你这主要检查混合气有没偏溶 碳罐还有空气流量传感器 进气压力传感器 还有检查油路有没泄压或者点火系统高压工作不良
那你有没看喷油嘴有没漏油
不漏油
要是节气门用手堵住还能着车那你肯定进气系统有漏气。
就是油箱气油是黄色
那不就好汽油品质不好变质引起的
我们车都加一个油站得油
那你添加几号汽油
手赌上车有爆发,不着
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你这看看进气管还有改装天然气燃烧气管有没漏气
怎么能看出天然管漏不漏气
这个你要把管堵了试漏
哦
还有你这车子启动着火试车把节气门堵着看会不会熄火 要是不会熄火肯定有漏气
以前把气管都拔了也不行
那个就灭车,只有把手撒开点车就着
那你有没看进气支管转孔位置有没漏气
还有你看喷油嘴漏不漏油怎么看的
转孔是上得空心管罗丝
必须要用汽油泵压力接上熄火保持几分钟看油泵会不会泄压 喷油嘴位置会不会滴油
把喷油准谢下来看不漏,打车也喷油
不滴油
要把油嘴跟座拆下油管不能拔,才可以测试。
就是哪样是得
就是不知道怎么回事
到冬天车就好了
那这不应该火花塞有汽油
火花塞有气油是打车打得
我说的是打车不着火时,在谢火花塞看有油
那中情况只有点火系统,火花塞跟高压包。
火花塞是新的,
高压包呢
是火花塞上面的么
是的
你可以把那个有汽油火花高压包跟其他缸对换
不当事
那你这个有没冷车时候架上油表
你要晚上熄火时候接上汽油压力表 在打火启动不漏气在熄火 第二天检查看汽油表压力
还有冷车时候水温传感器数据流还有进气温度传感器数据流
这个不知道怎么查
没有
就是用电脑看数据流
这个没有看
你这一切多正常不会导致火花塞会油一个缸汽油比较多
你多看看数据流还有就是点火系统火花塞高压包
我们不会看,专卖店也不查,就说油有问题
那你就汽油全部燃烧完再添加一箱纯号高的汽油试试
要是系统一套多检查正常 那就只有油路
要是检查多正常 你最好到4s店专用电脑检测看看系统还有数据流
我这车就不知道怎么回事,加一百块油就好,烧烧就不行
他们都不知道怎么回事
那你碳罐电磁阀还有碳罐有没检查看看是否堵塞导致
碳罐也没有电磁阀,碳罐没看过
你可以到大型综合修理店看看
或者4s店
都看过都能不明白
以我说的多检查了 只有发动机本身问题
四s店说就是油事
发动机都没事
那你把油箱油换一箱重新试试
要是好了 那就油质量燃烧不够引起
换一箱就好起,烧烧就不好起
那这你有没把气燃烧一套拆了试车
是过都不好起
那就是碳罐堵塞引起 你可以把碳罐更换了试试
正常碳罐是6万公里就要更换一次
碳罐,也没什么我看就是像滤芯
碳罐也没赌
那你有拆下吹么
是的
没吹过
碳罐管什么得
那就吹一吹到修理在检查检查
增减燃烧点
把油箱里面蒸汽利用燃烧
哦
嗯
现在该能得都能能了就不知怎么回事
这车是真不知道怎么回事了,
都说是油得事,我就不明白都加一样得油怎么我得就不行
你跑的公里或者路况使用多有问题
还有个人驾驶
是钣路,
只要早上着了,白天停车几个小时得两把能着
你这到大型 综合修理店再做个全面的检查。
根据你的描述,只是马达打火多次就能着。只有油路跟汽油压力方面。