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五菱宏光1.2 2013年车 冷车启动不爱着(电瓶还能用) 打几次才能着火 这毛病 冬夏都这样 放一夜 就打火费劲 汽油泵也换了 停车半小时 汽油泵一点压力都没有 汽油泵 停车不存压力吗 ?
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赖顺慧
4.9
/
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4905
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
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你好!汽油泵上有个泄压阀你看看安装和好了吗
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那玩意 换油泵时 没动它呀, 五菱宏光这车 熄火油泵就没压力了吗
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有油压的,没有压力不正常的,还是建议检查一下是否哪里泄压了,建议重新安装油泵!或者直接换油泵总成
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通电后油泵 不就上压了吗 不够用吗 非得油泵存才行吗?
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存压
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泄压跟存油两两码事,通电后油泵就打压的,你可以试试先打开钥匙门通电20s再打火看看能打几把着车,建议用燃油压力表测测油压
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单测油泵 刚开始5个压 过一会掉到3.5就不掉压了,连泄压阀一起测试 一个小时 就没压了 我的意思是 钥匙通电后油泵加压了 不够着车吗 非得 存压 才行吗?
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压力不够不着车,就算勉强着车也不会正常运转,压力不够喷油嘴怎么喷油
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张延强
2.5
/
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五菱宏光1.2标准型的,至今行驶3W多公里。车子自从2W公里的一次保养后开始,出现早上冷车启动困难的问题,尤其是冬天,得4、5次启动才能发着,而且在春意盎然的现在,早上也是启动困难,偶尔能启动,也是怠速不稳,车子抖动厉害。除了早上第一次发动车外,整天的启动都一切正常。从发现该问题到现在,往4S店跑了不下20次,4S的态度也倒是可以,积极的处理问题,从更换节气门、自费更换火花塞、换机油、电脑版、油泵、点火线圈、传感器等等,到最后更换三元催化,只要是4S能想到的方法,都实施过了,最终还是没能解决问题。4S也是确实没有方法了,这个历时将近1年、从2W公里到3W多公里的问题,最终还是把五菱给难倒了。期间给五菱售后的400打过电话,售后也是督促4S尽快解决问题。而4S最终的解决方法是:大修发动机。这个方法,我的朋友是无法接受的,因为仅仅3W公里的新车,怎么能动这么大的手术呢?我记得汽车三包条例里面有个规定,同一个问题,经过5次没有处理好的,是不是可以更换新发动机呢?大家说呢?我不知道别的宏光是不是存在同样的问题,或许是我的朋友中奖了,或许是宏光的通病?如果是通病,我们也希望五菱公司能有一个解决的方法,毕竟你的宏光子MPV里销量是数一数二的,你应该拿出高姿态来处理这个问题。
王战伟
5.0
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