你好,建议使用5W30的机油。这个标号最好,5是代表零下30度是机油的冰点,零下30度以上可以使用。W是冬天英文单词winter的第一个字母缩写。30和40表示的是机油的流动粘度,30是在机油100度时候,流动粘度是9到12平方厘米每秒。40表示的是12到16平方厘米每秒。所以40的粘度高。在选择时候应该选择合适的机油粘度,不然发动机曲轴和各运转表面会阻力很大,所以会费油或者不好启动。特别是冬天,需要粘度不能太大。粘度高流动性也会受直接影响。所以最好的机油粘度是5W30这个标号,耐高温,低温流动性也好,名副其实的四季机油。
它俩用在赛拉图 那个好用
肯定是磁护,级别就不一样。磁护好
但是这种磁护是5W40的。不过赛拉图用起来也没有问题。
这个磁护是半合成的,金嘉护是矿物机油,区别在这里
我看金嘉护 标注的也是半合成
嗯,有半合成的,5W30的金嘉护是半合成,10W40的是矿物。但是即便是半合成的,跟磁护比还是差一个档次。
嗯,那我买磁护
磁护好多了
壳牌 X7 和磁护那个好用
蓝壳 X7
差不多,不过特点不一样,蓝壳是清洗性好静音。磁护是冷启动保护好,耐磨。这个季节用磁护相对好一些。
嗯,非常感谢
不客气
对了,车 猛的加油门 怎么有顿挫感 很强,
之前没有换火花塞 也是这样, 前几天换了还是这样
赛拉图这是点火线圈问题,通病只是换火花塞解决不了。
怎么检测点火线圈 是不是该换了
没法检测,是点火频率有了问题。你换一套点火线圈肯定好。
处理太多了。
大约多少钱一套
4S店580,配件城不到三百。
清洗下节气门和燃油路 有帮助么?
我是4S店的,只能准确报这里价格,配件城的具体多少不知道,大概就是三百多。因为有的客户我也是让他们出去换的。
我看京东上 卖97一个
京东的好贵,四个岂不是需要将近四百。
嗯,还是去汽配城买吧
嗯,这是最经济实惠的办法
我车跑了8万公里了。是不是该清洗节气门和油路了
应该清洗了。
其实早就应该清洗了
嗯,这几天就去, 点火先去 啊派斯 的好么?
点火线圈
你必须用起亚原厂赛拉图专用的。别的都不行
原车是什么牌子的我不知道啊
你就找起亚配件专卖的,伊兰特跟赛拉图用的,一样,
找到了, 比你们4s店还贵
220一个 哈哈 真黑啊
你是哪里找的,嗨,我给你找一下吧
打汽配城电话找的,
麻烦你了
淘宝上面搜这家店买,
是正品,不会太贵,200多可以买一套了
嗯
你推荐的我放心
我说错了,它这一套,带线的话470。但是肯定是正品
不要线不也可以么?
可以,不要线单个的好像120一个呢。买一套反而便宜。
或者你去当地汽配城买副厂的也能用
嗯,明天去看看
我才打我们这4s店的电话问了 一套要800
比你那还贵的多
你们那4S店真的是太贵了,太他妈贵了。
广州什么都贵
火花塞 4个铂金的要580
换正时皮带900
包括外面3条
我们这里火花塞二百,正时皮带一套880
谁让你们广州人有钱呢呵呵呵
有钱的不是我,是他们,有钱也不可能开赛拉图了
呵呵呵,物价真的好贵。
前几天 换个左后尾灯 和后保险杠 2200
还好走的保险
养个赛拉图都这么 费钱,要是奔驰宝马类的,那不是更烧钱
我车跑8万公里了 是不是要换正时皮带了,3年的车
早就应该换了,六万公里更换。
13年生产的赛拉图 正时 是皮带还是链条
当然是正时皮带,赛拉图没有链条的
无论那年的,都是皮带
嗯, K2那
K2是链条。
K系列都是链条
链条的是不是 比皮带耐用
嗯,不用更换,终生免维护
这么好啊! 换正时皮带钱都省不少了。哈哈
你高兴什么,你不是赛拉图嘛
我是替K系列的高兴
你是好人。不过皮带有皮带的好处。
好处在那?
让你也高兴高兴??
我的遥控器 按键 有点失灵,想换个遥控器有什么办法
皮带的静音,而且补偿性好,不容易跳齿
失灵你换个电池不就行了嘛
或者从新匹配一下遥控器,干嘛非换遥控器
跳齿很麻烦么?
三百多呢,对了你们那是广州,估计得五百多
问题是去那配啊
跳齿就顶气门啦,就需要大修了
我问4S 他们要800
你的车,在哪里都行,没有芯片。有专用电脑的都行。
看来比我想的还贵
正时皮带断了不也一样么?
问题是定期更换它不会断啊
嗯,真是各有各的好处
汽配城可以配么?
当然可以,你的车好配多了
要是K2,还需要跟厂家要密码
你去淘宝自己买,然后找个汽配城有电脑地方配,三百块钱肯定能下来。
我去过一次汽配城,都是卖配件 也可能是我没有找对地方
汽配城修车或者装具配钥匙地方,你肯定没有去对地方
要不我不用原车遥控器了。 买个铁将军怎么样?
好
弄下来一套八百多也够了
真的?
那个好
原车的好呗
原车的他们说 带发动机锁 是么?
带啊
换铁将军就不带了么?
在么?
在
不过不想回答你的问题。
为什么?
没有为什么