4s
点击前往小程序查看回复
听不清楚
为什么这样说
鉴定机构说现在政府取消了前置审批文件,提供不了给我
这个我不懂呀
今天去了论坛里一个车友开的车店,我把情况告诉了里面的维修师傅,师傅把机脚的螺丝全部御下来试车,说没有了共震但装回去就不行,告诉我四方架和元宝梁其中有一个当时我磕碰底盘可能变形了,要求我回特约店叫钣金师傅测量有没有变形,想问你4S钣金能否搞定?
对方怎么判断的有变形,具体是哪里变形呢
我告知磕碰过底盘后才出现共震,他把车升起来叫人在下面用东西顶了不知道哪个位置,然后排除了节气门排气管火花塞等部件,具体他是怎么判断出来我就不知道了
我觉得有点不靠谱,震动必须要有源头,发动机工作有震动,说明源头在这里。支撑胶时缓冲作用,虽然有这个可能性(没有起到缓冲作用,包括位置不对。)但是多加4s店,都不能检查出来,这点不可信
他们说3000多公里出现共震,就算当时磕碰底盘也不会磕碰伤到发动机,他们说发动机的震动传递到机脚再到四方架
现在车辆开空调挂着D档,踩着刹车在静止不走的情况下,那怠速震得厉害,然后我挂回空档,踩刹车,一样有震动,但没有D档严重
这样说,支撑胶或者支撑胶位置问题,还是有可能的
那边师傅就说很有可能当时磕碰底盘后,底盘结构有所改变,具体哪里他们不知道,顺没有器材设备帮我检测
如果怠速静止时震得异常,应该先处理哪一步呢李师傅?
还有怠速的震动一时严重一时不严重,不严重的是在车跑了大概半小时左右车辆完全热了的情况下
您这个情况比较奇葩。按道理说,怠速振动大,还是属于支撑胶。但是如果发动机本身震动大,支撑胶缓冲力达到极限,就不能减轻震动,就不是支撑胶,具体从哪里先检查,我也说不出来。一般加速抖动震动,属于发动机。
我给你分享一个我的维修案例。如下
这是一个东风本田思域的发动机右侧(皮带测)的支撑胶。已经坏了。
该车反应为,冷车怠速抖动,冷车怠速基本在1200左右,整车发嘛。冷车加油门,正常,没有振动感觉。
热车没问题。挂档也是冷车震动大,热车正常。最后检查就是这个坏了
冷车怠速抖动发麻,行驶时正常没有振动,这个应该比较好判断是机脚问题,但像我的行驶共震严重,怠速静止时也震的异常,我也百思不得其解哪里出了问题,现在我的思路是,要么就像李师傅和我检测报告说的发动机内部问题,要么就是底盘轻微变形问题,没有第三种可能性了,可以这样说吗师傅??
是的
如果四方架和元宝梁真有轻微变形,肉眼看不出,回4s要求钣金量数据可以把那一点看不出的变形量出来吗?
很难,估计只有互换的方式
这样说4S给我换基本没什么可能
是啊,这个事情挺麻烦的
要是我的也是机脚问题该多好!
你的这个机胶他们都换过了,应该不是这个问题,
因为怠速也有震动,所以,您去检查的哪家店也说了,四方架有问题,这种可能性也存在
只是换了前面带液压那个,其余三个没有换,也没有跟试驾车对换过
店方不愿意做,这事我也没得法
李师傅我今晚拍个视频你看看,以你多年的经验麻烦你再帮我确定一下是发动机,还是底盘的因素大
我估计,通过视屏,我不能准确判断。
毕竟我离你太远了,要不是早找你帮忙检查维修,我先给你看看,我到时发到你微信,如果你有头绪可以和我说下
好的
谢谢!
不客气,希望能帮上你忙