大师门好！车做四轮定位数据都对的！可路上试车还是会往左跑！轮胎是新换的！地盘都检查过没有问题！车子跑了十万多点！
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冒志伟

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-09 08:44:45

您好，这是由于减震器压力轴承磨损导致的，磨损以后就会导致往跑偏，需要更换磨损的压力轴承即可恢复正常，及时检修保养确保行车稳定舒适安全，希望能够帮助到您。谢谢。

换哪边的！

方向往哪边偏，就要更换那边的压力轴承

哪边压力轴承磨损就会往哪边偏

更换压力轴承就好。及时检修保养确保行车稳定舒适安全，希望能够帮助到您。谢谢。

好的！谢谢你！

谢谢

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应该是温度过高造成刹车抱死，需要检查刹车分泵和轮毂轴承

李培雄

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你好，我是15款科鲁兹经典，现在13万公里了，大概车子买来没多久就出现问题了，就是发动车子开起来方向盘往右歪往右跑偏，速度快跑起来一会就正常了，不跑偏方向盘很正，然后一熄火过一会发动又出现了，跑起来又是这样了，我把车子顶起来往右打死方向然后回位不正往右歪，往左打死方向回位还是往右歪30度左右，定位做了十几次了，轮胎也调换过了，车子也没撞过地盘也没问题，请问我这个是什么原因，谢谢！【车型：科鲁兹】

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于永洋

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大师们，我的车是11年手动科鲁兹，现在不到四万公里我买的是二手的，到家后有点晃，换了2后轮胎，2前减震，四轮定位也定期做，现在感觉还是有点晃，低速时更明显，有点左右摆的感觉，方向盘也有时往左跑点，请问这是怎么回事？

郑秀峰

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建议先更换分泵销试试，

李培雄

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应该是电子转向电机的问题，需要更换电子转向柱总成，

李培雄

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师傅，您好，我的车切了右边纵梁，后来在外面做了四轮定位，用气压拉了外倾角数据变成了正常。但是现在问题出现了，右边轮胎外边磨胎，可以明显看到轮胎外侧先着地，也就是可能这个被拉坏了。左边没事。 4S检查了大梁车架都没问题。数据差不多。明显看到右边减震更加倾斜。而且怎么调，车子最后都会往右边y跑偏。左右要调来调去。左手很累。4S现在说没有办法，按照原厂要求，外倾角跟主倾角都不能调，只能调前束。但是没有用，调了很多次。想问一下那个四轮定位用气压调外倾角，能不能复原，还是只能换配件。有没有可靠的办法。

张成林

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建议把车辆举升，换挡跑到80迈，观察半轴是否直线转动。使用四轮定位仪查看后轮数据。

黄进

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科鲁兹2009款1.8手自一体SX 最近当行驶到60～80码之间加油汽车会有抖动感低于60或高于80抖动感就消失到4s检测做过动平衡,四轮定位, 问题依旧,从别的车上拆了两个前轮装上,抖动感有所减轻,说是轮胎的问题.我的四条轮胎原配是锦湖,汽车行使到三万八时换的倍耐力P1,规格型号和原配是一样,换后一直都正常,到现在轮胎跑了近五万公里,轮胎还挺好没什么问题！请问会是轮胎引起的抖动吗？

钟击波

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郭杰洪

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出了大事故，切了右边纵梁，换了元宝梁。4S出厂后拿到车，发现有跑偏。后来在外面修理店做了四轮定位，当初拉了外倾角，然后数据对了。但是开了一年，发现往右跑偏越来越不正常，要左右调才能走直线，前束在4S调了很多次，调不到舒服的状态往左边打方向很重。坐人上去更加往右偏。现在已经没办法。大梁感觉应该也不会差那么多。想想是不是做四轮定位拉右边外倾角导致的，现在右边前轮可以看到角度外面磨胎，角度不对，右边减震更加倾斜，车头右边低，车轮下方往内偏。左轮正常排除大梁不对，是不是更换减震器，羊角可以恢复拉外倾角导致的损伤，恢复数据。以前做四轮定位师傅说轴距被拉长了。求助，求助。是不是把右边减震，羊角坏了会恢复原样，不做四轮定位之前的原样。

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杜云平

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