你好，冷车怠速油耗0.8-0.9之间，先前一直保持在0.7，请问是否要清洗节气门，拆下洗好还是清洗喷剂洗。谢谢！
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王二庆

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2015-08-23 12:17:01

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清洗下最好是拆下来清洗完事后匹配下节气门

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06年1.8T领驭自动挡。前段时间发电机坏了，到朋友的修车店换了一个品牌的发电机。换好之后着车剧烈抖动然后熄火。又把节气门拆下来清洗了，电脑匹配好节气门以后。装上去还是抖动，但是不熄火了，抖动一会就正常了。现在冷车启动的时候车抖动厉害，热车后就不抖了。然后就是刚热车起步的时候转速都正常。开了一会之后，档位在P,N档位的时候转速从800直接到1000，R,D档位的时候转速在800。我以前没换发电机之前怠速就是800。而且现在车加速无力。请老师帮我解答一下这是哪里出了问题，万分感谢。

丁康

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你好许哥，我们一家子，我也姓许，老弟我买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请帮忙，解决味道和动力问题，

请你找一个大型的修理店去查吧。

张波

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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

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买的北京二手车，12年12月出厂的新帕萨特1.4T手动尊荣版。回辽宁做了保养，更换火花塞，机油，齿轮油，清洗节气门，换空气空调滤子等，现在每当车开过100迈，在车内循环模式下，冷风空调有类似塑料烧焦或机油燃烧的味道，也像是尾气味儿，总之味道刺鼻不好形容，开的越快味道越大，在网上自己查，有的网友说是: 因为帕萨特的蒸汽箱塑料盒材质不合格，不耐热碳化导致塑料糊味，但我感觉不是这原因，如果是蒸汽箱外壳碳化，内外循环都有味道吧，我只打内循环有味道，打开机盖子，没发现漏油，味道正常，异味只有开空调内循环，车速过100迈高速才有，我问了很多人，去了4s店都没有解决，。还有这段我在辽宁加不到北京那样的纯汽油，只能加乙醇汽油，动力严重下降，有朋说我加的油劣质，但这家加油站我以前的车一直加没问题的，车刚开会老家时候还加了燃油添加剂为了清洁积碳，现在动力差，还有空调的化学尾气味道，真上火，请老师帮忙，解决味道和动力问题，

通过进行咨询，该气体是尾气味，汽油燃烧不好导致的，是从后备箱进入的，一般进入车内从空调进风口进入，后备箱排气孔进入。现在排除后备箱的排气孔，重点检查空调进风口。

高洋

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19款大众帕萨特1.4t，国六排放，17.7万公里，怠速780转抖动，820转怠速不抖动，清洗过节气门无效清洗过喷油嘴无效，更换花塞无效，冷车状态抖得重热车抖得轻一点，请问什么原因

你好！你公里数比较多了，如果没有明显故障代码提示，建议你通过电脑检测仪读取一下是否存在失火现象，一般冷车严重根据经验重点检查积碳必要时清洗气门积碳和喷油嘴。

刘东

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06年尼桑骐达，清洗节气门怠速很高怎么匹配

您好，老款的日产骐达的节气门是拉线的，清洗以后怠速高，这种情况不需要用专用电脑匹配，建议你断一下电瓶线负极试试。

高长振

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师傅，今天车开了2万2千公里去保养，从没清洗过节气门，打算今天清洗一下，但是忙在后面给忘了，这要紧吗（我在网上查都是2万公里洗一次节气门）？是明天再去一下清洗一下，还是下次三万公里保养的时候再做?

如果车辆，冷启动正常，怠速稳定。可以等到3万公里，清洗节气门的。

张玉波

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这段时间，我车冷车启动怠速直接800转了

你好，根据描述情况分析，这个一般是节气门积碳导致的冷车怠速不提高，清洗下节气门积碳，很高兴为你解答！

刘三强

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去年七月一号买的大众帕萨特。到现在跑了两万两千多公里。右后轮补过两次。第一次是轮胎正面被钉子扎的。后来是被刀片戳进去了。补了。总共一个右后轮补了两次。准备十一跑个远点的长途。请问能跑吗。需要换台吗？轮胎磨损都还好，就是右后轮补过两次。然后十一要跑个一千公里左右的长途。请问是该换胎吗。要是换能换一个吗。或者不需要换。谢谢！！

张成林

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03老帕萨特自动挡1.8L冷车怠速400-500 然后不踩住油门就熄火要踩一会才能好怠速还是低。等红灯踩刹车也会熄火水温90以后怠速就正常800了洗过节气门换过水温传感器。没效果。求解答

建议清洗喷油嘴，检查检查进气管是否漏气，有损坏及时更换。

钟丽

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