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五菱之光6376 09年的车 跑了7.6万 油箱油低于三分之二一次不能启动 油越少启动次数越多 加满油 后 一切正常 启动顺利 清洗了喷油嘴 节气门 怠速马达 燃油泵滤网

五菱之光6376 09年的车 跑了7.6万 油箱油低于三分之二一次不能启动 油越少启动次数越多 加满油 后 一切正常 启动顺利 清洗了喷油嘴 节气门 怠速马达 燃油泵滤网
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任开强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
检测油箱真空管是否完好通畅无堵塞脏污 你也可以去找专业人士咨询解决
mechanic_avatar
请问具体该怎样检测
mechanic_avatar
低于一定位置不好启动有两种情况1 油泵是否工作良好和它所在位置无偏差 2 油箱真空管是否完好通畅无阻力存在 因为如果堵塞油箱里就会膨胀产生大气压过大而油泵功率又刚好小于现在油箱里的压力从而导致油泵不能匀速吸油到发动机导致喷油嘴无法正常喷油到燃烧室
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您好在吗
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在什么事
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张明生
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五菱之光，09年6400C3。可以启动，油门一大就要熄火还有抖动现象。油泵清洗了压力很大用手压不住和换了汽油滤芯，清洗了节气门和怠速马达，还有喷油嘴。变速箱刚换不久还有离合三件套。发动机水温正常，不知道是什么原因，求师傅解答！
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王冬冬
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五菱之光6376NF，13年的车前几天雨天开着开着突然松油门死火，要加油才能启动，开了几十公里后又有怠速了！不过怠速高1060转左右，换挡不加油怠速都1800回油慢，然后去清节气门和怠速马达，清完跑几公里正常了！怠速830左右回油正常,但是晚上冷车又没怠速了！第2天网上买了个博马怠速马达换上去！现在怠速一直都1050左右,回油慢换挡怠速不加油都1500以上.进气岐管不漏气！因为一堵住怠速马达进气孔马上死火。还有就是PCV阀一堵住怠速就降怠960左右.回油也快一点！
冯开燊
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大师你好！五菱之光465发动机，09年的7万公里现在天气有点凉24℃冷车启动困难，启动后发动机抖动马上熄火，反复启动4～5次发动机才会正常运转。如果踩住油门踏板启动一次就可以正常，目前换了怠速马达，清洗了节气门，喷油嘴，换了火花塞，换了高压线，电瓶也没有问题可是还解决不了问题，到底是什么原因？
陈宁
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五菱之光6400B3加长版1.2L，最近保养换了和上次一样的机油，换了机油格，换汽油滤芯，清洗了节气门，和积炭，清洗了喷油嘴，这天气二十五六度，车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火，打火时发动机抖动厉害，要二，三次才点着火，着火后发动机还要特特特的抖几下才正常，试过不少办法如踩点油门，钥匙来回开到自检两三次在发火也不行，换一套新火花塞也还是这样，如果是热车一次就能点着火，车开起来也很正常，保养之前没这情况！
覃必兆
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大师您好 请问五菱之光 B12的发动机 更换过机油和火花塞后怠速不太稳定 冷车不好启动 还有间歇性抖动 启动时要加点油门才起得来 不然要点很多次 我后面又换过2次火花塞 清洗过节气门和怠速马达 换过2次水温传感器 换过机油 还是不好启动 尤其是天冷 之前一直正常 冬天停一个月回来一打就启动了 我是刚学修车的 听说B12用的是专用火花塞 我也换过了 点火前也开很多次钥匙 应该不是油泵问题 感谢大师指点
焦成亮
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余建
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张磊磊
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尊敬的技师您好: 我于2015年购买了一辆五菱之光s,在1.7万公里左右时去4s店做保养时发现节气门有机油，当时工作人员给我进行了清洗（用专业的喷剂），然后告诉我说可以索赔换气门室罩盖，并于一周左右后进行了更换，但是，今天当我去了4s店时，让他们打开节气门后我发现节气门依然有机油，他们又对车子节气门进行了清洗，并告诉我说，看看下次保养会不会有？我的车子现在里程不算多。但是，就出现了这样的问题，请问这是什么原因，难道除了换气门室罩盖就别无他法了吗？而且，在冷车启动时有点难启动，钥匙必须拧三秒左右怠速才能达到1200，有点不容易启动起来的意思。只要第一次冷车启动起来，以后就没事了！请问，这个于节气门有机油有关系吗？就以上两个问题。谢谢！
检查更换气门室盖，废气阀
陈明菲
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