2011款RAV4前底盘发出啦啦响是怎么回事？速度慢过减速带的时候有啦啦响、速度快就听不到、响声好像锅铲敲击锅铁的声音！求解决、谢谢！

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我的是大众凌度1.4T自动风尚，从买车来过减速带或者行驶过程中就能听见哗啦哗啦的响，就像是那种两个铁片碰撞声音！过减速带就听见卡拉卡拉的响声，很明显，还有起步的时候感觉像是摩托车链条松了带不起速度来的感觉，松油门踩油门时也有卡拉的响声，去过很多4s店都说正常，说dsg变速箱都这样！可我试了同款车型，他们的车只是在过减速带或者换挡的时候能听出来，行驶的时候就没有了，我的车是在行驶过程中也响，4s把录音发到总部总部也说正常！我请求老师帮帮我，我实在是忍受不了这个哗啦哗啦的响声了，如果单纯是过减速带或者换挡有响声就算了，关键在行驶的时候一直存在响声！请求老师帮帮忙这到底是怎么回事。有什么办法可以解决！谢谢了！

有个疑问我想请教一下，我的车子是5年的雪铁龙C5，跑了5万公里，刚换四轮刹车片。换片后出现了几个故障求帮忙指点，一是过坑或减速带的时候出现了嘎啦嘎啦，类似打铁的声音，前轮都有。而相同的路况踩着刹车就不会出现异响。二是当初给我安装的时候刹车片没做倒角处理，会不会有不好的影响？三是后轮刹车盘出现了类似盘丝饼似的，没有以前光滑，这是怎么回事？出现问题后我去找修车的了，让继续开。可是我心里一直不舒服，尤其是故障一，一走不平正路面就嘎啦嘎啦响，就和两块铁在敲得声音似的，而且行驶途中，不踩刹车的时候，刹车片也会经常的吱吱吱的响，轻踩刹车立马就不响了。请求老大指点，求帮忙。万分感谢

10年捷达，60000多公里，一年半前，出过一次事故，左转弯时右前轮顶到马路牙子后爆胎，速度不快。之后，出现怠速或正常行驶时异响，感觉是方向盘左下方传上来的轻微！唰唰！声。之后，向左打方向超过一圈时，方向盘左下方明显“嗤～啦”声，方向盘回正后就没有了。尤其冬天气温低时声音更大。异响一直持续到现在。今年春天时去当地一家专修老款捷达的店里看过，说是转向助力泵的问题，后来说是不换也没问题，就是有声，不影响正常行驶！请问各位师傅这异响到底是哪的问题？怎么办？修还是不修？也真没影响正常行驶！还有个问题，我的车是二手车，刚买的时候感觉方向盘就有点沉，以为捷达都这样呢，后来开我朋友07年的捷达方向都比我的轻，这算问题不？？？先感谢各位师父了！！！

您好.2017款-迈腾1.8t豪华.在ssss店将原厂的CD机换成了10.2寸的导航加倒车影像.倒开了一个月时间没出现问题.然后去汽车保养洗车美容店里将倒车影像改为ssss点专供的翻盖摄像头.车贴的隐形车衣.之后前部雷达出现故障.一直没去保养店里面查（因为没影像啥）在这期间呢我在导航机头上12伏的长电源线上并联勒一个gps精位.然后就去保养店里洗车.顺便叫维修师傅给我查了一下故障用电脑.他告诉我前部雷达那个是偶发性的.就给我那些偶发的故障给删除啦.然后前部雷达在没出现过故障报警一切这正常.但是问题来了.现在音响我发现我用蓝牙播放音乐的时候总会有电流声（滋滋的）声音不是很大.但是总能听到.听fm的时候还感觉不到（fm音频信号有可能不好所以辨别不出来）.大体就是这个么个情况.播放音乐有电流声.请问这个问题到底出现在哪？是gps的事？还是有别的原因？那天快手上一个大哥告诉我什么打铁不好.我也不懂.求教啦！谢谢.

