如果车辆行驶加速没问题，这个一般需要检测一下氧传感器的信号电压是不是在正常范围以内，一般是0.1~0.9伏之间变化。还有就是发动机燃烧室进气系统包括燃油系统积炭过多，火花塞点火不好都会引起这个问题。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
这个灯亮了以后，车辆加速行驶，各方面目前有没有影响呢？
没有什么区别
那这种情况一般就是添加的汽油质量不好，一个工作，循环燃烧不好发动机电脑出的这个故障码，但是对车辆没有任何影响。
直接用仪器消除一下就可以。
或者是连续多开几次点火钥匙，重新打开，启动车辆也会熄灭。
肖除了马上就又亮了
那用仪器调取发动机，现在也没有任何故障码吗？
对
没有故障码
那你看见这种情况，是不是添加的汽油以后出现了这个问题？车辆目前行驶多少公里了？
这个车是我买的二手车
去过两家修理厂
一家说是积碳
那就是说买了这个车以后这个灯就亮，但是行驶当中车辆不受任何影响是吗？
嗯
原车主手里直接买的
二手车的你目前行驶多少公里了？你说的这种情况如果不影响车辆正常行驶加速，一般都是添加的汽油质量不好或者是火花塞的问题，还有那个三元催化转换系统的问题，另外就是发动机内部积炭过多的问题，这个都有原因。
那行驶多少公里了呢？
行驶没觉得那不正常
如果公里数多的话，先检查火花塞清洗积炭。
八万五
只要不影响正常行驶，这个一般都属于发动机有时候燃烧不好。这个得检测一下氧传感器的工作信号电压，正常在0.1~0.9伏之间变化它这个会引起故障灯点亮。
修理厂说火花塞还可以
火花塞用眼睛看不出来，检查氧传感器了吗？
没有
把氧传感器读取一下数据流，这个在电控车当中是引起故障灯点亮的主要一个传感器，因为他要实现闭环控制，用来调整发动机的混合比。
两个月之前都亮了，车主说的
嗯我再去修理厂试试
嗯，那这种情况他车的公里数比较多，一方面需要做清洗保养，更换火花塞清洗燃油系统，另一方面就是检查氧传感器清洗三元催化，就可以排除这个问题。
你去修理厂先检查氧传感器这个地方。火花塞的话，在好多车型当中也会引起这个有故障灯亮的情况，但是这个用眼睛检查看不出来。
嗯 好的谢谢师傅
还在不在师傅
在的。
我那个12款自动挡POLO发动机旁边飞轮的位置有个洞
齿轮都能看到
要不要我照个图片你看看
好的，拍个图片看一下
中间那里
看见了那个是原车就有的。
一个比较规则的洞，打燃火能看到齿轮转
没有盖子？
是的，可以看见的。
是为了散热？
这个里面不需要散热，它是自动变速器的，这个是，维修的时候可以从这个地方卡住拆卸螺丝。
哦，意思是这个洞是正常的，不用管他了？
是的，原车就有的
哦好的👌
嗯。
