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发动机进水连杆四条全换了,而且是原厂的,跟原来有差别吗?
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曾旺
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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发动机进水,顶弯连杆,应以大修标准维修,活塞,活塞环,连杆,缸垫是必须换的,其他视情况坏了就换,修好之后放心开,平时注意水温和机油,不会有问题
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你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,修好是没差别的
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会有其它小毛病吗?是在一汽丰田4s店修的。能放心吗?
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装配没问题就不会有问题,跟新车一样开就行,不用太过担心,只要经常检查机油,注意水温不高,就没问题,放心开
mechanic_avatar
缸铜,活塞,连杆,整套一起换好不好呢?
mechanic_avatar
环也换,谢谢,提提意见。
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首先连杆必须都换,活塞和活塞环最好一起换,
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缸垫也是必须换的,
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其他的视情况,坏了就换
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李伟豪
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?
建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
刘超
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