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奥迪A6L
晚上热了车的时候开大灯后,一脚油门到两千转左右然后,收油后怠速不稳两三下然后怠速正常,节汽门清洗了油嘴洗了
晚上热了车的时候开大灯后,一脚油门到两千转左右然后,收油后怠速不稳两三下然后怠速正常,节汽门清洗了油嘴洗了
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#一皇两后#
#右后#
#后位灯#
#后置后驱#
#山地车换了公路车后悔了#
#怠速不稳#
#改了led大灯后悔了#
#清洗喷油嘴#
#清洗节气门#
#节气门清洗#
关亮亮
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-07 10:43:42
你好,更换火花塞,汽油滤芯,然后把电控系统重新刷一下就好了。
电控系统需要刷电脑对吗?
火花塞换了电装的!汽油滤才换了跑了有一万!就电脑还没刷了。
你好,不是刷电脑,只是把一些数据恢复到出厂时的设置,都是标准值
您的车是什么品牌,什么车
比亚迪f3,473qe发动机
你好,可以刷的。
可以刷电脑是吧!
记得先把燃烧室的积碳和进气管的积碳先清理掉,然后检查一下废气阀。把这些基本的先弄好,如果还不好,再去刷
清理的应该还行我开车不算很慢有的时候发动机能达到4000转左右积炭应该不多
相似问题
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正常怠速不抖 但是一分钟左右怠速降下来到怠速表开始上下浮动,全车抖动,开出去行驶十多分钟车热了症状就消失了,然后停放两小时后启动,还是怠速高的时候不抖 怠速降下来后开始全车抖动,怠速表上下浮动,和结合后来读取车辆有发动机熄火相关故障码,建议电脑读取发动机平稳性,检查那些气缸异常,检查喷油器,火花塞,点火线圈,然后检查发动机是否存在漏气现象,原厂电脑根据检测计划测试可变正时系统。根据后面的数据流,由于厂家没有标准的参数,需要对比同款相同发动机的车辆。
吴武杨
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本田凌派拆洗节气门后,停车踩油门,松油门后怠速降到一千转左右时回涨到两千转然后又降下来,开车中的感觉是松油门感觉踩了一下刹车
你好,根据故障描述分析,此情况是由于清洗节气门后,未使用专用电脑匹配节气门导致怠速或高或低。建议使用专用电脑匹配节气门,并使怠速学习完成即可。
许晓蕾
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你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重
你好 我的车是17款全新哈弗h6 最近清了节气门 清理了喷油头 还还了机油和电瓶 电瓶亏电了 然后跑了几天发现 怠速不稳 废气阀链接空气滤芯的地方连接处还断了 开大灯后转速针一上一下 关大灯后怠速能稳定到800但是车身抖动严重 【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国VI】怠速时,发动机不给飞轮提供扭矩。为保证发动机在尽可能低的怠速下稳定运行,怠速控制系统必须维 持产生的扭矩与发动机“功率消耗”之间的平衡。怠速时需要产生一定的功率,以满足各方面的负荷要 求,如发动机曲轴和配气机构以及辅助部件(如水泵)的内部摩擦。怠速控制还需确定在任何工况下维 持要求的怠速转速所需的发动机输出扭矩。该输出扭矩随着发动机转速的降低而升高,随发动机转速的 升高而降低。系统通过要求更大扭矩以响应新的“干扰因素”,如空调压缩机的开停或自动变速器换 挡。在发动机温度较低时,为了补偿更大的内部磨擦损失和/或维持更高的怠速转速,也需要增加扭 矩。所有这些输出扭矩要求的总和被传递到扭矩协调器,扭矩协调器进行处理计算,得出相应的充量密 度、混合气成分和点火正时。 怠速不稳就是原本应该稳定的转速出现大幅波动,且无法稳定在正常转速,其实多数情况下这并不是引擎自身的问题,而是进气、喷油,以及传感器等部分出现问题所导致。由于怠速时ECU会根据数据来修正引擎的运行参数,并维持其稳定,因此当故障导致ECU无法将怠速修正到位时,就会引起怠速不稳并带来超出正常范围的怠速抖动。
曹桠玮
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你好技师,我车开热了后,D档不踩油门停车怠速会一下掉到很低有时会熄火,原地P档怠速平时很稳,间隔7-8分钟左右自己转速就会一下掉很低然后一下有回到1100转左右,偶尔会熄火,热越热症状越严重,解决不了
