火花塞新的，高压线新的，点火线圈新的，曲轴传感器新的，正时点对的，怎么还是有点抖，感觉没劲，加不上油门？？？
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李青

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-04-25 14:13:54

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你好，由于不知道你的发动机车型，鉴于这种情况，请你检查：喷油嘴是否脏污，发堵，需要清洗。汽油滤芯是否脏污，发堵，需要更换。检查冷却液温度传感器，进气压力传感器，空气流量计是否信号失真，损坏。检查进气管道，气门是否积炭严重，需要清理积碳。希望能够帮到您。

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五菱荣光B12换了新的发动机，台速有轻微的抖动，台速加油都正常，但是一跑就没力，提不上速，尤其是上坡更没劲。分火线，火花塞，点火线圈，节汽门，氧传感器，进气压力传感器，三元催化器，废气循环阀，喷油咀，曲轴位传感器，凸轮传感器，全都换了，离合器也换了，油泵压力也正常。正时也对了，汽缸压力也正常。也没有故障码。一跑起来还是没什么劲。就剩下电脑板没换。

怠速有抖动，加速时出现动力不足，由于更换新发动机有处于磨合状态，气门间隙过小会影响动力，像0.1㎜这样就会影响到。另外检查点火线圈供电，爆震传感器是否过于灵敏，燃油箱方便的话清洗一下。火花塞可以装上原发动机的试验一下

孙涛

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奇瑞E5加不上油门，感觉像油泵压力小的那个样子，偶尔会放炮一下，检测没有故障码，火花塞，氧传感器，油泵，点火线圈，高压线，都更换新的试了，不起作用

您好，汽油油压表接上去出现故障的时候，或者是油门加不起来的时候，看一下油压多少。以及汽油质量怎么样，汽油里面是不是有水或者是汽油问题。使用清洗吊瓶使用正常车的汽油到里面然后连上压缩空气管路然后试一下。以及进气压力传感器的信号有没有异常？车辆熄火的时候，我们进气压力的传感器的电压是多少有没有在4伏左右？启动装车以后，有没有在1.3伏左右？急加速的过程中进气压力传感器的信号电压有没有大于4伏。以及怠速的时候进气压力是不是在30千帕？油门加起来的时候，是不是同样也是在这个范围？如果油门保持怠速更高的时候压力增加了。那你说明排气堵了。这个堵并不一定是三元催化堵后面的。排气管同样也会堵塞。所以这一块的话需要重点的确认一下。

于永洋

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奥迪a6l2.4 1列1缸 2缸，更换喷油嘴，点火线圈，火花塞，一直淹缸，打火喷油嘴不泄压，更换过新的曲轮轴调节器，熄火后打开发现有胶堵了，清理后安装发现必须加油门4000转正常2000转以下熄火，1缸2缸气门内都是汽油淹火花塞，其它缸正常，打开气门室，最上气门摇臂靠右头部两个松动，

奥迪a62.4这款车出现一缸和二缸淹缸的情况，排除点火线圈火花塞和喷油嘴的问题之后考虑机械方面。正时出现偏差，气门无法正常打开和关闭的话，都会造成这种故障现象。气门密封不严也会造成无法正常点火，从而造成淹缸的问题。此故障建议你重新对正时，并检查进气歧管的密封和排气是否出现堵塞的情况，这些地方都正常将气缸钙分解之后重新研磨气门或者更换气门。此车对于燃油要求较高，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油会造成发动机出现严重的积炭，从而造成油路堵塞，影响到缸盖的润滑，导致气门开闭出现异常，从而造成缺缸和淹缸的故障。

程琳

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奥迪q5 2.0t 跑了十一万换了新的火花塞点火线圈一缸的火花塞不管新旧着上一会总感觉有汽油没烧尽！电脑显示故障是

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叶小宁

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张建

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