停车就提示冷却液温度过高？加了冷却液以后也是这个情况，跑起来的时候温度大约在1/2 到4/5之间跳动，但是也没提示冷却液温度过高，停车后摸冷却液水壶温度正常，求解答怎么整，目前还在高速路上等
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#冷却# #冷却水# #冷却液# #冷却液不足# #冷却液液位过低怎么办# #冷却液温度传感器# #冷却液的作用# #发动机冷却液# #无水冷却液# #汽车冷却液#

孙震

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-28 21:02:39

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水温传感器坏了，换个传感器就好了

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这个车一踩油门风扇常转这个时候后冷却液水温保持78~79°左右，散热器出口水温保持在69~71左右。不踩油门的话散热器出口水温到68°，冷却液温度到76°就开始转，再转的时候散热器出口水温还会在上5°左右然后在降到68°冷却液水温有时候也会在75~79之间来回跳。换了一个散热器出口温度传感器也没用。但是把车灭了再重新着火他水温就变成出口散热器水温83°，冷却液水温也在83°就开始转，直到降到出口散热器水温到68°冷却液水温到70多度才会停，之后就又不正常了。但是一灭车在打活就又行了

你好，师傅根据沟通初步判断问题第一就是节温器的原因，第二就是空气没拍完导致的，根据经验大都是节温器的问题

曹拉成

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昨晚突然显示冷却液液位过低，于是等温度降下来了加了一瓶纯净水进去，已经加到max了，点火发现还是显示冷却液液位低，于是又加了半瓶纯净水，加到自动流出，再点火，还是显示冷却液液位过低～请问现在车可以开吗？是不是冷却液里面管子堵住了？另外，在三个月前有次也是冷却液液位低，加了瓶纯净水到max就好了，车子没提示了！为什么这次不行？说明书上写的终生不用换冷却液是这样吗？

如果防冻液已经补到上线位置，建议检查液位传感器电路，或者检查位置浮子是不是卡在水壶里。防冻液建议两年四万公里更换

杨乐

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师傅您好，奔驰12 款ml63 前几天车提示加冷却液，加满一天后又提示加冷却液，一共加了三次，第三次的时候也就是今天，我刚加满冷却液正在路上行驶，也就1.5公里左右，又提醒加冷却液，又开了0.5公里，水箱温度从86增加到90多，然后直接就上到120度了，我马上靠边停车熄火，打开前机盖后发现冷却液壶里已经没有冷却液了，机舱里都是冷却液，同时断电后水箱风扇还在不停的工作。请问这种情况是哪里已经坏掉了，去4s店维修，哪里需要更换。

已告知用户去维修注意细节，及维修方案。

严鑫

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夏天速度80以上仪表显示冷却液温度高，同时空调不制冷，速度降下来一会就正常了，空调也制冷了，冬天没事，请问这是什么情况，前几天还换了个节温器不管用，昨天去修车店检查说冷却液漏到发动机里面了，修要5千

王俊

4.9

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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你好！我的车子前年冷却液回水管爆过，当时检查后忘了宁盖子开了十分钟到修理店，期间没有提示发动机温度过高，修好后去年最热的时候也报过冷却液过低，但停一下就没事了。今天又报冷却液过低，想问问是什么原因？

这种情况基本为冷却系统存在泄漏导致，这个建议对冷却系统进行打压测试后，检查是否存在泄漏位置！

卢礼文

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2013年奥迪A4。大约三天前行驶过程中冷却液灯亮了。提示我停车，检查冷却液。我停下车后检查了冷却液，是满的。水温当时是90度。没管它就继续开。前两天开得少，灯也没亮了。今天跑了差不多三十公里路，快到家的时候灯又亮了，冷却液还是满的。检查了车底，并无发现泄漏。过了一会灯又灭了。请问是什么问题？

徐双阳

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2014年8月份买的车跑了8000公里了今天早上才跑了6公里多水温表超过90度了马上停车看冷却液发现水壶上排水管在漏冷却液但是风扇在转熄火后2分钟后水壶中冷却没了过了十分钟我加了水进去在发动车子并把空调开到最大并出去跑了8公里前后1个半时都沒熄火水温又不高了这是什么回事求解答

王勇

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你好！我是15年5月的比亚迪g5开了4万公里了！上个月跑长途高速路上出事故换了个新水箱(不是专业4s店)后一直冷却液温度高，长时间跑烧开冷却液！发动机温度没有报警显示正常，但揭开引擎发动机温度比以前高，很烫！跑热车后停车怠速我摸水箱散热器是冷的，风扇也没转！但是冷却液很烫，在翻滚！看不出冷却液在明显循环流动！空调正常，开热风后冷却液温度就没有那么烫了不会出现烧开的现象！请问是什么情况？从修车后就一直这样，我很关注这个问题一直在观察！我在四川农村没有专业4s店，过几天又要上千公里的长途很无助！请帮帮我！

陈增杰

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洗车后停了五六天没有开，洗的时候冲了底盘和发动机舱，今天开了一下，在高低不平的烂路停车，当时水温还没有起来，发现车头在滴水，打开引擎盖看水箱冷却液，在上下刻度之间，平时都在上刻度，然后开在平路停车检查，冷却液回升了一点，不到上刻度，请问是冷却液渗漏吗？新车跑了七千公里，平时没有怎么开

罗歆

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