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奇瑞A3
奇瑞A3启动的第一下有高压火,也就是说启动前几秒有高压火,然后就没有。要等一段时间又有一下,然后就又没有高压火,到底是什么原因
奇瑞A3启动的第一下有高压火,也就是说启动前几秒有高压火,然后就没有。要等一段时间又有一下,然后就又没有高压火,到底是什么原因
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#挡泥板有没有必要安装#
#汽车停放多长时间要启动一下#
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#没有动力#
#电动车放太久一冲就是绿灯#
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#隐形车衣到底有没有必要贴#
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#高压高#
陈爱军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-11-27 08:37:19
你好,这个情况原因有很多,比如,点火线圈损坏,曲轴位置传感器损坏,曲轴位置传感器信号盘损坏,电脑板故障,建议逐个排查
点火线圈损坏就没有高压火了,曲轴没问题,是不是防盗起作用,这个车的防盗是怎么工作的
这个时候调取车辆的故障码,检查一下防盗是否启动
防盗启动的现象就是正常着车两秒钟然后熄火
没有故障
那就不是防盗器了
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我想问下 奇瑞A3 开的好好的 一下熄火了。再打也打不着了,我拆开看之后,链条没有断,因为他这个是链条的链条没有断,就是气缸压力不足,是什么问题。
李五华
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奇瑞A3,早上启动的时候起动机正常工作,也有油,就是打不着车。把油管拔了也出油,把火花塞拆了试点火,可是没有火,检查了保险也是好了。最后查到前氧传感器保险丝烧了,换了保险丝就好了。为什么会这样,请高手指点迷津。
董晓南
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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常,就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动,但是怠速高。 夏天频繁出现,冬天就一点问题没有。 夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高,1500-2000转左右,而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火,一旦熄火就打不着火。 如果开20分钟以内停车,等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店,都找不到原因,4S也无法确定。 最后我的车型是10年的奇瑞A3
这种情况,发动机怠速高的问题,一般是由于节气门传感器信号故障,或者是,进气压力传感器信号故障,都会引起的,具体需要读取一下数据流,查看传感器信号,如果传感器损坏,需要及时更换。启动困难,建议重点检查一下汽油压力,如果油压过低,需要检查油泵是否损坏,汽油滤芯是否堵塞,油压调节器是否损坏,这些都会引起的,还要检查曲轴位置,传感器信号,插头,线路有无松动,或者接触不良,传感器有损坏,需要及时更换。
钟丽
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奇瑞轿车a3!加空油没任何问题,车跑起来一二挡没有问题!过了三挡就报发动机故障灯(发动机故障灯亮开始闪烁几秒(这几秒里缺缸),变为常亮又正常了)!报故障码是一缸失火!多缸失火! 对火花塞!高压包!喷油嘴!都进行了更换还是报一样的故障码!进行缸压,油压检测都正常!
你好,师傅此问题建议你找示波器看一下点火初级波形是否正常,如果排除其他问题,很有可能是电脑问题
曹拉成
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偶发怠速时发动机转速过高,未开空调压缩机状态下,大概最高能到每分钟1300-1400转。出现过一次发动机黄灯警告,经汽修店查询故障码就是怠速转速过高。维修时更换了废气阀、节气门,依然没有好。 检查后未处理的问题有,启动后发电机电压有时到15v 奇瑞a3 dvvt1.6排量 2010改款
这种故障你最好是4S店去进行维修 招最专业的人员帮你检查
李渊
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09年6月奇瑞A3,行驶六万四千公里,去年下半年发觉冷车不好启动,咨询修车师傅叫启动时钥匙连续开关几次,照做后一把可启动,说是油泵有问题。恰逢奇瑞因油泵问题于去年十二月份召回更换了油泵,难启动情况消除,可是春节后前述毛病又有而且有所加重,去4s店说没毛病,但依然冷车需钥匙连续多开关才能启动,有时要重复2至3次才能启动。请问大神我的车怎么了?
张成林
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮,转速表为0的情况,靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮,重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动,用了好大力才搬动停到路边,熄火点火故障依旧,方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火,故障灯不亮了,方向盘很轻,但才开2分钟又出现故障灯亮,方向盘搬不动情况。经测试,车熄火2小时候启动一切正常,但开不到10分钟,故障灯又亮,车速慢下来后方向搬不动,但在车速较快时即使故障灯亮,方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘,故障灯亮的时候,转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯,ESP灯,发动机故障灯,发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码,U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常,开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题? 由于ISS灯在闪,没照到,又补了一张图。
你好,按照你上面的描述,首先那么多故障灯,如果都亮的话,那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障,当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下,比如说发动机里面有没有故障,aBS里面有没有故障,包括侧身里面有没有故障,全部可以做一下扫描,看看抱出来的故障码是什么,有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话,也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话,那么就会没有助力车辆熄火状态的时候,这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话,车辆必须着车,然后的话才有助力,如果配备的是电子助力转向的话,这个是必须是点火钥匙打开,供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候,一定要确认车辆是不是灭了,如果车辆没有灭,一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码,以及出现故障的时候,测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况,来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
于永洋
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奇瑞a3 09年款 9万 刚在要下高速的地方突然就开始皮带附近异响 打开看不出哪有毛病 就是越踩油越响 怠速也响 启动时也响 有个老司机说可能发电机问题 因为摸着发电机发热 然后一直怠速跑了10多公里 仪表盘都正常 因为之前下雨 黑天 高速上一直开大灯来着 有影响吗 后来还开了会空调 水温也挺正常80多 不到90 现在还一直响 灭火才不响
杨绍松
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您好,我09款奇瑞a3靠近正时皮带那边漏油,开到修理店更换了一个油封,我去拿车时刚启动就觉得声音不对,有撞击声,过了有10分钟,声音小一点了,我就开着走,还没走出50米发动机熄火打不着了,打火时有撞击声,又推回店里,第二天告诉我修好了,结果没几分钟又熄火打不着了,后来拆来缸盖发现曲轴断裂,我就想问问这种情况会不会是正时不对引起的曲轴断裂
根据您的故障描述以及进行分析,机油泵压力是否过低的原因,检查曲轴轴瓦间隙是否过大以及油道是否有堵塞现象以及机油质量是否过低引起的磨损过大。
李胜盈
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奇瑞A3跑了11万公里,火花塞点火线圈,三元催化都换了,为什么天气一冷,不过这里南方不太冷,早上冷启动或停久了出现缺缸喘气,后面还有汽油味和白烟,不过踩几油门就好了,接着就是水雾了,热天为什么没有这样,天气冷了就这样,节气门洗过只是没拆下来洗,喷油嘴也对换洗过。
出现这种情况,首先要检查一下,冷车的时候,汽油泵压力,正常的汽油泵压力要达到3.5以上。这种情况,那是雾化不好造成的。影响进气量以及雾化状态。首先要用电脑检测进气压力传感器,氧传感器的波形以及水温的数据。出现这种情况,多半是氧传感器后的信号值不对而造成的。再用内窥镜检查燃烧室进排气门的积碳是否增多,如果积炭增多,也会引起这样的现象。
韩鹏
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