两个后门门锁无反应，锁不上车门，开关车门，仪表盘里不显示，后面两个升降机可以单独控制升降，主驾驶室控制不了
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刘东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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两个后门升降电机模块是和前门单独数据通信的，现在检测模块的供电和通讯线电压都是正常的，那基本上就只能是这个后门的升降电机本身有问题了。

2019-12-14 11:26:00

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您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

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两个后门模块是和前门升降电机模块单独通信的，后面可以升降说明供电没有问题，检查一下后门到前门的通信线电压，一般就两个方面，一个是线路还有就是模块本身

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它这个信号线有几根

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通信线就一根

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别人之前测的有两根，我也测了那两根，一根是8~9伏，还有一根关上门是12伏和前门一样，这两根

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发个铭牌看一下年款

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还有之前车子没电的时候，开前门仪表盘会一直闪，不闪的时候后门开关仪表盘有显示，一充电然后后门就不显示了，就和之前一样了

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4s

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现在后门就检查两个地方，一个是后门模块的供电，9号角或20号针脚都是供电，8号是LIN数据通信线到前门升降电机模块去了

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后面两个门锁的信号也是先到的这个后门升降电机模块，然后通过模块数据通信怎样实现的，现在本身报了两个后门没有通信，那就主要的就是检查刚才说的供电和数据通信。

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9号针脚和20号针脚都是电瓶电压，8号针脚是8伏多

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那电压都正常，只能是模块问题了

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就后门升降电机模块

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会不会有别的问题，那要换两个啊，换的话用不用匹配呢

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换了后只需要重新编码

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好的

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有几根搭铁呢

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就一根，19号脚

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编码是把原来的读出来在写进新的里面吗

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对的

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