13款杰德，14年4月购买，低配平行轴五速自动，已经行驶了52000公里。在16年12月的时候当时行驶了48000公里，有一次上坡突然有共振声音传到车内，只能听到声音，感觉不到震动，声音不好听，当时没太在意，但以后每次开车只要坡度在7度以内的小坡转速在1100转左右档位在三档的时候难听的声音就会传进来，而且提速很慢，感觉车没劲，轻微给油也不降档，车速要从30慢慢爬到45才换到4档，共振消失，或者有难听声的时候大脚来一下降到二档，升3挡转速在2000转的时候才不会有这种难听的声音。坡度比较大的时候就变速箱就会积极退档，或者在平地的时候就不会出现，只要是坡度较小的地面行驶就会出现。后来我找修车师傅，因为当时正好快到5万公里了索性把火花塞，汽油滤芯，机油全换了，还把三元拆下来做了个清洗，就连进气道和喷油嘴都洗了，也没把这个问题解决，后来我找4S点，师傅开着感觉没啥毛病，因为4S店周围也没有缓坡来做实验，然后我就更郁闷，寻思就这么开着吧，有一次我开车去旅顺，又是让人烦躁的共振噪音，我当时也是破罐子破摔，心里想着我去他妈了个逼的，造吧，反正我这车一次事故没有，实在不行卖了再买，就在发动机转速在1000 转快喘不动的时候突然降档了，然后就好了，在上3档正常1500转以上，正常上4档，油门随叫随到，这一路再没出过难听的共振声，但是第二天还会接着犯病，本着我去他妈的想法，又一次成功降到二档，再升到3档又好了！还有就是有一次车上拉了加我4个人就不犯病，轻轻给不点油轻松跑过80迈，而且还在交通违章网上留下了英雄时刻，反倒我自己开就会犯病这什么道理？我觉得这其中定有蹊跷可是找不到规律！我上网查过很多关于本田平行轴变速箱的文章，发现了两点和爱信不一样的地方，第一是滑行时爱信是电脑默认为最高档位滑行阻力最小化，而本田是对应档位，30公里滑行就是3档，45公里滑行就是4档。第二是平行轴变速箱是根据行驶速度进行换挡的。那么按照我的理解肯定是我的轮胎磨薄了，影响电脑计算行驶速度，导致换挡过早，发动机负荷增大导致的，前天花了3000大洋从新穿的米其林牌的新鞋，然而问题依旧，我是实在不行了，求大神解答，实在不行，我就去他妈了个逼了，直接换丰田了。

起亚K3，车子是14年6月买的，现在跑了25000公里了。就在今年的5月份开始，在进出小区的时候过减速坎时发现左前轮有异响，“咯哒”一声，声音不大，轮子压到减速带时不响，是在轮子从减速带下落的时候响一声，车速慢的时候（小于10km/h）过低于路面的小坑也想，因为此事先后去4S三次： 第一次：到店试车，师傅说应该是竖拉杆的问题，将竖拉杆拆掉试车，当时是不响了，于是把左前竖拉杆换了。回家，隔天发现异响依旧； 第二次：将雨刮器上面的那个塑料盖板拆掉，对减震器顶胶固定螺栓紧固了一遍，没问题；将底盘元宝梁和下支臂固定螺栓、轮胎螺栓紧固一遍，没问题；对转向球头、下支臂球头检查一遍，没有松旷、漏油的现象，没问题；然后师傅判定是发动机护板的问题，然后拆下护板去试车，试了两下还真不想了！好景不长，回家没两天，异响依旧，我也是醉了... 第三次：师傅对发动机护板螺栓加了套管，增加护板与底盘的间距，但是异响依旧，护板装上之后用手扳动、敲打护板均没有异响发生，且如果真的是发动机护板异响那应该能看出干涉的痕迹来，可是拆下发动机护板根本看不到干涉的痕迹，所以我认为这个“咯哒”声音应该不是护板的声音，4S以不影响行驶为由搪塞过去了，说白了他们也没招了，找不到问题原因，他们又不能随便换件。 这个异响都快烦死了，现在搞得我每过减速带都下意识的去听，都快成病了！请汽车大师技术高手给予支招，这问题该怎么解决，先谢过了！！！

