三菱蓝瑟油气两用车行驶中气老自动转换油怎么办？
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马金迪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-05 16:35:02

你好，你所说的问题应该是变换开关，或者阀体有问题，希望我的回答可以帮到你，祝你行车愉快！

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杨敏

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赵庆如

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王晓磊

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辛卫

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建议更换离合器三件套

张全体

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2010款东南三菱蓝瑟，2012年上牌，目前行驶十五万公里。出现问题，启动后踩离合挂档不顺畅，卡涩。每个档位都卡。行驶中略有改善，熄火挂档没问题很顺畅。由于买的二手车不知道之前是否换过离合三件套。买回来后更换了齿轮油，离合器分泵，总泵都换了。问题依旧。现在离合器并不重，我开了三万公里甚至感觉越来越轻。怀疑离合太低导致分离不彻底，通过调节离合踏板螺丝把结合点调高，问题依旧，没有任何改善。现在就差离合三件套没换了。各位老师帮忙分析分析。

这种情况需要排一下离合器空气试试，如果不行的话，就需要大修变速箱

李磊磊

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1.2006年11月的三菱蓝瑟，冷启动着车30-40秒后发动机会出现突突的状况，这时拔下进气压力传感器的插头就不突突了，插上还是继续突突，这个状况会持续四五分钟，有时候会灭车；进气压力传感器更换了，节气门喷油嘴都洗了，火花塞也换了，燃油压力调节阀也换了，汽油泵也换了，水温传感器也换了，现在还是这个症状； 2.还有就是这个症状在下雨的时候很严重。下雨的时候行驶在路上半小时左右也会出现突突的症状，过个十来分钟就会好。 3.缸盖也拆开了，里面的气门也重新清洗了积碳，缸压也测了，都没问题。求大神指点怎么回事。

王继新

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张广龙

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李磊磊

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