汽车空调检漏的时候，是先从高压抽空，再从低压加气加压，对嘛？
展开

#压缩空气减压阀# #压缩空气测漏仪# #气泵空压机# #汽车空调加氟# #汽车空调压缩机# #汽车空调检漏仪# #空压机压力# #空气压缩# #空调压缩机# #高低压#

尚文杰

5.0

已服务车主

3669

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-08-04 08:28:43

不是的，抽真空的时候高低压都需要，在加的时候，从低压管加入。

相似问题

相关推荐

比亚迪f3加油门空调效果还行，但一松油门效果就不好了，加油门时低压也往下下，高压也涨，，，，，，从表这个情况看来是不是压缩机不好

司祥祥

5.0

已服务车主

8579

次

擅长：

点击咨询他

我是个比亚迪f3轿车，空调在怠速的状态下不制冷，或者说制冷效果不好，而且用表量的时候，怠速状态下开空调，低压有些高，但加油门的时候，制冷效果就好了，而且低压也下去了，实在是弄不明白怎么回事了，求助汽车大师了

检查皮带是否松动，重新抽真空一个小时左右，再冲氟利昂

崔云沛

5.0

已服务车主

4611

次

擅长：

点击咨询他

07年的车比亚迪f3 最近出现空调不怎么凉启动发动机打开空调空调扇一直低速转没高速水箱这个就一会高速转个10几秒就停几10来秒又开始工作一转都会是高速水箱电子扇工作时空调就比会凉下来如果不转高压就会到1.8到2斤左右

检查雪种，清洗散热网，检查电子风扇及相关线路和传感器。

温金德

5.0

已服务车主

11461

次

擅长：

点击咨询他

08款比亚迪F3怠速正常，行使正常，就是有时超车时加油发抖，尤其是换挡的瞬间段，有时人坐多了更容易出现上述情况。油门加大感觉不到，像油泵拱油拱不过来那感觉，车主在别的修理厂更换过汽油油泵，汽油格，火花塞高压包空气格，清洗过节气门。

宋远进

5.0

已服务车主

4511

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪F3 09年空调跳动频繁

车主反应比亚迪F3 09年空调跳动频繁，初步诊断这个可能是管路中进了空气，可以从低压中放点气出来，如果还不行就需要检查一下蒸发箱温度传感器和膨胀阀是否有问题了

邱俊一

4.9

已服务车主

3889

次

擅长：

点击咨询他

07款比亚迪f3，行驶19万公里，发动机故障灯亮，显示车速传感器间歇性不良，换了新的还是亮，发动机抖动，检测缸压漏气，已更换新的，目前没有抖动，但是怠速容易熄火，已更换怠速马达还是一样，打开空调就不会熄火。

检查一下碳罐电磁阀是否卡滞在常开的位置了

李磊磊

4.8

已服务车主

34033

次

擅长：

点击咨询他

请问:汽车泄压与压力不足是两码事，如果只是在停车时泄压，保持不住压力，那么再次起动发动机时，起动的时间会过长，不易起动。如果起动后压力正常，对车辆的动力就没有影响，如果起动后测量工作压力过低，才会影响发动机动力。这种说法对吗？我的车是08年比亚迪f3，经检测汽车启动后压力正常，熄火后有泄压现象，但在行驶中加速非常无力，最快时速才勉强跑110，请问师傅我想更换汽油泵会不会恢复汽车原有动力？注:已清洗喷，油嘴节气门，三元催化，更换火花塞，一对高压线，汽车依旧动力不足加不上油，请师傅给予指点，谢谢。

张皓

5.0

已服务车主

3199

次

擅长：

点击咨询他

12年10月比亚迪f3手动低配版，行驶了12万5千公里。车辆在行驶时发动机会突然熄火，然后又正常。这种现象在开空调制冷时会频繁出现，不开空调的话发生的次数会少很多。用电脑检查是曲轴位置传感器故障，换了一个新的曲轴位置传感器，故障依旧一样。检查曲轴位置传感器供电电压是2伏。能看看这是啥问题吗。故障码p0322

正常的磁电传感器，钥匙打开，插头拔了，测传感器电压，会得到两个2.5v左右的电压的，所以报这个故障建议检查下电脑板看看有没有问题的。

潘启才

4.9

已服务车主

5844

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪F3473发动机，我的车是10年的，以前烧过气，8万公里，是这样的，我的车怠速的时候有抖动现象，行驶起来正常，开空调更加严重，特别是停在红绿灯，换过火花塞，清洗过节气门，喷油嘴，没解决，那天开空调时怠速很低熄火了，然后再怎么弄开空调都熄火，我就把怠速电机拿下来抖了抖，在装上，又好了，请问是什么原因，怠速电机插上线，开关钥匙都是好的！

认证技师

5.0

已服务车主

188489

次

擅长：

点击咨询他

比亚迪F3:15年3月出厂的，行驶三万五千公里，半年前故障灯亮，正常行车偶尔出现卡顿就像突然断油又突然供油一样(表现在2档3档)，偶尔怠速高(2000转，)检查后说是节气门脏。清洗节气门，进气道等无效，换了一个原厂废气在循环也无效，换个修理厂第二次检查说启停系统故障，清除后一天过后又亮了，有换修理厂说节气门传感器电压低，说不影响使用。近期更加频繁，行驶卡顿，怠速偏高频率增加，当怠速高时候拔掉节气门传感器后立刻恢复正常，又检测后显示节气门传感器电压低。

线束通电，有五伏电压。就是传感器有问题。没有通电就是线束或者电脑版。还有节气门位置传感器也是要检查一下

陈启前

4.9

已服务车主

81781

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：汽车空调检漏的时候，是先从高压抽空，再从低压加气加压，对嘛？

比亚迪F3 比亚迪F3新能源比亚迪F0 比亚迪F6 比亚迪S6 比亚迪S7 比亚迪C6 比亚迪e2 比亚迪S8 比亚迪M6

热门标签

#一按玻璃升降器怠速不稳# #发动机大修资料# #专用车配件# #玻璃升降器开关# #发动机的资料# #玻璃升降器# #汽车玻璃升降器# #查配件专业汽配查询平台# #插头两根线怎么接# #一键启动按下去无反应# #电工师傅一般在哪里找# #bcm车身控制模块# #保险丝盒# #新能源配件有哪些# #查配件专业汽配查询app#

微信扫码前往小程序咨询，体验更佳

汽车空调检漏的时候，是先从高压抽空，再从低压加气加压，对嘛？ 展开

汽车空调检漏的时候，是先从高压抽空，再从低压加气加压，对嘛？
展开