大师，你好，我的爱车是长安逸动自豪2015款，购车已有4个月，行驶了1700公里，行车去4S店保养时发动机无异响，到了4S店跟工作人员提出问题有，方向盘偏和转向硬，油表一直上升（提车时我不会清零，也没有清过），然后销售员陪同我试车是有跑偏的情况，回来等候工作人员去调校车子，坐等1个小时后好了，我准备以10公里的速度开车出店门时问题出现了，就听到发动机有异响，当时我有些惊慌，我马上返回去说有异响，打开机舱一听是发动机旁的皮带链轮转轴处有咯吱咯吱的响，响声是跟着转数的快慢而上升，声音也不怎么响，旁边也有同款车型对比了，人家的都听出有异响，我就认为出问题了，我肯定之前都好好的，工作人员把4S店的经理叫出来了，询问工作人员检验车辆时有没有哪里疏忽的，他们说没有，那些维修人员轻点油门试听声音说是气门声，我也在边上手机搜问题，也稳和他们的分析，我也肯定的跟经理描述了我来的过程，前往店时和试车时都没有异响，我认为就在给他们调校时过后就出现这种情况，老师傅说这声音正常，我勒个去，我一个人他们就这样忽悠我，心里很不是滋味，还有我提示一点就是这款逸动车型老款是有发动机异响的情况，新款的车官方说解决此问题，求大师给我指点指点！万分感谢。

丰田RAV-4和日产奇骏哪一个更值得入手

2011科鲁兹手动。前段时间油进冷却壶了，烧天然气，也没劲，冬天难启动。启动后声音大要死，当当当的，还怠速不稳。热车几分钟声音一下就小了。感觉是机油是不是加假的了？当时是零下十℃的天气。冷车起步不稳。就送修了，换了气门，换了机油散热器。好了，一下好了。没开两天机油从散热器里跑出来滴在三元催化上，冒烟。又去换了机油散热器。又没开两天我发现冷却壶里好像又有机油，他们说是管道里没洗干净的，过段时间多换几次水就干净了。我开了两天，每天也就来回几公里，检查发动机油是好的。第三天，我值班，把车停办公室外，晚上还是零下几度的，值班24小时，想去市里，上高速，早上走之前我一检查机油。怎么变奶油色了，一马达打着，凑合开了三公里停家门口，打电话，他们赶紧跑来了，倒进两瓶清洗发动机的，转了二分钟，把机油和水换了，然后开到60公里外修理店去了。过了几天。我去拿车，开了几天机油又出来了，这次好像是加机油的盖那里冒出来的。又换盖。折腾以后，感觉车没以前刚修出来有劲了。而且声音大，后来油气自动跳来跳去。。又把线圈换了，好了不跳了。现在还是没刚修好有劲，而且声音大，怠速低速起步过转弯有时候就听见好像柴油车的声音，修理店为解决这个问题，又把正时反复检查拆了又装，没发现问题。声音依旧。他们实在是没着了，我实在不想修了，再修下去感觉发动机要报废了。他们反复换机油，防冻液，机油散热器换三个，还赔了不少钱。我想想，算了，打架吵架也没用，开回来了。烧油最多150。烧天然气最多130。声音大就大吧。不过这次冷却壶是干净了。现在急加速，踩油门会发出呲啦啦的声音，油气都一样。慢慢踩油门没事。半年前加机油，被修理店兔崽子把我三元催化器芯子给捅掉了，也没有换。大神们帮我看看，这声音大和急踩油门的呲拉拉拉的声音是哪里发出来的。还有像柴油机的哒哒哒哒声音咋解决？我想那次机油里进水变奶油色，我又打着开了二公里，他们清洗更换后开60公里去拆修。会不会把换过的气门给拉伤了？或者已经把曲轴，瓦给拉坏了。车拿回来开了几百公里了，但是一马达就来了。

这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种，一种是可以修的但是需要花钱，一种是能修而且还不花钱的，花钱维修，每个车主都会，但是不花钱就能维修的汽车故障，车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机，在开始进行的开车生活里，一定会遇到大大小小的汽车故障，有的故障确实需要进行全方位的检查和维修，但是有的故障，却是傻傻去送钱，一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响，很多没遇到过这种情况的车主会非常无措，尤其是刹车时听到踏板漏气的声音，简直不能更害怕，很多车主怀疑是刹车系统出了问题，其实这只是真空助力器发出的声音，总的来说这种声音是正常的，车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带，而有的人是用安全带却拉不动，这就很尴尬了，那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了，安全带猛拉是拉不动的，车主必须要轻缓速度拉才能拉动，具体原理不用多说，车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况，明明启动汽车时还很好，但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了，其实这很有可能是方向盘锁死了，车主不必太过担心，这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次再遇见的时候，可以右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中，难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题，拨打一个维修店电话是一个很简单的事情，但是如果能不花钱就可以解决的故障，车主又为何不可先自行检查一番呢?