经和你沟通，你这个车子之前出过事故，所以现在电脑报的这些故障，大多数都是之前遗留下来的偶发性故障，只有极少部分属于硬性故障。因为现在的车子信息模块都是互相牵连影响的，一个报故障会引发多个故障的，所以你把诊断电脑插上，先把这些故障码删除，看留下的就是硬性故障，需要排查 ，删除掉了的就不用管它。最后非常感谢您使用汽车大师问答服务，祝您生活愉快！
你好，我是汽车大师金牌技师-冯飞，很高兴为你解答。
您好 你说 什么问题呢
您好
我的atsl前段时间出了点事事故，换了水箱前中网一套
然后呢
水箱 冷凝器 中冷 电磁扇吗
发动机什么的没事，换件后出现几个故障码
前雾灯。和进气格栅不工作
这些故障码？现在能删除掉吗？如果可以删除掉就不用担心，这可能就是上次事故留下的故障码，维修好清除觉掉就好了。
这个进气格栅有一个单独的控制线路，这可能就是上次事故维修遗留的问题，这块着重检查这个线路，还有就是换的这个进气格栅位置是否安装正确。
再就是我看你这个报有空气流量传感器的故障，还有这个节气门这块，这个要用专用电脑读取这个数据流进行具体排查的。
看是真实的故障，还是上次事故引发的偶发故障，如果电脑可以删除掉的，就暂时不用管，它删除不掉的就需要维修处理。
现在前杠还没有装
两个雾灯不亮
进气格栅不工作
发动机启动正常
这个进气格栅你可以用电脑做一下动测试看一下动不动，如果动的话那就没问题，你正常安装就好了，如果不动排查这个控制线路。
仪表胎压显示没有胎压
电脑怎么测试
这个进气格栅是不影响启动的。这个上高速自行关闭的。需要散热时再进行打开。
进气格栅不气启动发动机就会自己打开吗？
不会的 处于关闭状态
那怎么让他打开？。还有格栅个两个雾灯在一个线束上面，两个雾灯也不亮什么原因
如果灯泡正常 那就检查这个线路，看事故的时候这个线内部有没有夹断，剥开看吧。
前面就动了这一点线束。这么多故障码明天我该从哪里开始排查？
这个线束有问题的话会造成这么多故障码吗？
对的，现在的车子信息模块都是互相牵连影响的，一个报故障会引发多个故障的，所以你把电脑插上先把这个故障码删除，看留下的就是硬性故障，需要排查 ，删除掉了就不用管它。
进气格栅上的电机是4根插针的，线束上是3根线，有接线方法吗
后配的线束插头上有4根线
之前的插头找不到了吗？按线上面的颜色对接就好了。
