你好，这个原因有
缸压低，燃油压力高，火花塞间隙过大，三元催化堵塞，离合片磨损过大，建议逐个排查
请问大师，缸压低怎么解决，发动机很安静，提速也很快，
还有燃油压力高怎么解决
检查再说
火花塞锁的很死，刚换的
？
就您说的几点我会挨个排查
实在不行再请教大师您
缸压太低时候不容易着车
嗯，早上就很难着
嗯
一般缸压在8-12个
打火三次，然后还要踩油门才能着
低于7个着车基本不可能
好
首先清洗节气门，喷油嘴
清洗过节气门，没有清洗喷油嘴
应该一起清洗
好
这个喷油嘴和耗油有啥关系
喷油嘴脏堵会造成喷油脉宽增加的，就是说油耗增加
哦明白！我会按您说的去做
那个节气阀门下面的管子要不要洗洗
不用
那个师傅也是随便给我给我洗了一下节气阀门
根本没认真的洗
当时确实很脏
拆下来重新清洗
下次叫他洗干净一点，还有喷油嘴，
地盘下面的汽油过滤器也随便洗了一下
他就检查这两个地方
汽滤？需要更换
看起来好好的
也没用脏东西
30000公里更换
其实里面汽油已经脏了
好
下次去换
不会起过滤的作用了
好，这个应该很便宜
氧传感器有点贵
汽滤，一般15左右
氧传感器是比较贵
大师，清洗喷油嘴和三元催化器用什么方法好，我这车八九年了，十一万公里，跪求
可以用吊瓶免拆清洗，也可以拆下来喷油嘴用超声波清洗，三元催化拆下来用草酸清洗
