东风风行商务车跑了7万公里左右3年多的车子，起步时一踩油门就像离合器放的太快一样，车子是手自一体的！会往前一下一下的走几步才会恢复正常行驶状态！请问是哪里出了问题，修车师傅建议我换了波箱油，但油换了也没用！怎么办啊！
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吕光炎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-11 20:32:45

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检查点火系统，供油系统，和电控系统，最好先用解码仪读取故障码和查看数据流

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解码仪也用过了查不出原因，故障灯也一直亮着

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故障灯亮，解码仪读不出故障代码吗？

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嗯

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那是修理厂的解码仪不好用，建议你还一家修修

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各位师傅请教一下，我的乐驰0.8款手动挡，2007年的车，现在开了7万4千公里，最近出现的问题是启动时车有抖动，起步时只能用半离合加油门才能动，起步后低速行驶时按以前正常加档时始终有就像拖档车前后抖动的现象，等开除很长一段路车速上去了保持在四五十码三档的情况下才恢复正常行驶，麻烦请各位师傅指教是什么原因，该怎么处理。会不会跟前段时间跟换暖风水箱有关。谢谢！

阮祥春

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速腾已经行驶了7万公里中途在4-5万公里左右更换了火花塞 6万公里左右更换了刹车油冷冻液清洗油路其他就是8000-9000正常更换全合成机油和三滤行车电脑提示我快做车况检查了请问具体应该更换或者注意什么事项吗？［目前没更换过变速箱油和刹车片］还有就是起步羊叫车子如果处于一直行驶的情况的话大概1-2小时之后每次起步就会出现羊叫。在网上看了下好像是离合器的问题有必要更换吗？如果需要更换费用是多少呢？

索赔更换离合器

林泽坤

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下坡时我用的四档感觉太快我刹车压的有点重我换三档熄火了直接刺火大概2秒左右才着火，行驶了一千米掉头后就出问题了怠速正常就是不起油无法起步掉头《正常行驶中有时候加不起油来，有时加油门在2千转抖动，有时油门反应太忙，无法起步，熄火过一会又正常》现在喷油嘴清洗过也正常，节气门也换了，油泵汽油虑杯也换了，火花塞也换了，离合器也换了，还是没有修好。请问大师这到底是哪里坏了？会是线路问题吗？

这种情况需要清洗一下节气门和怠速马达积碳试试

李磊磊

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大师们，谁能帮我分析一下我的2011长城c30自动档什么原因，我的车起步油门轻轻给一点，车子就会冲出去一下，以前不会，还有就是冷车起步也不会冲一下，只有热车才会，这是哪里出问题了，另外车子高速行驶速度80码就发动机没有力了，油门踩到底都没力，火花塞，和化油器2万公里以前清洗和换的，希望哪位大师帮我分析分析一下什么原因，修好大概多少钱，还有就是这个车是不是没必要在开了或者修了，正有打算换车的想法。希望大师给分析和建议一下，

孙剑

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我的车子是这样的，就是那个感觉不稳，起步的时候不稳。有时候就是加速的时候也不稳。还有就是一档换二档的时候就换挡的时候，尤其是一挡换二挡的时候，踩离合器的时候感觉车子往前冲，特别冲。还有就是起步的时候没有以前快了，就是比较肉。但是这些情况不是一直有的，时好时坏。我也让修车的师傅看了一下也问了他。可能是刚好那个时候是没有出现这些问题，我以为是离合器的问题。但他说离合器是没问题的。我想问一下，这个是不是有可能是燃油滤芯有问题。我这车子是吉利的远景叉3，前年买的，差不多两年了，然后跑到1万多公里。

嗯，按你说的这情况，百分之85的车辆处理方式都是更换火花塞就可以解决，偶发的唑车。

沈红军

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我的车是1月份买的，现在里程8500公里，最近出现了以下问题：早上启动车以后热车一分钟左右，挂D档起步，怠速前行速度5码左右，缓加油门发动机转速缓慢上升从1200到2500左右，但是车子还是像和怠速时候速度一样不加速，行驶100米左右转速突然下降加速恢复正常。我试过热车四五分钟等水温上升到一格才起步，这样起步正常，转数1500左右车子就会加速。开始以为是天冷的原因，但是现在广东这边气温都20多℃怎么还会出现这样的情况？每次停车时间几个小时起步就会依旧出现这样的情况，望帮解答是什么问题，是否正常？

周云建

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您好！我想了解一下15款科鲁兹，因为我是买的二手车，车主用了两年了行驶了26000多公里，到我这现在行驶到三万了，从买来就感觉车起步特别费劲没什么动力而且起步油耗达到30几个油，车子本身重量将近1.8顿，这些都算正常吗？然后还有一个问题就是关于变速箱换油，前几天去保养修理店的人告诉我三万公里就得换了不然变速箱坏了修一次得一万多吓的我不行，还请师傅就我的车给个好的建议谢谢！

你好，起步动力性不足，油耗高，你这种情况是不正常的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下火花塞是否有问题，如果火花塞间隙过大，需要更换，变速箱油的更换周期是6万公里，不要听修理厂忽悠你。

高长振

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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。

从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。

高龙

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我是教车的，我车是比亚迪f3，前几天才修了前油封和后油封，还换了离合压盘。车子起步时挂一档不加油起步，车子刚有动感时就稳住离合器，可还是熄火，不感见吃一点重。如果一档走起来后，调头时不踩油门只打方向盘，这时又会熄火。熄火后发车还存在不好发的现像。在路上用三四档跑，稍微多踩一些油门车子就开始突突。以上所有情况都不是必然，但十有八九都会这样，感觉车子没劲，请各位大师指点一下问题所在，谢谢啦，问题解决不了不能正常练车了

叶小宁

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你好，事情是这样的，感觉自己的车开了好几年，有看实时油耗的习惯，最近突然发现油耗翻了一倍多，以前起步最多28.30的实时油耗，现在起步给一点点的油门就是49.9的油耗，在路上跑也是，以前正常市内40到60码实时油耗都是7个油耗，一样的路，天天跑，但是现在都是18.20多个实时油耗，车子有两万6千公里，14年第一批断轴门的那一批车，还有我换了火花塞洗了积碳，都没有用，油耗还是高的离谱，师傅说是看个人怎么开，但是我一条路跑了4年了，很明显的感觉到油耗不正常，两百块钱的油跑不了两个星期就没有了，家里到上班的地方就10公里，上班一次，回家一次，很少开车出门去远地方，对了，还有一个明显的感觉就是油门不肉了，油门比以前灵敏了点，还有出现这些问题之前有次车亏电，叫了师傅帮忙来电，好了之后就出现这个油耗高的离谱的问题了

根据你的描述，建议清洗节气门，喷油嘴，（拆装清洗）同时更换原厂火花塞，清洗三元催化器。配合使用汽油添加剂。

张江海

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