发动机转速上去了涡轮增压理论上已经介入,只有变速箱换档出现顿挫,只出现一次没必要纠结,建议再多观察一下是否还会出现
深踩油门变速箱降档或者涡轮增压介入才会有窜动感,轻踩油门正常吗?
正常
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应该降档了吧
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可能是变速箱换档出现空转,然后档位再接合上
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发动机转速上去了,空转没有负荷
档位接合了就有顿挫和动力输出
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只出现过一次?
是
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发动机转速上去了涡轮增压理论上已经介入,只有变速箱换档出现顿挫,只出现一次没必要纠结,建议再多观察一下是否还会出现
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我觉得是窜动变速箱降档,档位没有完全接合出现空转,档位接合后动力就会输出
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是的
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不正常,但是只出现过一次,不算故障
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变速箱
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爆震?
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爆震不会,转速上去了,动力没输出,是变速箱没把发动机的动力输出
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不会,转速上升,发动机动力已提上来了
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?
是变速箱降档才有这个现象
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空转,没有负荷声音就小
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只出现一次,为什么要纠结那么多呢?没问题也要试出问题吗?
没试出故障现象,在这里猜也没用,反正又不会再出现,干嘛要去理他
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我的意见就是变速箱降档顿挫,动力中断,
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急加油门变速箱降档
降档,发动机转速上升,
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档位下降,转速上升,这很正常
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?
降档啊
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为什么转速升高,就是因为降档,
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动力不会中断就正常,
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?
那是变速箱换档,转速突然上升,档位要接合上才有动力输出
?
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急加油门,发动机转速上升,变速箱降档,这是正常的
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档位要接合才有动力输出,其他车都一样就是正常的,
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30速只出现一次,有必要维修吗?
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还会出现再检查维修也不迟,
按我的经验就是这样认为的,再问我也坚持我的意见
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是的,确实有故障也是变速箱问题
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电磁阀,油路板
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只出现一次,我也会说没问题
都不会出现故障,谁会跟你说有问题
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电磁阀或者油路板卡滞的可能性比较大,
没有再出现,就算厂家技术人员也无法下手检查和判断
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建议再观察一下,等频繁出现或故障灯点亮再检查
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故障灯需要多个点火周期才会亮
什么
只出现一次,故障灯不会亮的
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?
人呢
声音变小转速是否就降下来了
没有
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?
到2000转涡轮增压介入
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手动模式也是一样。没有降档,应该是涡轮增压介入
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也有这个可能,涡轮增压介入后动力才有增加
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不算故障
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都有可能
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没上班
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不带涡轮增压,没有这种感觉
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