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我是07款的毕加索2.0自动档,08年购买。行驶有11万公里。近一年来,出现过三次发动机故障灯亮。第一次亮灯在4s店匹配了电脑。第二次亮灯,清理了发动机积炭及油路。前天又亮灯了,在修理店读故障码说是氧传感故障。修理店也没有把握换了氧传感就能好。而且他们说高压包有裂纹,我冷车抖动与发动机声大是否与高压包有关?热车就正常了,而且三次故障灯亮都在冷车时。而且昨天在行车中,突然电池灯亮机油灯亮,车辆熄火,赶紧重启。是否也与高压包有关?
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王申海
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如是持续性故障(码),就应一一排除(更换故障件
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您好,之前问过您其它问题,上次讲得不全面,这次仔细说说情况。2007年雪铁龙毕加索,2.0排量,4速手自一体变速箱。最开始是感觉发动机动力不足,换挡困难,间歇性的油门到底也不换档,伴随轻度的闯车,到4S店检查,没有任何故障码,建议我冒险拆开变速箱查查是否有机械故障,权衡一下没拆。随后在2016年10月份左右开始早上启动后发动机故障灯亮,行驶一段时间又自动消失,某次在行驶时突然又报警出现automatic geer fault,变速箱锁定不换档,再加上发动机故障engine fault,同时出现两个故障码,去店里检查,用测试电脑直接清除了故障码,测出了跟空气泵有关的一个保险,换了新的,所有问题好像都好了。可2017年1月又开始重复出现以上情况,早上启动故障灯亮,行驶后随机消失,前几天在路上行驶时再次出现automatic geer fault,变速箱锁定不换挡,低速勉强开回家准备第二天去检查,一启动故障又都没了,但换挡困难,动力上不去的问题还在。您能分析出到底是怎么回事吗?automatic geer fault到底是什么意思?去4S店每次都用测试电脑跑一遍,把码清除,也说不清问题,也解决不了问题,实在是让人失望,着急。有专家说是变速器的电磁阀门的问题,您也认同这个判断吗? 心切的希望能把问题彻底治好,车开着太郁闷了,在此先谢过您的帮助。
刘松松
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