速，车速120左右，到地方以后又找了一个修车店，结果又把轮胎拆卸下来，还把把轮毂卸下来，仔仔细细内外都检查一遍还是没看到漏气点，只好又给装上去了！请问这个是什么原因？

19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行，低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动，然后熄火，去四s店检查了三四次，后来说是这个egr阀坏掉了，然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚，他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的，他们后来说是这个按保修，给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了，去4s店去检查，他们说是坏了，然后去更换。在中间等他们发货的时候，我打火的时候打火，就是车子启动的时候有延迟，1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候，我又让他们检测了一下，他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了，后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候，我今天开车开着开着，突然他这个油表的指针就降的剩一格了，我本来半箱多的油，给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗，后边儿又跑了一会儿它又自己好了，然后我再跑了一会儿，然后他这个油表的这个箱子他就报警了，就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里，将近500公里，我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况，因为我车子也不是太久，也不还不到一年，这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线，车模是咋回事，三天两头的坏，不是这坏就是那坏，我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的？