你好技师,我车开热了后,D档不踩油门停车怠速会一下掉到很低有时会熄火,原地P档怠速平时很稳,间隔7-8分钟左右自己转速就会一下掉很低然后一下有回到1100转左右,偶尔会熄火,热越热症状越严重,解决不了【车型:宝马3系 2009款 318i 进取型】(微信小程序) 措施:更换氧传感器及汽油滤芯汽油泵。
陈明杰
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11款奇瑞风云2两厢车、换了汽油泵总成、火花塞、汽油滤、喷油嘴和节汽门清洗干净后车子起动正常、开空调后车子有时候加油后回油车子的怠速掉下来后就熄火了
你好,按照你的描述这种情况,如果说前面的你都已经检查过了,比如说一些清洗啊。如果全部的你都已经进行检查过的话,这种情况的话,系统没有故障码的情况下,这种情况更换节气门总成就可以了。我们的节气门上面的那个怠速马达控制调节我们发动机的一个怠速,以及开空调的时候进行提速让车辆不熄火以及急丢油门不熄火。这个如果进行清洗无效以及当前没有报我们怠速马达方面的一些故障码的话,以及系统里面没有其他的相关故障码的情况下,进行更换节气门总成就可以了。这款车型的话,在市场上面购买的这个怠速马达的话,很多是不匹配的,这个换了之后如果说是效果不好的话,只有更换原厂节气门总成,上面是包含这个怠速马达的,同时还包含我们的节气门位置传感器,原厂在我们4s店里面的话,一个是400多块钱,只要没有报这个怠速马达线路开路故障码这样的故障码就直接可以更换。
于永洋
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更换气门,正时皮带后没有怠速,怠速马达也是新的,节气门喷油嘴也都清洗了,偶尔会有怠速 特别是踩两下油门后会突然没有怠速
既然换正时皮带跟气门之前怠速没有问题,我觉得还是在装配上面有没有问题,建议检查正时记号是否正确、气门是否有问题,发动机上面的插头是否插好,气门间歇有没有问题
敖广
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自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,仪表没故障灯亮究竟什么问题?唯一没做的就是用电脑
您好,根据您的描述,自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍,还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度,喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的,然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了,放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火,这种情况,首先建议您到店里去读取下故障码,检查下相关线路,特别是否线路存在故障。
石庆群
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油改气的车凉车怠速不稳清洗节气门,喷油嘴和三元催化后都无效果,洗之前是打着火转数1000到1500上下游,然后降到800左右突然升高到2600转左右再降到800左右,发动机喘,然后自动熄火。车热后怠速正常。清洗完节气门,喷油嘴和三元催化后还是早上凉车怠速不稳1000到1200转上下游。
烧气的车子,容易损坏气门,你要检查一下钢压够不够。钢压不够拆缸盖更换气门
陈启前
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之前怠速不稳,就是在一千转到两千多转来来回回跳,后面去修理店把节气门清洗了,问题好了,开了两千公里左右,现在怠速直接到了三千转,一直固定三千转,没有来回跳,请问是什么原因?
这个情况一般原因是进气道漏气或者节气门卡滞 损坏造成的,需要检查修复,如果有怠速马达的话 更换损坏的怠速马达或者节气门总成。
陈爱军
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瑞风汽油2.0,怠速不稳,换了怠速马达和清洗节气门,还是怠速不稳,特别是早上启动车,怠速一直都是1200转左右,不降下来。行驶10公里后还是1200转,熄火后启动车辆又正常是800转了。有时偶尔一点怠速都没有,启动车辆需要踩油门,不踩油门启动不了车。
怠速不稳。检查节气门磨损了没有,进气管,真空管有没有漏气的,同时检查进气管,燃烧室积碳多不多,还有进气压力传感器脏了也是这样的
陈启前
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